简介：摘要建筑结构与城市既有结构交叉时，地铁盾构区间施工对建筑结构安全产生一定的影响，合理选择施工顺序及设计方案是保证先期施工结构安全的有效措施。通过对盾构区间对即将施工的某些建筑结构的安全影响进行分析，结果可知，采用地铁盾构下穿既有结构运营线保护技术和方案更能保证上部结构的安全。

简介：摘要：目前，我国的综合国力在不断发展，社会在不断进步，我国的城市建设不断的加快。城市中交通运输压力越来越大。通过地铁工程的建设与运营，能够有效缓解上述问题。在应用盾构法进行地铁项目的施工建设时，由于施工环节的掘进速度相对快，并且能够显著降低施工期间的劳动强度，同时不会对周围环境与工程项目造成较大的扰动，因而该方法在目前的地铁工程施工中有着广泛的应用。但盾构在下穿既有结构运营线时，需要采取措施避免既有线结构出现沉降问题，因而在进行盾构隧道的设计与施工环节中，要加强对现场地质、工程条件的分析，合理选择施工主要参数，并制定科学、可行的施工方案，确保施工工作的顺利开展。

简介：摘要随着经济和各行各业的快速发展，随着我国地下工程建设的不断发展，盾构工法已在我国的地铁、铁路、公路、市政等隧道工程中得到了广泛的应用。目前，国内外针对盾构施工引起的土层位移及对周边环境的影响进行了大量的研究并获得了丰硕的成果。但是，针对大直径盾构施工对上覆地铁车站的影响研究还比较少。大直径盾构隧道在向前掘进的过程当中，土体的卸载会引起周围土体产生一定的变形，进而引起既有构筑物产生一定的变形。为减少盾构隧道施工对邻近构筑物的干扰，保证构筑物的安全，降低工程建设风险是急需解决的重要课题。在盾构施工引起邻近构筑物变形的规律研究中，运用数值，模拟分析地层受力及变形趋势被认为是一种可行的方法。

简介：摘要：伴随着城市的快速发展，地铁作为重要交通枢纽，为人们出行做出了很大贡献。在地铁施工的过程中，经常采用的一种施工方式是暗挖，这主要是应用在现有地铁隧道的基础之上的，因此要想保证施工质量以及施工效果，掌握相应的方法以及要点是十分必要的。本文重点对这一问题展开了进一步的分析，探究关键的施工控制，希望能够对今后的工程发展与建设提供一定的帮助，为类似地铁车站的工程建设起到借鉴性作用。

简介：摘要本文以上海唐镇阳光天地——既有地铁上盖商业综合体项目的设计分析，研究既有地铁上盖商业综合体设计手法及业态布局，为今后其他类似项目提供合理的设计依据和参考。

简介：摘要：随着我国隧道工程行业的不断的发展与推进，对隧道工程行业的施工方法与结构设计又提出了很多新的要求。而暗挖下穿施工方法因为在当前地铁车站结构设计有着广泛的应有而受到了行业内的关注。本文作者根据自身对隧道工程研究多年的实际经验，对暗挖下穿既有隧道的地铁车站结构设计展开了深入的研究和探讨，并对实际应用的几种施工方法进行了详细论述，希望能对隧道工程行业的推进起到一定的积极作用。

简介：摘要本文选取沈阳市某新建地铁区间隧道密贴下穿既有地铁车站作为研究对象，对比分析出下穿既有站施工宜采用密贴法施工，并利用有限元软件建立三维模型，对施工引起的既有站结构变形、应力变化、轨道变形、地面变形进行计算分析，并分析各施工工况对既有车站变形的影响，最终根据模拟计算结果给出设计、施工相关建议。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断推进，地铁车站的建设数量也在不断提升，而新建地铁车站之中，下穿的线路也在不断提升，这也就要求了施工人员和技术人员能够以线路安全性为核心进行施工方案的讨论。在本文之中，首先对于下穿既有地铁的施工技术进行了分析，并对于下穿既有地铁的施工质量加以深入的论述，同时对于下穿既有地铁施工技术的应用要点进行了详尽的研究，从而使相应的施工人员和技术人员能够明确技术应用的要点所在，进一步提升技术应用的质量和地铁隧道的施工效率，促进我国地铁工程建设行业的深入发展。

简介：摘要近年来，随着中国经济高速的发展，城市人口越来越密集，各大城市地下轨道交通建设进入规模化发展阶段，随着地铁项目建设，不但可以有效缓解城市交通拥堵问题，保障市民快速方便出行，还可以带动城市周边发展，将城市中心主流人口向城市周边分流，这不仅促进城市持续健康的发展，而且成为一个城市现代化水平和经济发展的重要标志。地铁隧道开挖是一个极其复杂庞大的工程，它受地质构造、周边环境、施工技术以及众多不确定性因素影响，进一步了解隧道开挖都周边环境的影响，对掘进施工的参数优化有着重要的现实意义。

简介：摘要地铁隧道下穿既有桥梁施工时，隧道开挖扰动周围地层，引起地层移动和变形，可能对一定范围内邻近的桥梁基础及上部结构造成损伤。北京、上海和广州地铁建设中都曾遇到类似问题，是工程设计和施工中的极大难题。如果未能充分考虑隧道下穿桥梁基础的影响，势必会造成重大的经济损失和社会影响。近年来，随着我国城市轨道交通的快速发展，隧道下穿既有构筑物的工程实例日益增多，全面分析隧道施工去桥基的影响，采取合理有效的措施，才能保证城市铁路安全运行。

简介：摘要随着经济和交通行业的快速发展，在实际的地铁施工建设过程中会出现复杂的线路交叉情形，故此，选取科学合理的施工方法，采用适宜的施工工艺，制定各项控制措施从而保障隧道结构的稳定性，加大盾构隧道下穿施工技术的推广和应用力度，能够为我国城市地铁建设施工技术的不断创新和发展注入新活力，推动我国城市地铁建设的发展。本文首先分析了盾构隧道施工技术，然后结合具体工程案例详细阐述了盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要随着经济和交通行业的快速发展，在实际的地铁施工建设过程中会出现复杂的线路交叉情形，故此，选取科学合理的施工方法，采用适宜的施工工艺，制定各项控制措施从而保障隧道结构的稳定性，加大盾构隧道下穿施工技术的推广和应用力度，能够为我国城市地铁建设施工技术的不断创新和发展注入新活力，推动我国城市地铁建设的发展。本文首先分析了盾构隧道施工技术，然后结合具体工程案例详细阐述了盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要社会的发展推动了城市建设的发展，在此过程中，城市的交通问题日益突显。要想有效解决城市交通中存在的问题，必须建设地铁工程。盾构法作为地铁工程建设的常用方法，在地铁工程建设中发挥了至关重要的作用。对于此，本文分析了地铁施工盾构法的概念、基本原理以及特点，并结合实例，探讨了盾构下穿既有运营地铁线路施工技术应用。

简介：摘要随着我国城市轨道交通网络的不断完善，新建隧道穿越既有运营地铁线路的情况愈加频繁，穿越施工风险大、复杂程度高、控制要求严，若施工不当，不仅会影响新建隧道结构，更会威胁到既有运营线的安全。本文结合具体工程案例详细阐述了施工重难点和盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要经济的快速发展推动着城市化水平和人们生活水平的不断提高，在这种情况下，城市中出现了越来越多的私家车，同时，城市聚集的人口也出现了逐年增多的情况，因此，就导致了城市交通拥堵，为了解决城市交通拥堵的问题，地铁成为了最佳的选择。地铁在运行过程中优势非常明显，其速度非常快，而且，载客量非常大，对环境带来的污染非常小，同时，在运行过程中安全性能够得到保证。地铁是一个综合体，在进行建设的时候，对其设计、施工设备以及施工工艺和材料都要进行重视，同时对其施工的精度要格外注意。在城市轨道交通地下线路中,采用明挖法施工的车站占车站总数的60%以上。明挖法有施工速度快,质量易保证,成本低等优势,但也有受地面拆改影响大的劣势。地铁大多穿越城市繁华区,周边建筑物的拆移协调难度大,费用高,对周边商业的影响也较大。由于受地铁线路的限制,很多情况下会出现仅占用房屋小部分面积却要对房屋整体进行拆迁,不但增加建设投资,而且影响施工工期,甚至影响整条线路的通车。将明挖车站局部改为暗挖法施工,避免房屋拆迁,不但可降低工程投资,且可保证工期、避免浪费。

简介：摘要随着经济和交通行业的快速发展，地铁线路与市政道路下穿隧道之间相互交叉穿越现象越来越多，穿越过程中，新建市政道路隧道施工不可避免地会对地铁既有线盾构区间隧道产生影响，如何确保既有线盾构区间隧道正常运营、保证地层和盾构区间结构的安全稳定是安全施工的重点。对市政道路隧道上跨地铁区间盾构隧道的施工技术进行探讨，施工中对地铁既有线盾构区间隧道采取袖阀管沿盾构管片径向3m范围注浆加固地层，盾构区间隧道上方土体“分层、对称、条形、均匀”卸载，井点降水抗浮等技术确保盾构区间隧道的安全、稳定。

简介：摘要目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，盾构下穿施工引起地层位移场和应力场的改变，进而导致既有高铁隧道结构变形和附加内力；覆土厚度、净间距、围岩条件及施工参数均会影响盾构下穿施工，而对于既定的工程来说，应重点考虑施工参数的影响。分析、总结了国内外相关标准和和类似工程经验，初步制定了轨道不平顺管理值、隧道结构变形和应力增量三个方面的控制标准，以确保高铁线路运营和隧道结构安全。

简介：摘要随社会经济发展、城市扩张，城市地下交通工程迎来自己的发展春天。在快速发展下，地铁在地下纵横交错，新建地铁时不可避免出现下穿既有轨道车站的情况，此时便要求新建地铁下穿既有轨道车站工程施工必须安全高效且不可影响既有轨道车站的正常、安全使用。鉴于这一要求，本文将从工程地质、新建地铁隧道与既有轨道车站间的土层处理等内容入手，对新建地铁下穿既有轨道车站工程的沉降控制关键点加以讨论，并依托工程总体、支护结构优化进一步加强新建地铁下穿既有轨道车站的沉降问题控制。

简介：摘要随社会经济发展、城市扩张，城市地下交通工程迎来自己的发展春天。在快速发展下，地铁在地下纵横交错，新建地铁时不可避免出现下穿既有轨道车站的情况，此时便要求新建地铁下穿既有轨道车站工程施工必须安全高效且不可影响既有轨道车站的正常、安全使用。鉴于这一要求，本文将从工程地质、新建地铁隧道与既有轨道车站间的土层处理等内容入手，对新建地铁下穿既有轨道车站工程的沉降控制关键点加以讨论，并依托工程总体、支护结构优化进一步加强新建地铁下穿既有轨道车站的沉降问题控制。

简介：摘要地铁作为缓解城市交通压力、提高公共交通能力的重要交通形式，对推动城市的发展具有重要作用。在地铁明挖车站施工中，需要从多个方面加强施工控制，确保工程整体质量。对地铁明挖车站施工技术要点进行了分析，希望能够为相关工作人员提供一定的参考。