简介:就我们使用新的行业标准《城市热力网设计规范》(GJJ34—2002)一年多的体会和设计应注意的问题,定出本文。本文就采暖热指标,空调热、冷指标,生活热水指标的先取;采暖全年热耗量的计算;采暖供回水温度的选择;热网补给水的水质;工业用汽凝结水水质及排放标准;不锈钢设备氯根的腐蚀;采暖供热保证率;供热调节;水力计算的压力工况;热网循环水泵吸入侧压力的选择;管道敷设要求;直埋管道;阀门材质选择;对中继泵站与热力泵站的设计要求;热力站热网设备布置;对蒸汽热网热力站的设计要求;对保温的要求;对热工检测与控制要求等问题进行了分析,提出了编者的看法和应注意的问题,并对有关规范条文做了介绍,并论述了热力网设计规范与火电厂设计技术规程有关条文的矛盾。
简介:摘要:车身设计是一个复杂的系统并行设计过程,要彻底地摒弃孤立地单个零件设计方法,任何一个零件只是其所处在的分总成的一个零件,设计时均应考虑其与周边相关零部件的相互关系。任何一种车型的车身结构均可按三层板的设计思想去构思结构设计,即最外层是外板,最内层是内板,中间是加强板,在车身附件安装连接部位应考虑设计加强板。所设计的车身结构在满足整车性能上、结构上、冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺是否比参考样车或其他车型更优越,是否符合国内(尤其是客户)的实际生产状况,以便预先确定结构及工艺的改良方案。车身在结构与性能上应提供车身所需的承载能力,即强度和刚度要求。