摘要
摘要伴随着城市化进程,人口与经济快速增长,形成了人口集中、大中城市市区建筑密集、车辆总数喷涌式上升,造成地面交通严重拥堵和阻塞,“行车难”成为制约城市发展的瓶颈。为有效缓解这些难题,大力发展轨道交通成为大势所趋。2014年《城市轨道交通结构抗震设计规范》GB50909-2014完成,为我国城市轨道交通结构抗震设计提供了技术标准。该规范较为系统地采用了基于性能的抗震设计思想。本文概要介绍该规范的编制背景和主要技术要点与特点。
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)