简介：

简介：日本航运集会所所属的东京海事仲裁委员会从1985年起在实施了几十年的普通仲裁程序基础上，增加了单独的简易仲裁规则，受案标的为2000万日圆(约相当于20万美圆)以下的海事争议案件，简化仲

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简介：中国海事仲裁委员会(海仲)的受案量一直没有实质性的突破，原因是多方面的。本文从海事仲裁案件的特点出发，论证了我国海仲走机构化道路对其仲裁规则应对实践需求的负面影响，强调在突出我国海事仲裁规则特色的同时应与国际接轨，提出在现有体制下，可以尝试走仲裁规则种类多样化的道路。

简介：5月3日，中国海事仲裁委员会（简称海仲委）在京举办独立运营揭牌仪式，这也意味着原来与中国国际经济贸易仲裁委员会合署运营并实行一体化管理的海仲委将正式独立运营。此举有利于海仲委扩大服务领域，进一步放大功能作用，

简介：第一条中国海事仲裁委员会(原名中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会，以下简称仲裁委员会)是中国国际贸易促进委员会／中国国际商会依法组织设立的以仲裁的方式，独立、公正地解决契约性或非契约性海事、海商、物流、渔业争议的民间性常设仲裁机构。

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简介：一、仲裁委员会2005年工作情况在过去的2005年，随着中国国民经济和对外贸易额的继续高速增长，中国的航运物流业得到了持续迅速发展，上海港货物吞吐量已经跃居世界第一，中国的造船业也稳居世界前三甲的行列。伴随着中国航运物流业的快速发展，中国海事仲裁委员会（以下简称海仲）在坚持“办案、监督培训、调研拓展”三位一体的工作方针指导下，本着实事求是、抓住机遇、勇于开拓的精神，2005年的各项工作继续取得了持续稳定发展。

简介：各位顾问、各位委员：我受仲裁委员会主任的委托，就中国海事仲裁委员会2006年的工作情况和2007年的工作计划向各位顾问、委员做如下工作报告。

简介：第一章总则第一条为公正快速地解决当事人之间的金融交易争议，特制定本规则。

简介：

简介：中国海事仲裁起步于20世纪50年代。虽然历经近60年的发展成绩斐然，但是中国海事仲裁依然没有引入在海事仲裁领域普遍流行的临时仲裁。临时仲裁在中国海事仲裁的缺失源于《中华人民共和国仲裁法》的制约。尽管如此，以中国海事仲裁委员会为代表的中国海事仲裁机构存在引入临时仲裁的可能。通过对临时仲裁的本质研究，试图在现有《中华人民共和国仲裁法》的制约下，分析论证通过中国海事仲裁机构的变革以引入临时仲裁的可能性，实现中国海事仲裁模式的创新。

简介：仲裁是诉讼外解决金融纠纷的一种常用方式。为了进一步在金融领域推广仲裁服务，公正快速地解决当事人之间的金融纠纷，中国国际贸易促进委员会／中国国际商会在国内金融界、仲裁界和律师界的大力

简介：中国海事仲裁委员会（以下简称海仲）代表团一行5人于2005年6月15日至6月24日成功访问希腊和意大利。

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简介：为了建设一支具有较高专业知识、公道正派、国际一流的仲裁员专家队伍，适应中国加入世贸的新形势，促进仲裁员业务交流，中国国际经济贸易仲裁委员会(简称贸仲)和中国海事仲裁委员会(简称海仲)于2002年9月6日至7日在北京举行了仲裁员实务研讨会。250余名仲裁员与会。会议主要议题是：庭审改革、证据规则、裁决书制作、仲裁员操守、仲裁裁决的撤销等问题。