简介:摘要:我国的交通技术发展速度一直都在不断加快,随着人们生活水平的不断提高,如今人们在选择出行方式时会更偏向于选择飞机,因为飞机的出行效率较高,更符合人们的出行需求。但从近年来的发展情况来看,航空事故仍时有发生,严重威胁了人们的生命财产安全。而想要保证飞机的安全飞行,则必须要从多方面入手,其中通用航空管制中的人为因素对于航空安全会造成极为严重的影响,因此必须要注重对人为因素进行有效控制,如此才能有效保证航空安全。本文在具体研究过程中从多方面入手,首先分析了通用航空管制中人为因素对于航空安全的影响,进而详细阐述了应该如何对现有的人为因素进行有效控制。
简介:摘要:近些年,我国对于航空设备性能的开发愈发严格,电子集成产品的主要技术要求及质量检验标准也更加完善。相较于市面上已经完成的机载电子设备,需要在使用上更加方便又富有新意,这就使得产品在满足基本需求的同时创新扩展功能。不仅如此,飞机作为人们出行方式中主要交通工具,安全问题也是值得重点关注的,因而进一步强化通用航空机载电子设备的使用性能显得格外重要。本文针对机载电子设备中常见故障诊断进行分析,并且提出相应的解决措施,对其功能完善具有现实意义。
简介:摘要:通用航空在我国的发展情况,众所周知离发达国家还有很大差距。近些年各大媒体都在罗列通航发展差的距数据,从通用航空器的数量、通用航空专用机场数量、通航飞行员数量这些方面的差距,可以得知我国通用航空发展实际相当缓慢。我国自2016年国务院办公厅印发了关于促进通用航空发展的指导意见,其中设定第一个通航发展5年目标,到2020年建成500个以上通用航空机场,通用航空器数量保有量达到5000架以上,每年通航飞行量200玩小时以上。这些量化的发展目标,可是到现在,这些目标仍然没有实现。所以通航发展缓慢,尤其是区域性通用航空市场发展缓慢的原因值得我们认真探究。