简介：摘要随着我国桥梁建设的日益腾飞，结构耐久性设计技术在质量的保证问题中已经成为当下企业竞争的核心问题。据相关统计，在我国的公路网中，各种危桥的数量已突破8万余座，占到了桥梁总数的11%左右，极大的限制了我国公路网的安全发展。现如今，沥青材料更多的被应用到桥面铺装层上。由于沥青铺装层是由水泥混凝土桥面板和沥青混合料铺装层两种刚度不同的材料组成，同时，车辆荷载直接作用在上面。这就导致了铺装层易毁坏，容易导致桥梁的耐久性下降。因此进一步加强对其的研究非常有必要。本文主要就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。

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简介：摘要随着经济社会的发展，城市化进程不断加快，公路桥梁的应用越来越广泛，同时其安全性问题也备受关注，目前我国的桥梁施工技术尚未发展完善，因此还存在很多问题亟待解决。由于施工管理水平较低，设计理论不够科学，监管不力等因素导致我国桥梁的安全性与耐久性较差。下文笔者结合实际工作经验，对桥梁设计中的安全性与耐久性设计进行简要的分析，以供参考。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，交通基础建设也在不断的完善，道路桥梁无论是在数量还是质量上都有了长足进步。本文就结合当前路桥设计的现状，主要针对路桥设计中的安全性和耐久性问题进行了分析，并对完善路桥设计提出了合理化建议。

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简介：摘要道路桥梁的安全性和耐久性，就会直接影响道路桥梁的使用寿命。因此，有必要加强对道路桥梁设计的安全性和耐久性展开分析，希望能够为相关人员提供一定的理论借鉴，以此强化道路桥梁性能，更好的为我国经济发展服务。

简介：摘要随着经济的快速发展，城市市政路桥的新建和改建任务变得繁重。进新世纪后，事故不断增加，市政路桥的安全性和耐久性也被人们高度重视。本文就市政路桥的设计现状、路桥设计的安全性以及耐久性差的原因进行了分析探讨，并提出了解决方案。

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简介：摘要社会高速发展带动着各行各业的发展，桥梁工程也不例外。桥梁工程本身是一项非常复杂的系统工程，随着一些桥梁事故的发生，人们对桥梁的质量安全更加关注。因此本文从桥梁工程安全性与耐久性的意义进行出发，分析了我国目前阶段造成这一问题的原因，从而提出解决措施。

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简介：摘要随着我国城乡建设进程的不断加快，城与城、城与乡之间的道路状况有了很大的改善。在道路建设、交通方式的变革上取得了很大的进步，公交车“村村通”等工程的实施促进了城乡之间经济、文化等方面的交流。公路路桥作为文化交流和经济交流的纽带，是我国公路建设中的重点项目，路桥的建设在很大程度上对城市交通拥堵的情况起到了缓解的作用，但路桥的建设过程和投入使用后的维护阶段仍存在许多问题，尤其是设计中的耐久性隐患尤为突出。本文将分析影响公路路桥设计耐久性的因素，并结合路桥设计的要点，重点研究我国路桥设计中耐久性存在的问题，并提出有针对性的改进措施，以期促进我国公路建设的发展。

简介：摘要经济的发展对于交通也提出了更高的要求，因此我国的公路桥梁建设也迎来了新的挑战，为了保证桥梁的安全性和耐久性，在公路桥梁的建设时进行合理的规划设计显得更为重要。在耐久性方面主要考虑的是桥梁的抗风化、机械摩擦以及化学侵蚀等方面的能力，安全性主要是指桥梁投入使用时的可靠程度。公路桥梁在投入使用之后还要承受车辆、风化以及超载等外界因素，随着时间的累加桥梁本身所使用的材料也会不断退化，所以从桥梁设计方面着手考虑安全性和耐久性是重要的方式。

简介：摘要地下结构具有设计标准高、建设周期长、施工困难多、投资额巨大等特点，加上地下空间资源是不可再生资源，一旦被开发将不能恢复到以前的状态，因此地下结构的耐久性对城市的长期建设影响很大。所以，研究如何降低环境对地下结构的损害，延长地下结构的使用年限，提高地下结构的耐久性，是地下结构施工设计时不可忽视的研究内容。

简介：摘要通常所使用的高性能混凝土都需求比较突出的耐久性特征，即在混凝土的水胶比例、胶体结合材料组成以及单位用水量上，都以提升耐久性为目的进行配合。本文基于混凝土配合比调整方案，从耐久性着手出发，在保证混凝土强度足够的情况下，有效提升混凝土的耐久性指标。具体采取理论配合公式量化标准，找寻强度基准下，高性能耐久型混凝土的交汇点。以推导水胶比c/d、胶体材料组成、每单位混合胶质所需水量配比，综合考虑到混凝土强度保障基准fcu数值范围，基于数学理论关系，寻求最佳配比，继而找到耐性配比的精确定量。

简介：铁路工程结构的条带状分布、露天服役环境、承受疲劳荷载等特征，决定了工程结构耐久性的复杂性。通过系统研究和全面总结工程实践经验，铁路已经形成了比较完备的混凝土结构耐久性技术标准体系。从分析影响铁路混凝土桥梁结构耐久性的主要因素入手，全面介绍各种保证混凝土桥梁耐久性的技术措施，并以时速350km高速铁路32m简支箱梁为例，介绍我国铁路混凝土桥梁结构耐久性的成熟经验。

简介：摘要随着全球能源需求的不断增长，化石燃料等不可再生能源的日益枯竭，核电作为一种经济、高效的清洁能源，在世界范围内得到了广泛应用。然而一旦发生核事故，会对人们的生命财产安全造成毁灭性的灾难。核电站安全壳混凝土结构因其对安全性、整体性及密封性等方面的考虑，在材料、结构及功能上均有别于普通混凝土结构，有必要对其耐久性进行重点研究，寻找混凝土腐蚀及损坏原因，为提高安全壳的使用寿命提供参考。

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简介：近些年来，随着中国经济的迅猛发展，尤其是建筑业更获得了长足的发展。大规模的建筑物拔地而起，推动了社会文明的进程并促进了建筑技术的发展。在这个过程中，人们越来越重视工程结构的安全性与耐久性。它是否得到有效的保证是我们探讨亟待解决的重大问题。只有要解决的根本问题，以更好地满足中国现代化建设需要适应经济转型。

简介：摘要指出安全性和耐久性是新时期对路桥设计提出的新要求，对我国道路交通的安全具有重要的现实意义，从影响路桥设计中的安全性和耐久性的主要原因入手，提出了改进和努力的方向，针对路桥设计和施工中存在的问题提出了改进措施。

简介：摘要路桥是道路运输体系中至关重要的组成部分，它起到了区域跨越的作用，因此，在路桥设计中需要专业的工作人员能够进行多方因素的考虑，并需要对具体的情况予以具体的分析，加强对于现代路桥设计当中耐久性的分析，找出问题的原因并研究出改进措施。只有路桥设计的耐久性达标，才能够保证路桥使用安全。本文主要对路桥设计中安全性以及耐久性问题引起的危害、路桥设计的要点进行了阐述，并分析了路桥设计中安全性与耐久性存在的问题以及相应的解决措施，以期供相关人员提供参考。