简介：环保设施向公众开放,是生动形象、直观易懂的环保教育形式,可以让公众直观有效了解环境污染的成因,明白污染易、治理难的道理,从而增强公众环保的责任意识。

简介：拍摄时间:2016年6月23日;隐患地点:化学水处理东侧;存在隐患:登高未系安全带;整改建议:停止作业,完善安全措施;整改情况:完成。

简介：拍摄时间:2016年5月12日;隐患地点:转动设备下"存在隐患:转动皮带下无防护栏,易伤人;整改建议:安装防护栏;整改情况:完成。

简介：对宁波建筑垃圾资源利用现状进行深入分析,其建筑垃圾产生量长期维持高位增长,资源化利用难度不断加大,政策上难以调动社会的积极性,再生产品技术创新不足。为了破解建筑垃圾资源化利用低问题,提出完善和健全相关法规与政策;加大科学技术研究,延长产业链;搭建信息化平台,加强政府监督和宣传等措施。

简介：为确定抽水蓄能水电站的主要职业健康危害因素、评价抽水蓄能水电站工作人员的职业健康风险,在现场调查的基础上,对运维一体化生产方式下抽水蓄能水电站工作人员的主要工作区域进行划分,将其划分为主厂房、副厂房、主变洞、地下GIS系统、地面GIS系统、出现系统共6个区域,并对各个区域的职业健康危害因素进行检测和识别,筛选出噪声、振动、潮湿、高温/低温、工频电场和六氟化硫作为工作人员接触的主要危害因素。然后结合职业健康相关规范及研究,根据各危害因素的人体接触强度将危害定量划分为无危害（Ⅰ）、轻度危害（Ⅱ）、中度危害（Ⅲ）、重度危害（Ⅳ）4个级别。最后结合抽水蓄能水电站工作人员的工作特点及接触危害因素的强度和时间长度,利用模糊数学法对抽水蓄能水电站的职业健康风险进行评价：首先确定了抽水蓄能水电站不同工作场各危害因素的健康风险,结果表明6个工作区域中噪声对人体的危害最大,主厂房和副厂房振动的危害次之。之后,根据工作人员在各工作区域危害因素的接触时间,对全部工作区域的模糊矩阵进行计算,结果表明全厂健康风险综合评价等级为Ⅰ级。主厂房、副厂房、主变洞、地下GIS室、地面GIS室、出线系统均属于总体无风险,6个主要危害因素中对人体影响最大的为噪声,而在出线系统区域,工频电场的影响较大。实践表明,该方法所得结论与工程实际吻合较好。

简介：番茄红素营养价值极高,近年来市场需求不断增长,对于番茄红素的研究也得到了人们的关注.为了获得更加高效率低成本的提取工艺,试验采用乙酸乙酯浸提的方法,从新鲜番茄中提取番茄红素,以番茄红素提取率为评价指标,探究了料液比、浸提温度、浸提时间和浸提pH对番茄红素提取率的影响水平,在单因素试验的基础上,利用正交试验设计对工艺进行优化.得到番茄红素的最佳提取工艺为：料液比1∶3（g：mL）,浸提温度50℃,提取时间5h,浸提pH=4,在此条件下,番茄红素的提取率达到46.12ug/g.

简介：为降低我国职业病的患病概率,考虑绝大多数作业场所涉及的风流、粉尘、瓦斯、CO及温、湿度等微环境特征,提出了一种人员作业微环境仿真试验平台,并基于Fluent软件采用DPM和SpeciesTransport方程构建微环境数值仿真模型,以实现对人员作业微环境仿真试验方案的模拟优化。模拟结果表明,受人体仿真模型、粉尘、瓦斯及CO等微环境因素影响,仿真舱体内各微环境因素的扩散不均匀,当抽风机风量为400m3/min、气溶胶发生器粉尘释放速度为10m/s、环境温度为293K、入口温度为303K、入口加湿量达到100kg/h、瓦斯和CO释放位置为距上顶板1/3位置处多点释放时,各微环境因素可达到绝大多数作业场所的仿真要求,最终确定出人员作业微环境仿真试验方案。

简介：针对海洋溢油污染问题,采用实验室筛选的海洋溢油降解菌HJ01和HJ02开展海洋溢油微生物降解优化研究,采用单因素实验和多因素正交实验进行降解率测定。结果表明,单因素实验条件下,当pH值为7、培养温度35℃、石油初始浓度7500mg/L、NaCl含量20000mg/L时,HJ01和HJ02对海洋溢油的降解效果最佳。正交实验条件下,HJ01在pH值为7、培养温度35℃、石油初始浓度7500mg/L、NaCl含量10000mg/L时降解效果最佳;HJ02在pH值为7、培养温度30℃、石油初始浓度11000mg/L、NaCl含量10000mg/L时降解效果最佳。

简介：随着化学助剂的使用量加大,苏里格气田天然气处理厂含油污泥乳化现象严重,油水分离不充分,导致后续处理难度大,环境风险加大等。为解决上述问题,开展含油污泥破乳剂筛选实验,从11种破乳剂中筛选出DS02(聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚破乳剂)破乳效果最好。同时,利用正交优化法对其破乳过程工艺操作参数进行优化,确定最佳工艺条件为:温度35℃、加药浓度85mg/L、离心时间16min、转速3000r/min。

简介：危险化学品事故是危险化学品生产、经营、储存、运输、使用和废弃危险化学品处置等过程中由危险化学品造成人员伤害、财产损失和环境污染的事故。根据以往的调查,生产环节发生的事故最多,主要是因为生产环节涉及的危险化学品种类多,工艺、设备复杂。但近年来,危险化学品运输、输送过程中的事故比例明显升高,承载危险化学品的运输车辆成了流动的突发性危险源。为了充分了解危险化学品运输事故的危险性,减少此类事故,本文对国内外发生的7起相关事故进行梳理,并提出6点预防措施。

简介：施工作业班组是施工企业的最小组成单位,是搞好安全生产的基础,也是落实各项施工任务、规章制度的主体。班组安全意识的提升,能够有效遏制生产安全事故的发生,其员工对安全知识的掌握与有效应用,是企业安全管理水平的重要体现。

简介：比较了手动进样与自动进样分析非甲烷总烃（NMHCs）的结果,确立了采用玻璃注射器采样-气体自动进样系统双柱单检测器气相色谱法对NMHCs进行测定。结果表明：自动进样保证了进样的一致性,一次可连续自动分析多个样品,自带反吹清洗技术有效地避免了样品间的交叉污染,提高了气体中NMHCs的分析效率、准确度和精密度;所建立的方法能够准确测量气体中的甲烷和总烃,标准曲线的线性关系〉0.99991,甲烷、总烃和NMHCs的方法检出限为0.02mg/m3、0.04mg/m3和0.03mg/m3。

简介：为降低飞机发动机在巡航阶段排放的CO2和NOx对温室效应的影响,首先建立了污染物排放量和温室效应表征计算模型;随后计算不同巡航高度、巡航马赫数、飞机重量、外界温度偏差下的污染物排放量、累积辐射强迫和全球总温变潜势,并对全球总温变潜势的影响因素进行分析;最后提出绿色巡航高度的概念并对不同条件下的最省油高度和绿色巡航高度进行计算和对比分析。结果表明,总温变潜势作为温室效应的表征参数能有效反映飞机发动机排放对环境的影响;按绿色巡航高度飞行能有效降低航空活动对全球温室效应的影响。

简介：民航运输业的快速发展对空管系统的安全管理水平提出了更高的要求,为了科学地控制终端区管制系统的风险,基于运行分析法识别出终端区管制系统的风险因素,提出将终端区管制系统的风险控制策略进行量化表达,再运用加权欧氏距离聚类分析方法对风险因素聚类分析,建立了基于整数规划的风险控制模型。最后,应用该模型对某终端管制中心的风险进行控制,得到了有效的风险控制方案,验证了该模型的适用性。

简介：“第三方安全服务”模式是指在安全生产领域内，独立于政府和企业之外的第三方专职从事安全服务的机构，具有公正客观、专业化、技术化等特点，能够为生产经营单位提供专业的安全技术指导与服务，有效解决安全和经济效益之间的矛盾，做好事故预防与风险管控。

简介：为有效减少电动自行车充电火灾事故,南京鼓楼区引进深圳充电网科技有限公司设备,自今年5月7日开始,在该区的观音里等社区开展试点,推进实施电动自行车智能充电桩建设工程。区安监局多次同供电部门对接,由政府出资,确定了集中充电桩的供电方案。截止5月底,先行试点的两个街道已安装了近千台智能充电桩。该款电动自行车智能充电桩系统具有三大特点,一是功能齐全,是一款集充电、控制、通讯、计费功能于一体的共享充电系列电动自行车充电桩。

简介：选取聚丙烯工业吸油棉为固定化生物载体材料,通过开展材料改性及固定化工艺优化研究,制备出适用于溢油污染海岸线环境的固定化高效石油降解生物制剂。结果表明：优选0.2mol/LNaOH溶液作为固定化载体材料改性液,改性前后比表面积由33.120m~2/g增至189.621m~2/g,平均孔径由16.997nm增至36.810nm;明确最优固定化参数：固定化初始pH值7~8、固定化初始温度28~32℃、载体投加量2.00~2.50g/L;固定化高效石油降解生物制剂TPHs降解率均高于游离菌群和未改性载体材料,环境耐受性及原油降解效率显著提升。

简介：基于2014年京津冀地区电力统计数据,引入多情景分析方法设定了不同的燃煤发电、燃气发电和可再生能源装机比例情景,测算了相应情景下的SO2、NOx和CO2排放量,分析了该地区电力行业装机比例与大气污染物和温室气体减排潜力的关系。结果表明,在发电总装机容量一定的情况下,对燃煤发电和燃气发电来说,随其装机比例增加,SO2、NOx和CO2排放量呈现逐渐增加的趋势。但相对于燃煤发电机组,燃气发电机组在一定程度上减少了SO2、NOx和CO2的排放量,减排效果显著。对可再生能源发电来说,随其装机比例增加,SO2、NOx和CO2的排放量呈现逐渐下降的趋势。

简介：《中国卫生管理研究》由南京大学卫生政策与管理研究中心主办,顾海教授主编,每年分春、秋两季号,由社会科学文献出版社出版。本集刊将秉承＂理论与实践相结合,为卫生改革与发展服务＂的办刊宗旨,将理论探讨和实证研究相结合,倡导科学、严谨、规范的研究方法,发表具有实践创新性和较高学术价值的原创性研究论文。竭诚欢迎国内外从事卫生管理工作与研究的学者踊跃投稿。

简介：针对施工联合体模式下的工期延误风险问题,充分考虑了主体间的互动作用以及工期风险传递效应,设计了联合体成员不同合作模式下的三种工期延误风险控制策略,基于计算实验方法分别研究了三种策略对于工期延误风险的控制效果。研究结果表明:联合体模式下不同的工期风险控制策略会导致不同的风险控制效果,三种策略对工期成本投入、工期压缩幅度以及协调柔性等绩效影响存在差异。这将为联合体模式下选择合理有效的工期延误风险控制策略提供理论依据。