简介：近年来，随着非技术风险（NTR）带来的后果日益严重，国内外油气勘探开发企业在油气田开发过程中对NTR的控制已逐渐成为其发展的战略重点。针对油气田行业开发过程中NTR的性质、内容和现状进行阐述，并提出主要的管理和控制手段，如开展社会经济影响研究，开发NTR预测模型，使利益相关方充分参与，预先进行调查和评价，建立健全安全、健康和环境管理系统（SHEMS）等，可以为油气田开发NTR的识别、控制及提出缓解措施提供一定参考。

简介：风险登记已日渐发展为风险管理的重要工具,贯穿于风险管理的各个环节并发挥一定的指导作用.本文在梳理总结了风险登记基本概念与主要内容的基础上,通过对国外较为成功的风险登记实践的比较研究,结合项目管理领域中风险登记的“工具”属性,建立我国社区风险登记工作的基本框架和内容,并以我国社区风险管理为例,设计了一个较为全面和实际的风险登记表.

简介：随着现代工业的发展，粉尘爆炸随着工业化的进展．越来越频繁。在我国，粉尘爆炸也屡屡发生。粉尘爆炸往往造成重大人员伤亡和严重损失．已经成为工业安全不可忽视的重要问题。这给各级监管部门和相关企业敲响了警钟．认识可燃粉尘管理现状、存在问题和燃烧爆炸机理非常必要，采取针对性的防范措施刻不容缓。

简介：物理学场理论提出至今,已经在生态学、经济学、心理学等多个学科领域得到广泛应用和发展.场理论同样对环境风险领域具有参考意义.本文针对环境风险的主要特点,借鉴物理学场理论,探索环境风险场的理论研究.在对环境风险场概念进行定义的基础上,提出环境风险场的四个基本特征维度,进而从环境风险场研究、环境风险场相关问题两个方面入手,分析环境风险场理论的主要研究内容.环境风险场理论研究具有重要的理论和现实意义,它有助于系统整合传统环境风险领域内的重要概念,如概率、损失、脆弱性、感知风险等,构建内涵明确的概念模型,从而确立风险研究的一种新范式,同时也为解决脆弱性等热点问题的量化与表征提供新的思路.

简介：在工程实践中,采空区不良效应对桥梁桩基风险影响的评估,需要有进一步的创新方法和更完善的措施,既能准确地评价风险影响,又可以为桥梁基础施工提供保障,成为施工阶段桥梁风险评估的一个新的研究方向。结合某高速公路采空区桥梁桩基的风险估测,采用基于MIDAS/GTS的有限元程序,建立有限元数值模型,通过对煤层未开采直接进行桥梁桩基加载状态沉降、煤层未开采直接进行桥梁桩基加载状态应力、自重应力作用下煤层开采状态采空区沉降、自重应力作用下煤层开采状态采空区应力、采空区注浆回填后桥梁桩基加载状态沉降、采空区注浆回填后桥梁桩基加载状态应力等的分析,得出不同条件下的影响结果,并提出了有效的风险控制策略。研究表明,该评价方法减少了影响桥梁桩基础施工的不安全因素。

简介：培训背景：近几年来，随着建设项目职业病危害评价工作的不断发展，许多评价机构及其专业技术人员在实际评价过程中，经常会遇到影响评价质量与效果的诸多技术性问题。同时，国务院于2016年5月19日公布了《国务院关于印发清理规范投资项目报建审批事项实施方案的通知》（国发（2016）29号），职业病危害预评价等不列入行政审批事项。而这势必会推动我国职业病危害评价工作向更加侧重通过职业病危害的风险评估以降低建设项目职业病危害风险并提升企业职业卫生管理水平的方向转变。因此，为了研讨和提出各类问题的解决方法，进一步提升职业病危害评价报告对企业职业卫生管理的服务水平，宣传并了解国外工业发达国家职业病危害风险评估的成功经验，中国安全生产科学研究院决定举办第～期“职业病危害风险评估技术研讨班”。

简介：“十二五”末，我国陆上坂油管道长度已逾2．34万km，其中老油田大部分管道服役已接近或超过30年，受化学腐蚀等因素影响，逐步进入事故多发期，同时管道缺乏定期全面检测和完整性评价，一旦发生失效泄漏，极易引发火灾爆炸、环境污染等重大生产安全事故和环境事件。基于油田管道运行现状，探讨集输管道失效泄漏与风险防控技术措施，十分必要。

简介：为对航道引航环境相对风险进行定量评价,建立了基于TOPSIS法的航道引航环境风险评价模型,并采用熵权法确定指标权重。选取长江江苏段4段航道作为实例,运用熵权TOPSIS模型,求得各评价对象的风险贴近度并进行排序,以此为依据评判各段航道引航环境风险,并与引航员主观评价结果进行比较,验证了模型的有效性。

简介：联合国报告数据显示,空气污染是目前全球面临的最大的环境健康风险,每年在全世界范围内造成的过早死亡人数达700万以上.从1980年到2010年,亚太地区城市化人口增加了10亿人,预计到2040年人口会增加到20亿人.到2018年,亚太地区的城市化率将达到50%.

简介：为研究连通容器内气体爆炸规律,采用流体力学软件Fluent对球形连通容器内预混气体爆炸过程进行模拟,分析了不同管道长度和传爆方向条件下连通容器内压力和中心轴线上的速度变化。结果表明：随连接管长增加,连通容器内压力峰值更高,连通容器在压力稳定阶段保持的压力更小;较之小容器中心点火、大容器中心点火连通容器内压力迅速上升期及达到压力峰值的时间更迟,连通容器内的压力峰值更高,不同传爆方向时,传爆容器内的压力都先于起爆容器达到一个极值;火焰进入传爆容器后,轴线速度得到极大提高,最大值出现在管道内靠近传爆容器的接合处,可燃气体基本燃烧完时,连通容器轴线速度随连接管长增加下降更慢。

简介：为研究湘江长沙段洲滩菜园土壤重金属污染现状及其潜在生态风险,采用火焰原子吸收法测定了土壤中重金属（Cu、Cd、Pb、Zn）的质量比,应用BCR三步连续提取法对土壤中重金属的化学形态进行了分析,采用改进的潜在生态风险指数法对土壤污染程度的潜在生态风险进行了评价。结果表明,土壤中Cu、Cd、Pb和Zn的平均质量比分别为36.40mg/kg、12.87mg/kg、164.41mg/kg和431.21mg/kg,土壤Cd、Zn污染严重,污染水平超过II级土壤水平。土壤中各重金属均以极高比例的可提取态存在,因而重金属在土壤中不稳定,Cd、Zn弱酸提取态质量比较高,容易释放,具有较强的潜在环境危害。4种重金属的潜在生态风险递减趋势为Cd、Pb、Cu、Zn,Cd为极强生态风险元素,Cu、Pb、Zn为轻微生态风险元素。研究区域所有采样点改进的潜在生态风险指数MRI均高于1200,属于极强生态风险级别。4种重金属中,Cd的平均风险贡献率为98.21%,是最主要的污染物。因此,Cd污染应引起环境部门的高度重视。

简介：目前，《安全生产法》和《生产安全事故报告和渊查处理条例》是规范生产安全事故调查处理工作的主要法律法规，是规范生产安全事故调查处理、落实事故责任追究．防止和减少生产安全事故的主要法律依据。对于如何开展事故调查处理工作，《安全生产法》第八十三条作出了明确的原则要求。

简介：我们在谈论“学科（discipline）”这一概念时，主要有两个语境：一是作为知识生产的“学科”，例如在专业期刊上发表学术论文，这种意义上的“学科”主要目的是生产知识，以达成知识与实践的良性互动；二是作为知识规训的“学科”，例如按照学科目录设置专业并讲授课程，这种意义上的“学科”主要目的是传承知识，以实现知识的扩散与传承。

简介：曹妃甸和黄骅港是河北省近海工业布局和港口分布较密集的区域,对其近岸海域海水水质进行监测具有重要意义。2014年9月采集研究区近岸海域表层海水,并利用GC-MS对其中16种优先控制PAHs进行测定。结果表明,曹妃甸和黄骅港近岸海域表层海水中∑PAHs含量分别为52.6～192.1ng·L^（-1）和85.4～156ng·L^（-1）,平均含量分别为74.59ng·L^（-1）和121.45ng·L^（-1）。黄骅港近岸海域∑PAHs含量高于曹妃甸近岸海域的含量,但PAHs的种类没有差异。对比其他研究区域水体中PAHs的含量,本区域表层海水中PAHs的含量处于中等水平,属于轻污染。异构体比值结合该区域现状分析初步判断,研究区表层海水中PAHs来源于石油污染和煤、生物质等的燃烧。应用风险商值法（RQ）对研究区域表层海水中PAHs的生态风险进行评价,结果表明该海域存在低生态风险,需采取措施控制PAHs的污染。

简介：2015年6月11日,中国地球化学学科奠基人、中国科学院院士、中国环境科学研究院环境基准与风险评估国家重点实验室学术委员会副主任傅家谟先生因病医治无效在广州逝世。一位中国环境保护的学术泰斗、有机石油地球化学的奠基人与开拓者,温和可亲的谦谦长者离我们而去。听到这个悲痛的消息,不敢也不愿意相信。我与傅先生相识多年,这位亦师亦友的前辈像父亲一样给予我很多指导、关怀和帮助,回想与傅先生相识的点点滴滴,他满头白发、精神矍铄的音容笑貌仿佛又出现在我的眼前,永远无法忘怀。