简介：据台湾。中央社”4月报道，美国五角大楼宣布将出售价值17．76亿美元(约合550亿新台币)的高频率远程早期预警雷达及相关设备给台湾，而在台湾，这笔预算已于去年下半年的台。立法院”会期中通过。将从2005年起逐年编列预算。美国宣布的最新对台军售不仅金额大，时间敏感，而且牵涉到美台之间的军事合作及中美关

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简介：最近，瑞典《今日工业报》传出信息：巴基斯坦将从瑞典购进“百眼巨人”预警机。“百眼巨人”身上一下子投来无数双眼晴。这“百眼巨人”什么样?就外观看，“百眼巨人”是很容易识别的。它的机背上像背着一根超标的平衡木，因为这“平衡木”比体操赛场上的平衡木既长又宽得多。

简介：1957年苏联R-7（SS-6）洲际弹道导弹试射成功后，弹道导弹逐渐成为核打击的主力，但美国当时发展中的SAGE系统系针对大气层内的威胁而设计，无法侦测来自大气层外的弹道导弹，为此美国在持续发展SAGE的同时另外建立了1套弹道导弹早期预警系统（IBMEWS）。

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简介：2003年春，上级把空军装备新型战机以来海上航行距离最远，深海飞行时间最长，设置实战课题最多，难度和强度最大的一次具有实战背景的海空攻截击、对海上移动目标突击等综合作战演练的重担，交给了李景高所在的南空航空兵某团。领受任务后，李景高兴奋之余，心里沉甸甸的。这么多的课题，这么高的难度，在新机装备以

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简介：据英国《简氏防务周刊》报道，中国当前正在实施一项具有重大意义的机载预警和控制系统研发计划：在伊尔-76型飞机基础上研制出来的预警引导机．正在中国试飞研究中心试飞。通过一些“半官方”的形式透露出来的图片显示，飞机印有中国试飞研究中心的标志，这种飞机似乎已经达到相当先进的水平．令观察人士感到惊讶。

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简介：美国战区导弹防御系统（TheaterMissileDefenscSystem)的目标是防护驻外美军及盟邦，根据多层拦截的规划构想，主要分为低层与高层两道防线。其中包括陆基的“爱国者”-3G型导弹（PAC-3），战区高空区域防御系统（THAAD），以及军级地空导弹系统（CORPS-SAM）、基的海军“宙斯盾”改进之海军区域导弹防御系统（NAD）、及发球高层导弹防御系统的海基战区广域防御系统，另外尚有空军的助推段拦截系统机载激光等。

简介：苏联早期预警系统发展过程与美国类似．都是先针对轰炸机的大气层内预警再扩展到针对大气层外来袭的弹道导弹预警。50年代中期，苏联于其西部边境部署塔林防线(TallinnLine)后，对其轰炸机的防御能力便有长足进步，其后，苏联逐步将预警雷达监视范围往国土四面延伸，最高峰时全境分布有1万座以上各式机型的陆基雷达，尤其是北从摩尔曼斯克．南至俄土边境的西线，以及防御重点的莫斯科、列宁格勒与巴库一带，雷达的分布更是绵密。

简介：对伊拉克战争中，E-3、E-8以及RC-135构成机载C^4ISR系统的铁三角。指管通情飞机出动架次达1700次，包括8架E-8、9架RC-135、15架U-2、一架“全球鹰”无人侦察机、19架E-3“哨兵”预警机，海军出动多达30架P-3、20架E-2预警机，另外，太空中有超过50颗卫星支援通讯、导航及监视任务，加上轰炸机、战斗机及担负“炮艇任务”的其他飞机，构成整个对伊战事的情报，监视及侦察蓝图。

简介：阐述了泵水力试验测控系统硬件在试验中可能出现的故障模式,介绍了各种故障现象和相应的分析方法,并提出了相应的解决方法,为试验测控系统做好故障预想和过程控制提供了实践经验和依据.

简介：阐述了卫星双模式推进系统的技术特征、工作原理及应用优势。总结了国内外对双模式推进技术研究的历史发展和研究现状，针对双模式推进系统的未来发展，对双模式推进的关键技术进行了总结和分析，说明了双模式推进技术研究的必要性和重要性。提出了我国双模式推进系统相关的发展策略和途径。在此基础上，根据我国已有的航天器单、双组元推进技术基础和航天任务对寿命、控制精度及工作环境提出了新的要求，并指出了发展双模式推进系统的初步设想。

简介：多模式霍尔电推进具有多个工作模式,调节能力强,相对于20世纪80年代以来广泛应用的只有一个工作模式的霍尔电推进器,其优势明显,能很好地适应诸如GEO卫星轨道转移和在轨位置保持,以及深空探测器和空间运输平台的主推进等多种任务,因此得到了广泛研究和应用.国外多模式霍尔电推进发展现状和趋势对我国多模式霍尔电推进的发展具有重要的启示作用.针对我国航天器对电推进的迫切任务需求,定量分析应用多模式霍尔电推进的收益,提出我国多模式霍尔电推进发展的建议.

简介：民用直升机只有取得各个阶段的适航合格证才能进入市场运营,而适航审查的效率和水平又直接影响了民用直升机项目的进度和质量。为提升直升机企业的适航业务管控效率,主要研究了当前我国民用直升机企业的适航审查模式,提出了一种适用于我国民用直升机企业的适航业务模式,并以型号案例验证了该模式的可行性和高效性。

简介：将时间序列相似性匹配方法引入到液体火箭发动机故障模式挖掘中。针对发动机试车数据的特点，提出了一种基于序变换的时间序列相似匹配算法。该算法具有对时间序列幅值和持续时间不敏感、抗噪声能力强等优点。对某型液体火箭发动机故障数据的相似匹配实验表明：该算法能够为液体火箭发动机的故障检测和诊断提供较好的技术支持。

简介：应用模态分析技术,分析复合材料拉伸破坏试验中的声发射信号,提取复合材料不同破坏阶段下的声发射源信号的特征,进行了有关复合材料损伤模式识别的工作.

简介：本文描述一种用于验证445N双模式远地点液体火箭发动机(DM—LAEs)飞行性能的精确方法。采用验收试验比冲数据,应用该方法得出了转移轨道ΔV的预测值.该预测值与ANIK—E2、ANIK—E、INTELSAT—K飞行器的遥测结果一致,误差在0.1%以内.正常条件下,发动机单次点火的最大ΔV偏差不到0.5%。这样好的一致性说明发动机地面比冲I_测量值精度很高.星上六台TRW公司的DM—LAEs发动机的平均比冲为3084.2m/s。本文还完成了对测量系统的误差分析,估计I_的3σ不确定度为±13.7m/s.这个估计结果与正常条件下地面试验比冲测量偏差一致,也与飞行时发动机单次点火ΔV偏差测量结果一致。这种方法还可附带精确地估计发动机在轨工作时推进剂剩余量,还可对发动机偏离额定条件下工作时的性能影响进行辅助研究.

简介：基于自顶向下设计模式，在Pro／E和Intralink平台上实现了液体火箭发动机骨架模型设计。采用多层骨架设计方案，简化了发动机骨架模型，实现了组合件发布骨架模型并行设计，提高了工作效率。通过将组合件空间位置、轮廓尺寸、接口方位和接口结构要求包含在骨架模型中，用骨架模型替代了传统设计模式中的二维结构设计要求，实现了无纸化接口协调，提高了接口协调的准确性和实时性。研究结果表明，基于自顶向下模式的骨架模型设计可显著提高发动机研制效率，降低研制成本。