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  • 简介:构造了一类计算双曲守恒弱解的3点二阶显格式,这类格式在CFL条件数为1的限制下为TVD格式,并将这类格式推广到方程组的情形,进行了数值试验,结果是满意的。

  • 标签: 双曲守恒律 TVD 通量 差分格式 CFL条件数 初值问题
  • 简介:对纵列式双旋翼直升机控制构型进行了研究,并采用Dspace动态实时仿真系统对飞行控制进行设计与仿真。其中包括Simulink/ControlDesk交互、Dspace试验原理和步骤以及应用图形界面对仿真结果进行分析和评定。

  • 标签: 纵列式双旋翼直升机 飞控系统 DSPACE
  • 简介:应用遗传算法解决液体火箭发动机减损控制综合分析这个典型的多目标优化问题,可以解决传统优化方法在该问题中的局限性。分析了遗传算法在解决液体火箭发动机减损控制综合分析中的具体应用问题,如编码方案、种群设定、适应度函数设计、约束条件处理、选择机制、交叉与变异操作以及遗传算法有关参数的确定等,分别给出了可行的取值参考范围。应用SPEA进行了仿真计算,结果表明遗传算法在综合分析减损控制时是有效的,为智能技术在液体火箭发动机减损控制中的应用提供了方法探索。

  • 标签: 遗传算法 减损控制律 综合分析 液体推进剂火箭发动机
  • 简介:针对无人直升机抗风性能不足的问题,将自抗扰控制方法应用于无人直升机位置控制,该位置控制在常规内外回路控制架构的基础上,外回路采用非线性反馈,利用扩张状态观测器(ESO)进行动态扰动补偿。此文详细阐述了设计方法和工程应用问题。半物理仿真结果表明,该控制方案具有较强的抗扰动性,位置控制精度得到显著提升。

  • 标签: 无人直升机 自抗扰 位置控制
  • 简介:建立了某型直升机的小扰动运动方程,并将该模型分解为纵向模型和侧向模型,提出了前飞控制应达到的稳态指标。以该型直升机为被控对象,采用输出反馈线性二次型调节器(LQR)技术设计了前飞控制。通过数字仿真验证了控制能够较好地实现直升机的前飞性能,为工程应用提供了一定的理论依据。

  • 标签: 直升机小扰动方程 前飞控制 线性二次型调节器 数字仿真
  • 简介:研制历史一战结束后,捷克摆脱奥匈帝国的统治,成为一个新兴的独立国家,并凭借强大的工业基础,成为新兴的工业国家。其工业基础主要以武器制造、钢铁和机械制造等为主,特别是武器制造业尤其发达。在捷克出口的武器中,轻武器特别受好评。德国在一战结束后被禁止出口武器,其原有的市场基本被捷克所取代。

  • 标签: 捷克 武器制造 机枪 象征 胜利 研制历史
  • 简介:在我国轻武器的百花园中,有一朵独具特色、惹人喜爱的小花,它就是既能用于近身格斗又可发射枪弹、“冷热”结合的个人自卫武器——匕首枪。主要装备公安干警,也可配用于特种部队。

  • 标签: 匕首枪 个人自卫武器 特种部队 轻武器 枪弹
  • 简介:涡轮工质进入燃烧室,并在优化的混合比条件下补充燃烧的装置,称为闭循环动力装置。对闭循环的动力装置,由于驱动涡轮的推进剂流量全部进入燃烧室,所以没有推力损失,即闭循环动力装置的比冲等于发动机的比冲。这种闭循环动力装置可以充分利用箭体上所有推进剂的化学能来产生推力。

  • 标签: 闭式循环 系统 动力装置
  • 简介:给出了扩展多阶多项拟合公式及等效阶次和评定误差的算法,并利用Matlab编制了相应的拟合函数和计算函数。以此为工具,针对同一典型真实标定曲线,研究了5组28种拟合公式的拟合情况。研究表明,选用合适的正负阶次多项拟合,可在减少计算复杂度的同时,降低拟合误差,增强拟合效果。在叶尖间隙标定精度小于0.01mm、电压采集误差小于2.5mV的情况下,±3阶多项拟合为该系统标定曲线的最佳拟合方式。

  • 标签: 叶尖间隙测量系统 正负阶次多项式拟合 涡轮发动机 拟合效果评定
  • 简介:1997年7月1日,香港回归中国大陆,解放军陆军部队在凌晨开始的政权移交仪式中,最受世人(特别是各地军事/防务媒体)瞩目的,当然是士兵们身上的955.8毫米步枪、以及火力支援人员95步枪上挂着的9135毫米榴弹发射器。然而在这些驻军的卡车上还放置一种轻步兵支援武器——8950毫米榴弹弹射器。

  • 标签: 解放军 凌晨 支援 放置 士兵 陆军部队
  • 简介:2002年,吸气推进技术获得了巨大发展,超燃冲压发动机技术取得了重大突破.随着航空运输市场的缓慢回升,民用飞机及其发动机的交付数量开始增加;军用飞机发动机的市场发展强劲,已有几个计划接近投产;无人机动力的发展也在继续.

  • 标签: 2002年 吸气式推进技术 超燃冲压发动机技术 航空发动机
  • 简介:液体火箭发动机试验中,低温推进剂(液氢、液氧、液态甲烷等)的稳态流量是发动机设计的重要参数。目前用自主研制的分节电容液面计、电容变换仪、采集设备和计算机组成流量测量系统,实现氢氧发动机高空模拟试验及校准试验中高精度稳态流量的测量和实时液位监测。为了提高电容液位计的测量精度和可靠性,对变送仪表的性能进行了改进。研制了基于FPGA的数字液位测量仪,测量系统仅由分节液位传感器、数字液位测量仪和计算机构成一套完整的解决方案,实现了仪器的智能化和数字化。

  • 标签: 发动机试验 低温推进剂 液位测量 数字化测量系统
  • 简介:马歇尔空间飞行中心进行了一系列的实验和分析,对切向进入中心支柱,即在液体火箭中使用的典型的离心同轴喷嘴的内部流场作了大量的研究。支柱由聚丙烯物质制成,水用作模拟液体流入周围大气的背压中。测量了轴向压力分布,支柱中形成的气涡形状,液膜速度分布以及喷雾镶空间质量流分布。离心喷嘴帽采用了两种形式进行试验,一为九孔,一为三槽配制。基本的支柱直径为7.620mm,长度为139.827mm,支柱出口直径的缩小或扩大也进行了测试。在任何情况下,气涡都延伸至支柱的整个长度上。液膜厚度表现出离心喷嘴进口设计的有效性,液膜簿则相应喷雾锥宽。液流的一元可交面积模型的建立可预测稳态流场,并且有助于更进一步了解支柱液流对燃烧稳定性的影响。

  • 标签: 离心 喷嘴 流场
  • 简介:空冷型燃机的热动力学的障碍和超级高温合金的昂贵成本,促使人们正在寻求新的燃机冷却方案.回流阶蒸发器正是在这种形式下应运而生的.采用这种冷却燃机的热端部件转子材料范围可以放宽,也能运行在较高的温度状态.同时扩大了转子叶片的承温能力,并且有与热管相似的自我调节功能.本文介绍了回流阶蒸发器的工作原理、主要优点、试验模拟和结果,并提出了热流极限的近似理论模型.

  • 标签: 四流阶式蒸发器 燃气轮机 蒸发冷却特性 热流极限模型
  • 简介:2003年是人类历史上实现有动力飞行的第100年,在这一年里,世界吸气推进技术取得了巨大发展.其中,最重大的事件之一是A380的领先发动机遄达900发动机首次试验即达到了取证推力,GE90-115B涡扇发动机取得了FAA型号合格证.另外,欧洲和北美的重要航空发动机技术计划继续取得成功.同时,超燃冲压发动机技术取得了重要进展,航空喷气公司和普·惠公司的发动机地面试验都达到了重要的里程碑.

  • 标签: 2003年 吸气式推进技术 燃气涡轮发动机 航空发动机 试验 超燃冲压发动机技术