简介:10月1日是韩国的建军节,此前一天,韩国海军收到一份节日厚礼——韩国新型驱逐舰KDX-2级第二舰“文武大王”号交付使用。韩国海军目前正在展开规模庞大的韩国驱逐舰(KDX)造船计划,该计划将使韩国海军获得前所未有的飞跃式的发展,组建一支由先进舰艇组成具有远洋作战能力的强大海军。“文武大王”号的建造完成是这一计划向前推进的关键一步,而有关消息显示,
简介:简要介绍了磁性轴承、整体式起动/发电机和燃气涡轮发动机分布式控制系统的工作原理、发展状况和关键技术。
简介:针对板状结构,根据模态分析结果,确定压电片的布局;基于压电效应,进行压电降噪仿真计算;分析结果与实验结果一致性较好,验证了分析方法的正确性。该分析方法可供航空壁板结构压电降噪参考。
简介:导弹在飞行过程中与大气摩擦产生的热量,会降低材料的强度极限和飞行器结构的承载能力,使结构产生热变形,破坏部件的气动外形并影响飞行器的安全飞行,带来安全隐患。通过气动加热工程算法确定表面热流密度,利用有限元分析软件MSC.Nastran和MSC.Patran,对四翼导弹进行有限元计算,给出温度场分布情况,为导弹的设计和制造提供依据。
简介:目前中心射流泵的优化设计,最多同时选取2个参数进行分析,由于影响性能的参数较多,很难得到最优结构。本文基于参数化建模,采用多参数优化设计方法,同时分析了面积比、喉嘴距、喉管长径比、渐缩段角度4个参数与中心射流泵性能的关系,得到了设计点下的最优结构。
简介:机翼多外挂布局颤振设计是在不改变机翼结构的条件下,对各外挂物的弦向布局位置和外挂联接刚度(包括侧摆、俯仰及偏航刚度)进行设计,使颤振速度在满足给定的约束条件下最大。相对机翼单外挂颤振设计,进行机翼多外挂布局颤振设计更易出现颤振分支改变等问题,使得多外挂颤振优化设计难度增大,针对这些困难,提出了一种机翼多外挂布局颤振优化设计的工程方法。方法利用单外挂设计的技术和程序,将多外挂设计转化为多步单外挂设计的迭代。算例表明,这一方法是可行的,优化后模型的颤振速度提高了27.6%。
简介:对于狙击手来说,伪装的重要性并不亚于射击技术,想成为一个好的狙击手,百步穿栖是必备条件,但要想成为一个优秀的狙击手,伪装技巧就绝不可少。伪装技巧为何如此重要?因为狙击手通常都是以小组行动,不论是深入敌后的渗透行动或是拖住敌军的迟滞作战,狙击小组常常必须(事实上是一定)远离主力,在敌众我寡的状况下和敌军周旋。
简介:
简介:本文以多外挂飞机模型为例,探索基于模态综合技术,即利用无外挂飞机的试验模态数据,和经试验验证的外挂有限元模态数据的模态综合,获得带外挂飞机不同组合状态的固有振动特性。本项目的研究成果可以在飞机挂载方案改变时,快速的对挂载飞机的振动特性进行预计,确保挂载飞机动力学特性满足设计要求。并可在试验现场,根据快速预计的结果指导GVT试验,以便缩短试验周期、提高试验质量。因此具有一定的工程应用价值。
简介:为研究气泡雾化喷嘴在环形燃烧室上的应用,设计了多喷口泡雾化喷嘴,并在常压下,测量了液雾特性,同时研究了喷口口径及个数对液雾特性和流量分布的影响。结果表明,多喷口气泡雾化喷嘴能产生良好的液雾,喷嘴下游,沿喷嘴长度方向,液雾的SMD及流量分布也较均匀,保持喷嘴压降不变,改变喷口口径及喷口个数,对液雾特性和流量分布无明显影响。
简介:介绍一种多光谱光源及其在飞机无损检测中的应用。通过光混色及吸收反射性质,参考刑侦辨识痕迹案例,在不同颜色的材料和不同的损伤形式上采用不同的光波段进行检查与辨识,通过理论分析及现场试验,验证了方法的有效和优越性。
简介:基于广义层级优化的思想,提出了本文基于模型的狭义多约束分级优化技术。结合带开口加筋壁板结构优化算例对本文狭义多约束分级优化技术进行了验证。优化结果表明本文分级优化技术可行,具有工程实用价值。
简介:多模式霍尔电推进具有多个工作模式,调节能力强,相对于20世纪80年代以来广泛应用的只有一个工作模式的霍尔电推进器,其优势明显,能很好地适应诸如GEO卫星轨道转移和在轨位置保持,以及深空探测器和空间运输平台的主推进等多种任务,因此得到了广泛研究和应用.国外多模式霍尔电推进发展现状和趋势对我国多模式霍尔电推进的发展具有重要的启示作用.针对我国航天器对电推进的迫切任务需求,定量分析应用多模式霍尔电推进的收益,提出我国多模式霍尔电推进发展的建议.
简介:对冲击冷却换热作了初步的实验研究和分析,实验中采用了两块冲击孔直径的冲击孔间距均不同的冲击孔板,实验结果表明,横流对冲击冷却换热的影响较大;冲击间距与冲击孔径之比为1.027-2.333的范围内,换热的努氏数随冲击间距的增大而增加;在冲击间距一定时,换热的努氏数随冷却气流流量的增大而增加。
简介:本文详细介绍了一个实时波形显示和记录系统的开发与设计,以及该系统在铁鸟台试验中的应用.
简介:给出了一种基于裂纹扩展速率确定加筋板多裂纹应力强度因子的试验验证方法。该方法是根据恒幅载荷下的裂纹扩展速率。并且该方法所得到的结果证实了类比法确定加筋板多裂纹应力强度因子的可用性。
简介:40多年稳固千里疆界2004年10月14日,俄罗斯总统普京抵达北京对我国进行国事访问,胡锦涛主席在当天与普京总统举行了正式会谈。同日,中国外长李肇星和俄罗斯外长拉夫罗夫分别代表各自政府签署了《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》。将包括一直由俄方管辖的黑瞎子岛(俄方称大乌苏里岛)的一半,以及银龙岛(俄方称塔拉巴罗夫岛)的全部划归中方。
简介:本文针对电厂用燃气轮机涡轮转子叶片工作环境,对Manson—Coffin多轴疲劳预测方程和SWT公式进行修正,同时采用尚德广多轴疲劳损伤参量,给出涡轮叶片新的疲劳寿命预测方法,以适应涡轮叶片高温变幅非比例加载下的疲劳损伤情况。通过算例计算了某涡轮叶片疲劳寿命及10000h的总损伤,其结果与叶片实际疲劳破坏相吻合,验证了该高温多轴疲劳损伤计算模型的准确性。
韩国展开庞大造舰计划分三步走向远洋海军
多(全)电发动机
压电降噪的多物理场建模分析方法
多翼导弹温度场分析
中心射流泵多参数优化设计
机翼多外挂布局颤振设计的工程方法
百步穿杨,有我无敌 浅论狙击与伪装
荷兰“多尔曼”级护卫舰
模态综合技术在多外挂飞机模型中的应用
多喷口气泡雾化喷嘴试验与分析
LED多波段光源及在飞机检测中的应用分析
世界三大航展
多约束问题分级优化及其应用技术研究
国外多模式霍尔电推进发展概况及启示
多排均布圆孔垂直冲击平板的换热实验研究
某型试车台多通道实时波形显示及记录系统的设计
一种加筋板多裂纹应力强度因子的试验验证方法
庄严的界碑-中国疆界勘定历程(三)
从欧洲直升机集团年度报告看“多直”
燃气轮机涡轮叶片多轴疲劳/蠕变寿命研究