简介：自人类的航天技术出现以来，现代战争的格局发生了巨大变化，军种也随之发生了变革，就像上世纪飞机的出现导致空军的发展一样，航天技术的不断发展，一个崭新的军种——“天军”也随之出现，其中制天权的夺取是“天军”的重中之重。

简介：1937年10月，在南方八省坚持三年游击战争的红军和游击队改编成新四军，成为中国人民抗日军队的一支重要力量。从战略防御阶段到战略相持阶段，经历了皖南反“扫荡”、黄桥战役、曹甸战役等多次硬仗和恶仗的洗礼。1941年，国民党顽固派发动了第二次反共高潮。1月4日，发生了震惊中外的“皖南事变”。中共中央为坚持抗战，反对国民党当局的倒行逆施，于1月20日，

简介：作为美国的盟国，日本外交一直随美国的指挥棒而动。日本近来一系列挑衅行动，和美国扶持日本在亚洲遏制中国的战略紧密相关。但美国这一战略存在着巨大的风险，因为美国和日本部无法自如控制东亚局势，美国也无法自如控制日本，一旦局面失控，将极大破坏亚太安全局势。

简介：太原卫星发射中心．如今已成为世界闻名的中国火箭发射地．正是“长征”四号火箭．在这里创造了运载火箭发发成功的一次次辉煌。

简介：

简介：冷战结束后。美国海军逐步加强西太平洋的反潜部署．以防堵中国大陆潜艇由第一岛链东出太平洋的各重要海峡、海床和港口防御的重点海域．美国海军的这项计划被称为“鱼钩反潜战略”，这个跨国性计划规模庞大．涉及西太平洋的许多美国盟邦，是美国海军全球兵力部署的重大调整。

简介：英国的LANDROVER和美国的JEEP可说是轻型军用四轮驱动全地形车辆的开山始祖．虽然JEEP挟美军强大的后勤能力俨然已经成为四轮驱动车的代名词，而后继的“悍马”（HUMMWV)更上在近年来美军对外行动中扬名立万；但事实上．LANDROVER在军用四轮驱自动车市场上的评价绝对不比家喻户晓的JEEP或“悍马”车差．也是许多欧洲国家军方的首选车种。

简介：陕西读者秦双兵问看航天员太空行走时在天上飘来飘去的，特别潇洒，身上绑的绳子是干什么用的呢？他们能这样在太空呆多长时间呢？

简介：广西读者佟斌问飞船上天的次数有限，有许多没有机会参加飞行的航天员以后会从事什么行业呢？四方帽博士答：：因为飞船的一次飞行任务只能是一个或几个航天员上，这就有个选择的问题，就有个相对的排序。不等于这次没参加飞行，就是不合格。关于飞行乘员组的安排，不是“单打一”的。一般是“上一组、备一组、再备一组”，三个乘组形成一次飞行任务的梯队。这个梯队中的航天员都参加飞行前最后阶段的强化训练和任务准备，都做好“上”的准备。

简介：驻伊美军在不到一周时间内以较小伤亡攻占了反美武装重要据点费卢杰。驻伊美军宣布，战斗中美军共有38人死亡，同时，美伊联军打死了1200多名反美武装分子，美军与反美武装阵亡人数的比例接近1：30。从这一点上看、美军确实取得了军事胜但是，表面的胜利留下了诸多悬疑和未知数。正如《时代》周刊军事分析专家托尼．卡龙所说，美军在费卢杰之战军事上的胜利其实难掩其在政治上的失败。

简介：从60年代初至70年代，苏联海军的主要任务是远洋反潜，保护自己的弹道导弹核潜艇的同时对抗美国的航母编队。1962年，前海军司令戈尔什科夫下令“驶向世界各大洋”，苏联海军开始有计划地派遣舰艇到远洋活动，并在此后的几年中分别在具有重要战略意义的地中海、印度洋、大西洋沿岸等海区建立了常驻分舰队。也正是在这一时期，苏联海军的远洋作战能力有了相当大的发展。

简介：由于军舰这个武器系统相当庞杂，因此在海军展的室内展场中，不可能将整艘军舰搬到室内展览，而是将各个次系统拆开来展示，本文将挑选下列几项重点为读者介绍。

简介：采用封闭腔理论算法，利用矢量喷管的三维内流场数值计算结果，对轴对称矢量喷管的壁温分布进行了数值计算。计算结果表明，在非矢量状态，喷管同一轴向位置处的周向壁温基本相同，壁温分布可按一维处理。在矢量状态，喷管同一轴向位置处的周向壁温相对差值达15％，壁温分布呈现复杂的形式，必须采用三维计算方法计算壁温分布；喷管扩张段壁温明显高于非矢量状态，所开发的计算方法和程序既可用于轴对称矢量喷管的工程设计，也可为试验验证提供理论依据。

简介：考虑到未来几年两岸空中军事平衡可能被打破。这种安全恐慌上的死循环，使得台军必须不断向外寻求性能更强的、新一代武器装备的来源。由于IDF战机至今已经服役10年，2010年将面临退役的压力．因此台军方官员近日表示，发展第四代战机必须早做决定。台军认为．虽然现在正是台军新一

简介：为了获得发动机结构的低频动态特性,采用有限元方法进行了液体火箭一级四机并联发动机(含机架)的计算模态分析.由于发动机为复杂的非对称结构,建模时按质量和刚度等效原则将推力室的夹层结构简化成单层板,其余结构大都按空间梁简化,通过改变材料密度保证了模型质量与发动机稳态工作时的质量一致.简化后的计算规模适中,既反映了结构的主要特征又不浪费计算机资源和时间.计算结果表明了四机并联发动机系统中有多阶轴向运动较大的模态值得注意,需避免它们和发动机的低频脉动及箭体的低频振动耦合.

简介：四倾转旋翼机总体参数设计涉及重量、性能等多个分析模型,各模型互相耦合、相互影响,其总体参数设计需兼顾多方面且相互矛盾的使用需求。建立了飞行性能、重量配置模型,并在深入分析各分析模型之间的关联关系的基础上,建立基于性能指标和重量约束的四倾转旋翼机总体参数优化设计方法。

简介：系统地研究了采用四步法1×1方型编织工艺编织的预制件及其增强的复合材料的细观结构。根据编织过程中携纱器的运动轨迹特点，将预制件划分为三个不同的区域，分别定义了不同的控制体积单元，识别了预制件的三种局部单胞模型，分析了预制件的纱线构造，并导出了编织结构参数之间的关系，同时给出三维编织复合材料的设计方法。主要的编织结构参数包括试件的外形尺寸、主体纱行数和列数，三个区域各自所占的体积百分比、编织纱线的细度、纱线填充因子、纤维体积含量、编织角以及编织花节长度。

简介：为研究三维时序效应对多级涡轮效率的影响，采用课题组自主研发的三维CFD计算软件NUAA-Tur-bo，对GE公司高效节能发动机两级高压涡轮进行了非定常数值模拟。其中，边界条件的设置采用了相位延迟方法。计算结果表明，涡轮性能参数计算结果与实验数据基本吻合。先后验证了二维时序效应、三维时序效应对涡轮流场的影响，并利用非定常计算结果进行了分析。证实应用三维时序效应，可改变第一级转子叶片尾迹在第二级转子叶片前缘的相对位置，以及第二级转子叶片不同叶高处吸力面尾缘的附面层流动，最终能够提高涡轮效率。

简介：超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能。基于N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟。计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能。并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况。模拟结果表明：进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化。

简介：以Isight为优化平台,通过集成三维造型程序、CFD计算程序与多岛遗传算法,搭建了一套三维造型优化设计系统。以高效高负荷多级轴流压气机的前两级为研究对象,针对第一级静子根区存在的角区分离,对其50%叶高以下的3个主要叶片造型控制参数的径向分布形式进行了优化。结果表明:优化叶型有效削弱了第一级静子的角区分离,根部区域的总压恢复系数最大增加了1.8%,且改善了级间匹配,提高了压气机效率。