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27 个结果
  • 简介:为了满足三测力平台系统校准的要求,研究了一套三测力平台校准方法,其中包括开发了一套具有加载控制、采集、分析处理等功能的“三测力平台校准软件”;编写了《三测力平台校准方法》.加工了专用校准夹具,制定了一套三测力平台的校准程序。通过工程实例表明该套校准系统校准方法正确,校准数据真实有效。

  • 标签: 三向测力平台 系统校准 校准原理 同步加载
  • 简介:本文基于压缩性修正,非定常修正,径向流修正,动态失速修正和反流区修正,给出了计算大速度飞旋翼性能的方法。计算结果表明此方法精度较高,可用于型号设计。

  • 标签: 旋翼性能 大速度前飞 计算
  • 简介:针对大速度飞的特点,我们研制了一套计算大速度飞旋翼气动载荷的方法和软件,算例计算表明计算值和试验值有较好的吻合度,它不仅在桨叶内段吻合得较好,而且在桨尖这种大载荷区域也是如此;不仅对前进比μ=0.3以下状态符合得较好,而且对μ=0.4,0.45这种高速状态也是如此。这说明本计算方法与软件对大速度飞旋翼气动载荷计算达到了一定的精度,基本上能满足工程设计的需要。

  • 标签: 旋翼 载荷
  • 简介:穿孔板吸声结构广泛应用于发动机短舱中。针对消声短舱穿孔板吸声结构,在切流与偏流条件下开展了穿孔板吸声特性研究,从边界层厚度这一纽带入手得到了切流与偏流相互耦合时穿孔板吸声结构声阻抗的理论计算公式,使用双传声器法测量了穿孔板吸声结构的声阻抗值,并与理论计算结果进行了对比,同时分析了穿孔板结构特性参数对其吸声特性的影响,并对吸声系数进行了探讨,得到了一些重要的结论,为消声短舱中吸声结构的设计提供了参考。

  • 标签: 切向流 穿孔板 声阻抗 吸声系数
  • 简介:确定发动机涡轮温度的途径有传感器测量和计算模型辨识两种。鉴于发动机安装空间、测量技术成熟度、测量成本等因素,采用了短期测温达1700℃的B型热电偶及高导前缘穿孔安装热电偶技术方案;模型辨识方法采用了高导流量连续、主燃烧室有效热值法迭代求解涡轮温度。结果表明,整机状态下测试误差小于2%,并可进行定向修正;在部件试验获得较为准确的冷却空气系数、总压损失系数及温度场系数的基础上,涡轮温度的辨识精度可达到1%以内。利用整机测试的方法进行模型辨识计算,对于涡轮温度的控制具有重要意义。

  • 标签: 涡扇发动机 涡轮前温度测量 B型热电偶 有效热值 模型辨识
  • 简介:对某型飞机调节板典型件进行了静力试验验证,阐述了试验载荷、应变、位移的实施方法及数据处理的方法。结合数据处理结果给出了试验结论。研究结果可供飞机结构设计参考。

  • 标签: 飞机 调节板 典型件 静力试验 数据处理
  • 简介:冲压发动机在点火由于燃烧室的压力较低,内通道流场状态与发动机正常工作时的差别很大。因此,在发动机设计时,必须要考虑形成正常点火条件对发动机结构的约束。本文利用有限体积法对N—S方程进行空间离散。对发动机点火的不同内通道结构下的冷流场进行了数值模拟,结果表明稳定器和喷油装置对形成合理的点火条件很重要,稳定器的布局对点火状态有很大影响。

  • 标签: 冲压发动机 N—S方程 内流场
  • 简介:根据风扇前缘曲线相对掠概念,将其应用于NASA67风扇叶片的改型中,并通过数值模拟研究了三种不同前缘曲线相对掠程度对叶片通道内气流流动的影响.计算结果表明:掠叶片改善了风扇的气动特性,降低了流动损失,进而提高了风扇效率.

  • 标签: 前缘 气动特性 NASA 改型 风扇叶片 数值模拟
  • 简介:通过分析及试验,研究了燃烧室出口温度场周测点布置与掺混孔间的相对位置对出口平均温度、出口周及径向温度分布测量结果准确性的影响。结果表明:(1)在渗拽孔正下游及相邻掺混孔正中间位置、分别安排一个周测点,能准确地测出出口温度场;(2)在相邻两掺混孔间,距每个(或某个)掺混孔中心平面横向距离为1/4孔间距位置,分别安排一个(或仅安排一个)周测点,能获得准确的出口平均温度及出口径向温度分布。但不一定能获得准确的周温度分布;(3)仅在每个掺混孔正下游或仅在相邻两掺混孔正中间位置,安排一个周测点,均不能获得准确的温度场测量数据。

  • 标签: 环形燃烧室 出口温度场 测点布置 周向测点 温度分布
  • 简介:介绍了一种飞机地面转弯运动稳定性分析方法,并利用C++builder6.0开发出相应稳定性分析程序。

  • 标签: 起落架 运动稳定性
  • 简介:接触刚度参数对于研究含球较类机械结构的动力学特性具有重要意义。为了准确预估两球体结合面间的法接触刚度,本文基于粗糙平面间分形接触模型,通过引入表面接触系数以及考虑摩擦因素的弹塑性变形的临界面积计算公式,建立了考虑摩擦因素的两球面法接触刚度分形预估模型。并利用上述模型对某发动机安装系统中采用的球铰(向心关节轴承)接触刚度进行了研究,仿真结果表明:随着法接触载荷的增大,摩擦因数、材料的特性参数、粗糙度幅值的减小,法接触刚度增大;外球面半径固定时,随着内球面半径的减小,法接触刚度减小;此外,存在一个使接触刚度达到最大值的分形维数值。

  • 标签: 接触刚度 球面 分形接触模型 向心关节轴承
  • 简介:美国陆军航空计划的明确评审研究正在达到它的顶点,美陆军参谋长彼得·J·休恩梅克预定不久将对陆军现代化和部队结构计划的调整做出关键性决定。

  • 标签: 美国陆军 军航 航空计划 评审 参谋 撤销
  • 简介:本文针对典型连接结构中的中央翼梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理效果进行研究。通过耐久性分析方法分析连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并设计试验件进行对比试验验证。通过试验验证,研究含误差结构相对于原结构疲劳寿命和疲劳性能的变化。对目前飞机生产加工单位采用的紧固孔误差修理方法进行有效性判定,对误差修理方法提供理论和试验数据支持。

  • 标签: 中央翼前梁下缘条 制造误差 误差修理 疲劳性能 细节疲劳额定值(DFR)
  • 简介:根据摆振简化理论推导了一种直升机的支柱式起落架摆振动力方程。从摆振特性分析中可以看出,在某些状态下,起落架不需要提供阻尼也能保证摆振系统的稳定性。但随滑跑速度的提高,临界当量阻尼有增大的过程。随地面载荷的增加,临界当量阻尼也有增大。在所有状态下,安装在起落架上的减摆器都需要提供足够的阻尼,以保证摆振系统的稳定性。从摆振响应分析中可以看出,响应曲线跟摆振特性分析结果吻合,反证了分析求解过程的合理性。

  • 标签: 支柱式起落架 摆振 临界阻尼
  • 简介:近日,空军招飞局局长隋国胜大校透露,空军第8批女飞行员选拔工作全面展开,和七批招飞相比,这次的标准更高、更严,甚至增加了选拔航天员的部分标准、条件,原因就是,将在这批女飞行员中选拔我国首位女航天员!此次招收的女飞行学员进入空军航空大学接受4年的培训后,选拔出优秀学员,再接受2—3年的航天员训练,力争在2012年,让中国的女航天员飞上太空。

  • 标签: 2012年 航天员选拔 飞行员选拔 航天员训练 女飞行员 飞行学员
  • 简介:针对某型起落架试验中弹射杆旋转角速度测量过程中,受角速度传感器安装位置所限而无法准确测试的问题,提出了利用加速度、位移传感器、高速摄像进行弹射杆空间角速度的测量方案,并结合数据处理技术对信号进行修正,减小由于安装方式对测量带来的影响。本文详细讨论了两种间接测量方案的特点,并对三种测试方案进行对比。结果表明,高速摄像方案精度最高为最优方案,在考虑提高测试效率的情况下,间接测试方案2精度与高速摄像相当,指出加速度传感器间接测量的优越性与普遍性。

  • 标签: 弹射杆 角速度 间接测量