简介：以色列普拉桑公司在2012年6月中旬英国防务展上推出了全新“软”材料装甲系列产品。

简介：沿海地区特殊海洋环境造成装甲装备的严重腐蚀,为了研制一种新型的耐蚀有机涂层,该文作者研究了有机硅改性环氧树脂的化学反应,并对改性树脂的性能进行了测试分析.结果表明,改性树脂克服了环氧树脂的耐温性差、亲水性强以及盐水渗透率高的性能缺陷,为进一步制备该地区装甲装备防腐涂料奠定基础.

简介：据《简氏国际防务评论》2017年11月3日报道,位于英国的摩根先进材料公司最近获得了一份提供CAMAC附加装甲的分包合同,该装甲将安装到德国陆军的＂鼬鼠＂1装甲车上。作为一项广泛升级计划的一部分,该合同是由FFG弗伦斯堡车辆制造公司授予的,将有3种＂鼬鼠＂1装甲车型安装CAMAC附加装甲。

简介：美陆军研究实验室的科学家和工程师们说,他们将在一年或两年后实现复合材料的突破性进展,从而大大地减轻装甲车辆的重量。用于装甲板的复合材料结合了金属基础的材料和陶瓷,它提高了强度和耐久性,同时减轻了重量与成本。复合材料并不是新的概念,陆军每年都花费数百万美元研制大量的下一代材料,这是陆军建立一支更小型的、更机动的、更有杀伤力的部队的一部分工作。

简介：从第一批装甲车辆缓慢地越过康布雷堑壕防线的那一刻起,主战坦克以及由此概念繁衍的几代装甲战斗车辆,就一直在武器系统和平台的种属中保持着一种独特的地位。尽管有各种各样的看法,但在可预见的将来,对于能够在战术和战役上独立采取决定性行动的地面部队来说,主战坦克可能依然是核心装备。因此,这种装备的防护将被放在优先位置。装甲技术将在传统装甲防护(含反应式装甲)的基础上开始迈上一个新台阶，进入装甲车辆自卫的新天地。装甲战斗车辆的电子自卫系统已近在眼前。

简介：德国做出联邦国防军参与在波黑维和行动的原则性政治决定之后,便推动了改进装甲车辆防护的工作,部队将用这些车辆在波黑进行机动。盟国在联合国维和行动中的经验清楚地表明,当前迫切需要一种有较强防护的车辆,以保护本国士兵的安全。此外,人们看到,14.5mm以下口径的高性能步兵武器和可简单埋设的小型地雷几乎无处不在,这也促进了此项工作的开展。

简介：一种又大又重的新型装甲输送车被俄罗斯高尔基汽车工厂公之于众。人们相信,这种8×8式БТР-90装甲车尚处在样车阶段。它比ВТР-80大且重,有一个安装在БМП-2型步兵战车上的那种炮塔,炮塔上面配备有一门带稳定器的30

简介：印度的坦克装甲工业是相当发达的,其基础是由3个装配厂和1个组合机件厂组成的,这4个厂主要是按许可证生产坦克、装甲战斗车辆、抢救修理车和工程车及其他车辆。这样,在阿瓦迪市一带的一个工厂里组织T-72M1坦克(印度称之为“阿吉雅”)的批量生产,而在迈达克市的一个新厂里生产“萨拉斯”步兵战车,而且在日本专业技术人员的帮助下掌握了坦克装甲车辆柴油发动机的生产

简介：深受经济、社会和外交等外部因素影响的日本陆上自卫队,在更新装备和改变现行编制体制方面采取了更加务实的政策。

简介：土耳其FNSS公司研制的采用俄罗斯BMP-3步兵战车炮塔的扩展型装甲战车(ACV-S)首次在阿联酋国际防务展上亮相。ACV-S的主要武器为1门100毫米火炮，既可以发射常规弹药，又可以发射激光制导炮弹，最大射程为5千米。辅助武器为1门30毫米加农炮和1挺7．62毫米机枪。ACV-S有3名乘员，可搭载7名士兵，

简介：坦克装甲的厚度与反坦克武器之间的竞争始终没有停止。不少次反坦克武器方面曾明显地占据上风,但是装甲方面新近取得的进步不仅使主战坦克,甚至也为轻型装甲车辆重新带来了优势。

简介：反坦克火箭弹对现代战车的威胁尽人皆知。这一类武器典型的有由RPG-7发射的PG-7火箭弹、由三脚架上安装的SPG-9发射的PG-9，以及一次性反坦克武器PG18等，其特点是部装有单一的高爆反坦克（HEAT）弹头。

简介：针对装甲装备IETM系统开发存在的规划设计难题,提出设计方案,分析了制作标准和设计原则后,根据部队需求设计系统的功能,并用UML通信图深入研究系统功能,建立了层次数据模型、实体-联系数据模型、关系数据模型,设计XML程序并把数据模型写入程序。该设计方案解决了装甲装备IETM规划设计中的关键技术问题,为系统开发提供有效的依据。

简介：坦克部队在战斗行动中的成功很大程度上取决于装甲装备及器材的有效抢救及维修。在没有固定维修和大修设施的前线,各种先进的维修及抢救车辆起着至关重要的作

简介：为满足对轮式装甲战车进行空运这一日益增长的需求,德国最近成立的莱茵金属地面系统公司正在研制一种新型8×8轮式装甲车(NAMV)。新型轮式装甲车的首辆样车可能在2002年初完成。该新型装甲车以原有蒂森·亨舍尔公司生产的TH4006×6演示车为基础,并装有先进的悬挂系统,使其具有了良好的越野机动性能。蒂森·亨舍尔公司也就是后来的亨舍尔国防技术有限公司,其与莱茵金属公司下属的一些公司于2000年年初合并,组成了莱茵金属地面系统公司。德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司、莱茵金属地面系统公司和英国的阿尔维斯车辆公司是ARTEC(装甲技术)合资公司的主要成员。这项价值数

简介：在美军宣布伊拉克战争结束后，美军及其盟国部队在巴格达等地依然伤亡不断，使人们对“伊拉克战争已经结束”划了个大大的问号。虽说美军在波斯尼亚和索马里等地已经积累了大量非对称作战的经验，但是应对在伊拉克进行的非对称战争时还显得准备不足。应对地雷和简易爆炸装置的效果还不明显，结果导致了人员和装备的陆续伤亡。

简介：

简介：两家欧洲工业联盟已展示了多用途轮式装甲车的设计方案,该方案是根据法国VCBI(步兵战车)、德国装甲输送车(GTK)和英国的多用途装甲车计划方案而制定的。几个月后将选定两个设计方案中的一个。三国所需总车数估计约3000辆,预计将于2005年开始交付。在9月份的英国皇家海军和陆军展示会上,参展的设计是实际尺寸的木制模型,参与者有两家联盟:装甲车机动性技术(TEAM)

简介：通过对响应装甲的试验观察得到的现象着手,阐述了响应装甲的原理,经分析计算提出了一种紧凑型的防弹组合装甲,初步靶试结果证实可以满足新一代坦克的防护要求。

简介：中国的装甲兵起源于20世纪20年代的内战。最早的坦克部队是奉系军阀于1922年购买法国雷诺FT轻型坦克建立起来的战车队（详见《兵器》2008增刊）。当时在中国战场上与装甲沾边的机动力量当数是铁甲列车。铁甲列车除了铁路这一先天局限外，火力、威慑力、远程机动性、可靠性、对人员和燃料的要求等都是坦克望尘莫及的。