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  • 简介:目前,履带式或轮式装甲车辆仍然受到世界各国武装部队的青睐。尽管已经有了各种产品,但是生产商们为参与竞争仍在不断提出新方案。尽管各国普遍面临着财政紧缩,但是装甲仍然是其优先的采办项目。这一点尤其适用于轮式装甲车辆,这种车辆重量轻、具有多用途性和灵活性,同时,既能提供防护还能提供机动。

  • 标签: 轮式装甲车辆 国外 武装部队 履带式 生产商 重量轻
  • 简介:2017年土耳其国际防务展上,FNSS公司展出了其最新的“豹”Ⅲ6×6和8×8系列装甲

  • 标签: 装甲车 国际防务 土耳其
  • 简介:2017年7月7日,白俄罗斯展出了“螳螂”反坦克无人,定位于打击坦克装甲车辆、直升机和防御工事等目标。该车采用履带式底盘,高1.7米,战斗全重800千克,越野速度5千米/小时,最大行程100千米,可以连续24小时自动搜索特定区域。

  • 标签: 白俄罗斯 反坦克 人车 坦克装甲车辆 战斗全重 自动搜索
  • 简介:据《简氏国际防务评论》2017年11月3日报道,位于英国的摩根先进材料公司最近获得了一份提供CAMAC附加装甲的分包合同,该装甲将安装到德国陆军的"鼬鼠"1装甲车上。作为一项广泛升级计划的一部分,该合同是由FFG弗伦斯堡车辆制造公司授予的,将有3种"鼬鼠"1装甲车型安装CAMAC附加装甲。

  • 标签: 防护装甲 德国陆军 装甲车 CAMAC 分包合同
  • 简介:模块化装甲(AMV)是由芬兰帕特里亚公司和芬兰防务部队联合发展的,并已部署到多个国家军队,其作战能力以及承担任务正在不断扩大。

  • 标签: 模块化装甲车 联合发展 作战能力 芬兰
  • 简介:乌克兰techimpex公司在2017年泰国防务展上展出了新一代"瓦兰"(Varan)8×8装甲输送。"瓦兰"装甲输送可搭载3名乘员和7名全副武装的士兵。驾驶员位于车体左前部,发动机在其右侧,炮塔在车体中部,乘员舱在车体后部。车体两侧各有3个小防弹窗,下部有射击口。车体两侧和后部各有一扇门。

  • 标签: 装甲输送车 乌克兰 乘员舱 车体 驾驶员 发动机
  • 简介:2017年5月20-22日,在白俄罗斯首都明斯克举行的武器与军事技术国际博览会上,白俄罗斯BSVT公司推出了一种全新的反坦克无人。该无人取名“波戈茅”(Bogomol),上装4枚激光制导导弹,射程4km,可有效杀伤装甲车辆、

  • 标签: 白俄罗斯 反坦克 人车 激光制导导弹 国际博览会 军事技术
  • 简介:断开式平行杆转向机构是实现装甲转向时内、外车轮理想转角关系的关键机构.根据断开式平行转向杆系布置,推导出断开式平行杆转向机构数学模型,建立了满足阿克曼转角关系和转向角传动比要求的最优化目标函数,基于Matlab优化工具进行了转向杆系长度最优化,验证了数学模型和优化方法的正确性.

  • 标签: 轮式装甲车 断开式平行杆转向机构 优化设计
  • 简介:近日,乌克兰普拉提卡(Practika)公司在2017乌克兰防务展上展出了"奥托曼"(Otoman)新一代8×8装甲输送,该车基于BTR-60履带式装甲车底盘,防护和火力性能进一步提高。此次防务展上的"奥托曼"装甲输送装有1套BM-3"突击"(Shturm)遥控武器系统,炮塔上装有1门2A72型30mm机关炮。

  • 标签: 装甲输送车 乌克兰 履带式装甲车 火力性能 武器系统 机关炮
  • 简介:针对汽车滑动门保持件性能要求,建立了包含与滑动门保持件及其连接的B、C柱简化模型,选择位移载荷及力载荷进行加载,在LS—DYNA中分别对两种加载方式进行了显式的准静态分析.结果表明,力加载难以反映车门变形与施力板位移关系,位移加载能够正确反映受力与变形关系.通过滑动门保持件性能试验,验证了有限元模型,并据此提出改进设计意见.

  • 标签: 滑动门保持件 准静态分析 车门试验
  • 简介:目前,ATK武器系统公司正在加速生产其最新型30mm口径XM813"大毒蛇"双路供弹自动机关炮。作为美国陆军"斯特赖克"杀伤力升级计划的一部分,该机关炮将首先安装在康斯博格公司的中口径遥控炮塔(MC-RCT)上,后者将安装在通用动力地面系统公司的最新型8×8"斯特赖克"XM1296装甲车上。

  • 标签: “斯特赖克”装甲车 机关炮 安装 武器系统 升级计划 美国陆军
  • 简介:2017年5月初,内蒙古大兴安岭毕拉河地区发生特大森林火灾。在相关的新闻报道中,人们发现一种全地形双节履带出现在了灭火战斗的一线。在新闻画面中,两辆外观相似的全地形时而满载武警森林部队指战员和物资渡过湍急的毕拉河,时而拖带WZ531森林消防履带跋涉在狼藉的火场。

  • 标签: 全地形车 履带车 特种装备 双节 哈尔滨 研发