简介:对某航炮加速器运动特性进行了分析,测绘了加速器滚轮运动曲线,并采用BP神经网络进行拟合。给出了各运动件之间的约束关系,运用MATLAB软件对加速器运动特性进行了仿真计算,并对仿真结果进行了分析。为进一步研究加速器运动特性和改进设计提供了理论参考。
简介:基于数形结合方法以及变量代换方法发现计算卷积公式存在某些不足之处,研究卷积公式的计算方法,给出一种新的确定积分限的方法。该方法直观明了、容易理解和掌握并且可操作性强,有效避免作图和分析图形的繁琐,并举例说明了该应用方法。
简介:针对合成孔径雷达(SAR)信号存在着距离和多普勒频率之间耦合的特点,提出了一种利用DRFM进行SAR雷达信号的存储,并加入多普勒频移进行脉冲叠加噪声卷积的SAR干扰新方法。通过真目标回波与滞后方向的假目标回波交叠,形成了类似于噪声的距离维压制干扰;在复制的干扰脉冲上叠加一个窄带的噪声信号,造成方位维的模糊来进行方位维干扰,达到对SAR的二维相参压制干扰效果。
简介:网络化巡飞攻击弹药(NLAA)是一种新型的信息化弹药,采用无人机技术、弹药技术和数据通信技术等多项高新技术,是未来弹药领域发展的重要方向。针对网络化巡飞攻击弹药的特点和关键技术,提出了网络化巡飞攻击弹药在鉴定试验中需要开展结构强度、制导精度、数据链测试、安全性和可靠性、毁伤评估以及弹道测试等关键试验技术研究,为网络化巡飞攻击弹药定型试验技术研究提供了方向。
简介:越野汽车在非铺装路面上的通过能力是衡量其性能好坏的重要参考指标.提出一种通过性因数,将越野车辆的通过性能进行量化,便于其直观的表达.使用概率与数理统计方法以及蒙特卡罗法进行计算,得到不同驱动形式以及不同差速器类型的车辆在各路况下的通过性对比,证明了两者计算结果的一致性,并由此分析得到在不同路况下驾驶员对于差速器的操作策略.
简介:当第一响应人员突然遭遇可疑粉末等突发事件时,通常需要使用现有技术对样本进行筛选,并确认这些粉末是否为化生战剂。然而,这些通过确定样本中蛋白质的存在来判断样品是否含有化生战剂的检测技术,却普遍存在着特异性低、误报率高、检测成本高(每次检测成本平均为26美元)等问题。
简介:能否快速准确检测出三相电力系统中谐波电流是决定有源滤波器整体滤波性能的关键。基于瞬时无功功率的谐波电流检测理论,提出了一种改进的自适应滤波器谐波检测算法,通过构造步长因子与误差信号的非线性函数,调整步长参数,使权向量达到最优,在确保稳态误差的前提下,提高了系统的收敛速度。仿真实验验证了该算法的正确性和有效性。
简介:提出一种利用巨磁阻传感器进行齿轮精细检测的方法,介绍该方法的检测原理和系统组成,从可分辨最小磁场、时间响应和温度特性3个方面分析应用巨磁阻传感器的可行性和有效性,并通过实例测量实现对齿轮的磨损、点蚀等故障的有效检测与诊断。
简介:为识别链路层比特流是否加密,以未加密与加密数据在随机统计特性上的差异为依据,利用随机性检测的方法对加密比特流进行识别。在不同比特流长度条件下对3种典型随机性检测方法的识别率进行了比较研究。针对3种检测方法均对长度较短的未加密比特流识别率较低的问题,在块内频数检测的基础上,提出了基于块内码元频数抽样的比特流预处理方案,以及块内频数检测最优分块长度选择方案,并对预处理方案对识别率的影响进行了分析。实验结果表明,提出的方案可以显著提高块内频数检测对未加密比特流的识别率。
简介:据悉,史密斯(Smiths)探测器公司已于2012年9月6日在比利时布鲁塞尔推出了一种用于机场行李检查的新型检测器。该检测器通过了欧洲民航协会(ECAC)的通用评价计划(CEP)测试,符合欧盟的爆炸物检测体系(EDS)3号标准,可满足2014年9月起EDS航空应用的需求。
基于BP神经网络的航炮加速器运动特性分析
求解卷积公式的一种新方法
基于移频卷积的合成孔径雷达干扰技术研究
网络化巡飞攻击弹药鉴定试验方法研究
非铺装路面上某6×6越野汽车通过性因数的研究
美军继续发展低成本生物检测技术
基于变步长LMS的谐波电流检测方法的研究
巨磁阻传感器在齿轮精细检测中的应用
引入块内码元频数抽样的块内频数检测识别方案
史密斯探测器公司研制的行李检测仪获欧盟批准