简介:以实时智能系统开发软件G2为平台,以一典型的化工物料混合过程为对象,研制了其智能仿真运行软件,运行结果表明,该软件能准确有效地模拟仿该过程的动态操作与运行。这说明,G2是一中较好的智能仿真软件开发工具。所做工作对于研究掌握动态仿真技术和G2智能编程技术具有积极的意义,对于研制较大规模工艺过程的仿真运行软件也具有一定的参考价值。
简介:在点燃式单缸直喷式天然气发动机上,通过喷射及点火方式的适当调整,实现对燃烧过程控制的目的.用高速摄影方法观测分析了不同的喷射方式及点火方式对火焰传播过程的影响;制取示功图分析研究了对放热规律的影响.研究结果表明,在较稀薄的混合气下,喷射方式及点火方式可以有效地控制放热规律,由此可控制天然气发动机排放特性,有效地改善循环变动量.
简介:针对火炮结构总体设计特点,提出了多重数据库组织结构。并在I-DEAs软件系统基础上开发了支持火炮动态设计过程的三级数据库系统。实现了对火炮结构总体CAD系统的集成管理。
简介:该文从理论上分析了履带车辆转向瞬态过程的动态响应,建立了履带车辆转向过程(包括高速转向)的动力学模型,并编写相应程序进行了仿真计算.计算结果与试验结果的对比分析说明所建模型与实际履带车辆的转向动态过程是基本一致的.
简介:介绍了根据国军标要求建立的科研质量管理系统.运用“过程方法”,对现行科研体制下的科研进程进行了识别,并提出了具体的控制要求。
简介:本文给出了以IBM-PC为中心的涡轮增压柴油机瞬态过程数据采集分析的硬件和软件系统,它具有数据量大,采样通道多,处理简捷和便于存贮的优点。自制的16路12位A/D转换接口板配以完善的采样和后续处理,程序使瞬变参数的采集分析具有良好的实时性和准确性。对传感器、二次仪表的自动标定和一次~六次曲线拟合的工作程序使线性度很差的测试仪器也能从事精确的测量。
简介:旋转机械运转时其旋转部件产生的振动和噪声所表现出的特征和轴的转速有密切关系.在这类故障的特征分析中,使用阶次跟踪分析法比一般的频域分析更具有优势.对2种典型的阶次跟踪法进行了论述,在此基础上用2个仿真信号对旋转机械启动过程进行了模拟分析,并得到了比较理想的结果.
简介:该文分析了简化条件下和考虑滑转滑移条件下履带车辆在坚实地面上的转向过程,对比计算了两种条件下转向时的牵引力、制动力和转向阻力矩,并通过实车试验进行检验.结果表明,简化模型相对滑动模型的偏差较小,简化了计算,与试验结果也基本吻合.
简介:在塑性硬化强扭理论的基础上,利用双线性材料模型计算了扭杆弹簧第一次强扭过程横截面的应力和应变.分析了在整个强扭过程中扭杆弹簧的塑性硬化特性,得到了扭杆弹簧横截面上剪应力和残余应力的分布状况.
简介:该文简述了传动系统在任意结合工况下的运动学方程、运动微分方程和力矩平衡方程的推导思路.通过求解这三个方程建立了传动系统的动态模型,得出传动系统所有构件在任意瞬时的转速、加速度和所受的力矩.运用该模型对某行星变速箱进行换挡仿真计算,从仿真结果分析评估了行星轮构件转动惯量对行星变速箱换挡过程动态特性的影响.
简介:使用新的分析技巧,研究了一般赋范线性空间中的一类非自映象的Ishikawa迭代过程的收敛性问题.
简介:对航空核辐射测量系统的工作效能作了比较深入的分析,并给出了几种可用的航空核辐射测量探测器不同运用方式时的效能分析结果。
简介:离合器接合过程半接合点的确定和控制参数的选取是提高自动变速车辆起步品质的关键.在试验的基础上,得出了离合器半接合点的变化特点,选择以离合器主、被动轴转速差△nec作为控制参数使车辆的起步过程具有一定的自适应性.
简介:建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施.
简介:介绍了6S管理的基本内容和具体实施标准,论述了推行6S管理对防化科研工作的重要意义,探讨了实施过程中应把握的问题。
简介:从军事计量的地位和作用入手,分析了防化计量工作与防化装备需求的差距,并从观念创新,管理创新,技术创新三方面,阐述了对防化计量工作创新发展的思考。
简介:分析了抽气装置的工作特点,提出以抽气终了瞬间作为研究状态,根据抵抗炮口逆风强度来计算喷嘴工作面积,通过模拟试验提出了计算抽气装置工作面积一种计算公式。
简介:针对我院科研试验的特点和要求,分析了安全保密工作的艰巨性和重要性,明确了安全保密总要求,提出了把安全保密工作落到实处的具体措施。
简介:该文对双筒液压充气减振器的基本结构和工作原理进行了分析,指出双筒液压充气减振器由于提高了减振器的临界速度,从而增强了外特性的抗畸变能力。提供了国产夏利(TJ7100)微轿车前减振器充气前后的试验外特性。
简介:
物料混合过程智能仿真软件的研制
直喷式CNG发动机燃烧过程的控制技术
支持动态设计过程的火炮工程数据库系统
履带车辆在坚实地面转向瞬态过程模拟计算
过程方法在防化科研质量管理系统中的应用
涡轮增压柴油机瞬态过程参数的采样和分析
基于阶次跟踪的旋转机械启动过程振动分析
坚实地面上履带车辆转向过程仿真与试验研究
扭杆弹簧强扭过程中截面应力分布仿真研究
行星轮转动惯量对换挡过程动态特性的影响
一类非自映象的Ishikawa迭代过程的收敛定理
关于航测系统工作效能的分析
起步过程中离合器半接合点的试验研究
AMT换挡过程动力学建模及换挡品质影响因素分析
防化科研工作的6S管理浅析
关于防化计量工作创新发展的思考
抽气装置喷嘴工作面积计算方法探讨
如何在防化科研试验中加强安全保密工作
悬架双筒液压充气减振器的基本结构和工作原理
俄罗斯在核化救援中的消除后果工作