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  • 简介:弹丸身管碰撞是影响弹丸膛动力响应的主要因素之一。基于建立的弹丸身管耦合非线性动力学模型,分析了膛运动时期弹丸前定心部身管的碰撞过程,包括碰撞力大小和碰撞状态,并分别研究了身管有无弯曲、弹丸质量偏心等因素对碰撞过程的影响。结果表明:将弹丸简化为刚体来研究弹炮耦合过程存在局限性;身管弯曲和弹丸质量偏心均使碰撞力增大,其中身管弯曲相对于无弯曲使碰撞-弹回运动次数增加,弹丸质量偏心使贴膛运动时间延长。分析结果加深了对弹丸身管碰撞物理过程的认识,可为进一步深入研究弹丸膛运动提供理论指导。

  • 标签: 膛内运动 弹丸 身管 碰撞
  • 简介:该文是作者对国产夏利轿车减振器关于特性设计工艺质量控制问题的研究报告;对国产夏利轿车减振器软件设计特别是硬件工艺以及试验规范的潜在问题、它们对硬件品质及其对系统的影响,提出了理论结合实际的、系统结合元件的、软件结合硬件的分析和研究结论.

  • 标签: 夏利轿车 减振器 外特性 设计 质量控制
  • 简介:通过阐明影响弹道性能的主要因素,提出了弹道仿真的基本思想和过程,给出了弹道仿真的流程图和计算模型,得出了仿真的结果并加以分析.

  • 标签: 外弹道 计算机仿真 数学模型
  • 简介:根据膨胀波火炮的发射原理,针对两种不同开闩方式分别进行讨论,着重对最新设计研制的双门式炮闩膨胀波火炮进行内弹道建模仿真,并将仿真结果与同型号常规封闭火炮的弹道性能进行对比。结果表明,在相同装填条件下,膨胀波火炮在不影响弹丸初速的前提下能大幅度减小火炮后坐冲量和身管温度。

  • 标签: 膨胀波火炮 开闩方式 内弹道 数值仿真
  • 简介:对基于弹道微分方程的强约束条件下弹道实时解算算法进行了简要介绍,对其通用性进行了理论分析,并且基于此算法构建的解算模型,对2种穿甲弹进行了在只有射击试验数据的强约束条件下的弹道解算测试,验证了该算法在具有通用性、强约束性的同时,其解算精度和实时性均可满足当前战车火控系统要求.

  • 标签: 弹道微分方程 弹道解算 弹道综合系数
  • 简介:为准确掌握非致命空爆弹的弹道特性,通过建立弹丸质心运动的数学模型,运用MATLAB软件对外弹道模型进行仿真计算,在确定初速和射角的情况下,根据是否考虑空气阻力,分别得到弹丸飞行至距地面5m时所需的时间,并对时间差值进行分析.仿真结果表明:在一般情况下,空气阻力对非致命空爆弹的弹道轨迹有一定的影响,速度越大,阻力越大,弹道轨迹偏离的程度就越明显.这一结果为非致命空爆弹的优化设计提供了合理的依据.

  • 标签: 非致命空爆弹 外弹道 MATLAB 仿真
  • 简介:本文是悬架液压充气减振器特性及其试验研究的报告提纲。主要论及双筒液压充气减振器的特性及其试验、反求和设计规范,计算机模拟和硬件试验结果。

  • 标签: 悬架减振器 外特性 临界速度 畸变
  • 简介:为了满足某些特殊用途军用轮式车辆(本文简称特种车辆)战术、技术性能及任务的特殊需要,往往需要在车体首部及尾部设置某些伸部件。虽然,众年周知:“伸部件超前和超长的尺度不能过大,否则,会使汽车的回转性能明显降低”;然而,伸部件超前和超长尺度的合理范围到底如何确定等有关机理和方法需要研究。作者延用汽车理论曾对特种车辆伸部件超前及超长尺度的合理范围作过系统的研究。这里简要介绍确定特种车辆伸部件超前和超长尺度合理范围的方法及其机理。

  • 标签: 外伸部件 特种车辆
  • 简介:针对某次膛炸事故,从经典弹道和一维两相流弹道两个方面建立了弹丸卡滞的弹道数学模型,并进行了计算分析。经典弹道计算结果认为,在弹丸发生卡滞时刻,大部分发射药已燃烧,膛压曲线处于下降阶段,弹丸卡滞后,膛压虽有一定程度的上升,但膛压上升幅值并不大。一维两相流弹道计算结果认为:弹丸卡滞时,膛底压力明显处于下降阶段,而弹底压力则在峰值附近,当弹丸突然停止运动后首先引起弹底压力骤升,上升幅值超过50%,压力波从弹尾向膛底传播引起膛底压力上升,压力波到膛底后反射,又向弹底传播,形成膛压力的剧烈震荡,且压力波整体上呈振荡收敛趋势。

  • 标签: 火炮 膛炸 内弹道 压力波
  • 简介:利用弹丸在膛运动时排出部分火药气体以减小膛压是实现变威力发射的有效途径,在反恐防暴领域具有重要意义。根据经典弹道理论及气体动力学原理,建立了变威力发射过程的弹道数学模型,利用该模型编制计算程序对某防暴枪变威力发射弹道过程进行了数值仿真,并研究了泄气孔位置、面积及气室容积等参数对初速、膛压的影响规律,数值仿真结果与试验结果有较好的一致性,验证了所建模型的正确性可靠性,研究结果对变威力武器研制具有重要的指导意义。

  • 标签: 变威力 内弹道 数值模拟 数学模型
  • 简介:悬架减振器特性畸变及其对车辆运行的影响,受到了现代车辆工程研究的重视,本文讨论了这种畸变的典型形式、原因和条件、台架试验方法及改进设计依据,并提供了初步研究成果,以样件和样车的路试结果证实了本文的结论。

  • 标签: 悬架 减振器 畸变
  • 简介:支持向量机能够较好解决小样本、非线性数据特征的多分类问题,适用于火炮膛疵病的分类,但其性能依赖于其参数的选取;对基本遗传算法进行改进,使用自适应的交叉算子和变异算子,并应用于支持向量机参数优化;通过对火炮膛疵病分类精度的对比研究,改进的遗传算法确定支持向量机优化参数的方法取得了良好的效果,验证了该方法对疵病分类的有效性。

  • 标签: 火炮内膛疵病 支持向量机 改进遗传算法 疵病分类
  • 简介:据加拿大《汉和防务评论》近日援引泰国海军权威消息称,泰国海军决定以4800万美元的合同金额从中国进口一批C802A型反舰导弹。该报道称,C802A一同竞争泰国此项军购订单的是美国“鱼叉”反舰导弹,泰国军方最后选择C802A,原因在于中国产品价格便宜,而且在命中精度大致相似情况下射程却能达到180千米(“鱼叉”为130千米)。

  • 标签: 泰国海军 反舰导弹 中国 A型 引进 合同金额
  • 简介:弹道表狙击手都知道冷枪狙击的重要性。所谓冷枪狙击就是在没有试射的情况下,首发命中目标。热枪狙击比较容易,如果第一枪没有命中,第二枪可以根据其落点进行调整,大幅提高命中率,但这就完全失去了狙击的突然性。提高冷枪狙击的命中略就需要一个重要的狙击工具——弹道表。

  • 标签: 外弹道 瞄准技术 远距离 科学 狙击手 命中率
  • 简介:在某型制导炮弹试验过程中发生了多次尾翼片磨损、气缸气孔烧蚀现象,为分析尾翼张开异常的原因,研究了气缸张开式尾翼膛工作过程,建立了高温高压火药气体作用下的气孔烧蚀模型,并与弹道一维两相流模型进行了联立求解,得到了气孔直径、活塞气缸内压力的变化规律。仿真计算结果表明,受火药气体烧蚀作用的影响,气孔直径不断扩大,气缸压力明显增大,尾翼受到气缸内活塞的推动在炮膛内部张开,从而使尾翼片膛线剧烈碰撞而使尾翼损坏,出炮口后尾翼无法正常工作。研究结果对该型制导弹药气缸张开式尾翼的设计和改进有重要参考价值。

  • 标签: 气缸张开式尾翼 烧蚀模型 炮射制导弹药 内弹道
  • 简介:本文针对径流透平矩形截面蜗壳中的三维不可压无粘流,建立了一个新型曲线坐标系,对运动控制方程和边界条件进行有限差分模拟,求解带有Neumann边界条件的Poisson微分方程的解,获得蜗壳中的速度势场,从而算出蜗壳中三维速度场的分布.

  • 标签: 径流透平 蜗壳 三元流动 数值模拟
  • 简介:在内弹道基本方程组基础上,通过逐步逼近法,建立了弹道多参数快速符合计算的数学模型,并给出了算法步骤算例.

  • 标签: 内弹道 设计计算 数学模型
  • 简介:静态参数的随机散布是影响电磁轨道炮初速精度的重要因素。基于MATLAB建立了电磁轨道炮弹道模型,并采用蒙特卡罗法对电磁轨道炮的弹道过程进行了随机模拟。就静态参数的随机散布对初速的影响开展定量分析,为初速误差的预测和控制提供参考。分析结果表明:放电电压和电容量对初速的影响最为明显。当要求初速精度为1%时,指标分配结果为:电容量精度为2‰,放电电压精度为3‰,系统电感精度为1.3%,系统电阻精度为1.3%,电枢质量精度为2‰。

  • 标签: 电磁轨道炮 初速误差 误差分配 蒙特卡洛
  • 简介:根据水弹试射原理及水弹试射实践经验,应用火炮弹道学理论,建立火炮水弹试射弹道学模型,分析水弹试射的影响因素,并以某炮水弹试射为例进行仿真计算和膛压测试,计算结果与试验结果基本相符,为新型火炮水弹试射的参数获取提供理论依据。

  • 标签: 火炮 水弹 射击 内弹道学