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  • 简介:在全球供应链整合的推动下,区域港口群中各港之间竞争与合作并存的发展日益被重视。本文将突破以往有关港口竞合关系的定性研究和专注于码头层面的定量研究。将港口群中地方政府和集装箱码头两个层面联系起来,建立切于实际的数学模型来对港口群中竞合关系进行博弈研究。我们将同时考虑地方政府对港口腹地物流系统建设的决策和码头运营商的价格决策。以珠三角地区的港口群系统为背景,通过数学模型分析和数值研究来探讨港口群中政府的合作过程给区域经济带来的影响。研究表明,政府合作建设腹地物流系统的行为将有益于地方政府的利润增加。而合作模式不一定会得到所有码头运营商的支持。

  • 标签: 管理工程 竞合关系 博弈论 区域港口群
  • 简介:针对数值模拟数据的特点,对数据进行预处理后,进一步采用小波变换和洗牌(Shuffle)算法,再使用通用无损数据压缩算法Gzip对科学数据进行无损压缩。数据预处理:为了使用第二代小波变换,数据的预处理就是使用内存拷贝的方法把浮点数转换为整数,对数据的符号位、指数部分和尾数部分分别进行了预处理。由于科学数据数值变换平缓的原因,高频部分通常比低频数据小若干数量级,该数据预处理方法在小波变换及逆变换过程中不会出现溢出现象。

  • 标签: 无损压缩 数值变换 模拟数据 数据预处理方法 第二代小波变换 数据压缩算法
  • 简介:在其深层次机理上,港口物流系统竞争能力必受其物质技术支撑体系的制约.结合智慧港口和第五代港口基本理论,可得出深层次物质技术支撑体系主要有:物质资源禀赋、城市经济系统、物联网系统、港口经营系统、绿色效率系统等.以相关港口物流系统竞争力基本理论为指导,考虑到中国各港口的实际情况,结合数据获得的难易程度,分别从基础设施、发展环境、智慧技术、服务水平、低碳绩效五个方面遴选出18个评价指标,按照模糊信息熵理论,利用全国24个主要港口2001—2013年的原始数据,通过数学软件Matlab编程,计算出系统层指标的信息熵和权重及全国8个代表性港口2013年的竞争能力综合评价值,并以福建省福州港为例,对其进行横向比较和纵向时序分析.

  • 标签: 模糊信息熵 港口物流系统 竞争能力 福州港
  • 简介:摘要当代社会对于电力的依赖性不必多说,而随着社会经济的发展,加上环境问题的日益突出,大规模使用新能源已经成为电力系统新的发展趋势,同时也能为我国的经济发展贡献出更多力量。新能源具有环保、可再生等多方面的优势,且种类较多,本文就新能源电力安全高效利用的基础问题展开分析和讨论,并提出了相应的改善措施,以期能为各位读者提供一定的帮助。

  • 标签: 新能源电力 安全高效 基础问题
  • 简介:利用复杂网络及网络节点和边的属性,研究了100多年来社会信息网络结构和规模的演变及信息传播的变迁。首先讨论了社会信息网络发展中出现的增长性、突变性、集群效应、马太效应等特征,以及不同阶段的网络拓扑结构;然后研究了不同阶段的网络信息容量,再利用信息在网络中的传播规律,研究了社会信息网络和民众的兴趣是如何相互影响的,最后展望了社会信息网络可能的发展方向。

  • 标签: 社会信息网络 增长性 突变性 集群效应 马太效应
  • 简介:近年来邮轮旅游以其高端的消费形式成为全世界增长速度较快的旅游产品,大力发展邮轮业务已经成为许多沿海港口提高综合竞争力的重要选择.目前,我国上海、天津、厦门、三亚、青岛和大连均已陆续完成了邮轮港口的基本建设,并基于城市的发展及竞争优势各自打造邮轮港口特色服务.为比较这些邮轮港口的综合竞争力,本文从需求、供给和市场三个方面选取相应指标,建立了基于灰色关联的邮轮港口竞争力评价指标体系与模型,对上海、天津等6个主要沿海典型邮轮港口的竞争力进行了评价和比较的实证研究.研究揭示了影响邮轮港口竞争力的主要因素,并在此基础上对我国沿海邮轮港口的发展给出了相应对策.

  • 标签: 沿海区域 邮轮港口 竞争力 灰色关联 评估
  • 简介:研究了群体规模较大情况下基于直觉模糊评价信息的决策方法。提出一种新的直觉模糊相似度公式,研究了一种新的直觉模糊聚类方法,设计了一种基于新的聚类方法的核心决策者权重确定方法。实例分析说明了该方法的合理性和可行性。

  • 标签: 群决策 直觉模糊集 大规模 聚类分析 相似度
  • 简介:摘要现阶段,随着城市化的快速推进,我国对于能源的开发力度不断加大,造成了能源紧张的形势,因此,新型能源的开发势在必行。这就需要对电力系统的发展加大关注,不断提高能源在电力系统中的运用和利用率,从而为后期电力系统发展与正常运行提供保障和基础。因此,本文主要研究大规模光伏发电对电力系统的影响,并从多个方面进行阐述,从而能不断提高电力系统的服务水平和功能,为电力系统的发展提供方向和思路。

  • 标签: 大规模 光伏发电 电力系统 影响
  • 简介:摘要港口资源整合就是通过行政、市场等手段,将港口自然资源、经营资源和行政资源在一定区域范围内和不同主体间进行优化配置,以实现资源的高效利用。党的“十九大”提出要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。因此港口资源整合并非新兴起的一种管理模式,而是随着经济发展逐渐衍生的一种发展方式。

  • 标签: 港口一体化 资源整合 沿江港口
  • 简介:在需求随时间不断增长情况下,建立了BOT项目公司进行投资规模决策和政府进行特许权期决策的模型,求得了项目公司的最优投资规模决策和政府的最优特许权期决策,并对影响双方决策的变量进行了讨论,结果表明项目公司的最优投资规模不是特许权内完全满足市场需求的最大规模,且其投资规模应随特许权期的延长、项目设计寿命的增加和产品价格的上升而扩大。政府应随需求增长系数的增大和项目设计寿命的增加而延长特许权期,随项目产品价格的上升而缩短特许权期,且政府可以通过适当调整自己的保留收益来保证项目的顺利进行。

  • 标签: BOT特许权期 投资规模 维护成本
  • 简介:信赖域方法是解决无约束优化问题的一类有效的方法,而求解信赖域子问题又是信赖域方法的一个重要的组成部分。在本文中,我们首先介绍Hager的序列子空间方法,并分析了对于不同的子空间序列,该算法所具有的性质。随后我们在以上分析的启发下,给出SSM算法的一种改进算法,改进后的算法不仅是全局收敛的,而且进一步减少了矩阵运算量。最后我们给出一些初步的数值试验报告。

  • 标签: 非线性优化 信赖域子问题 序列子空间方法 全局收敛
  • 简介:新产品的市场接纳具有很大不确定性,传统投资理论并不适用于新产品投资。针对新产品投资中的产能投资,研究了垄断企业和有成本差异的竞争企业制定短周期新产品的产能投资时机与规模策略。给定企业“早”和“晚”两个投资时机可供选择,定义“早”投资时,企业只知道新产品市场规模的期望和方差;“晚”投资时,企业知道新产品真实的市场规模。垄断企业进入市场之前无法进行销售信息的收集,只会选择“早”投资或者不投资,给出其选择“早”投资的条件、最优产能投资规模及最大期望利润。有成本差异企业竞争的情形可以分为四种,分别给出四种情形下的最优产能投资规模及最大期望利润,并通过比较各情形下两企业的最大期望利润给出最优的产能投资时机策略。

  • 标签: 投资决策 产能投资 新产品 短周期 竞争