简介:摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对宁波2018年1月25-28日的一次降雪天气过程进行分析。结果表明宁波市的这次降雪天气出现在500hPa高空槽东移和低层切变线东伸的形势下,阻塞高压出现在中高纬贝加尔湖西部地区,贝加尔湖以东是宽广的槽区,中纬度有较为平直的西风气流存在且受孟加拉湾南支槽的影响较大,再加上来自北方的冷空气和南方的暖湿气流在宁波地区交汇,进一步触发了降雪天气的发生发展;这种高层辐散、中低层辐合的配置形式,对于上升运动的发展加强较为有利,同时与宁波市强降雪天气过程基本一致,与强降雪天气时段有很好的对应关系;降雪落区上空的暖平流叠加到冷平流上,800hPa以下是冷平流,而700~500hPa存在暖平流中心,是降雪天气继续维持的主要原因。
简介:摘要GStar-I(DZN2)型自动土壤水分观测仪能准确及时地测量土壤含水量,可以较好地满足农业气象土壤墒情监测服务的需求。本文以会东县气象站GStar-I(DZN2)型自动土壤水分观测仪(有线站)日常运行中出现的故障为例,总结分析其硬件系统、软件系统的日常维护和在使用过程中出现的故障情况及其排除方法,为气象台业务人员分析、快速排除故障提供参考依据。
简介:摘要随着科技的发展,飞机制造的科技水平越来越高,民航飞机的飞行和操纵系统越来越电子化,智能化,因此民航飞机的故障类型也逐渐呈现多元化,复杂化,这就对相关人员对民航飞机维修的方式和方法有了更高的要求。为了更好的应对民航飞机的维修,我国的民航维修企业也在不断进行科学技术上的变革,试图将IT技术更好的应用于航空维修领域,为飞机的安全飞行提供更高的保障。在本文中首先分析了IT技术的发展和民航飞机维修管理的重要意义,随后针对当前民航飞机的维修现状,为了让民航飞机维修和控制更加信息化,智能化,提出了几点有效性的措施,旨在为民航飞机的维修和管理方式的改变提供参考,为保证我国民航飞机的安全飞行做出贡献。