简介:摘 要 水下薄壁圆柱壳体结构因具有刚性好、质量轻、容装空间大、工艺性能好等优点,被广泛应用在水下设备中。薄壁壳体的设计需综合考虑结构的密封特性、强度性能、振动特性以及稳定性等因素,针对上述设计问题,本文利用有限元软件 ANSYS Workbench进行了水下薄壁圆柱壳体设计的仿真分析,并对设计制造的结构进行耐压试验。本文的设计分析方法对类似水下结构件的设计分析与校核具有一定参考价值。 关键词 薄壁圆柱壳体; 结构强度设计; 模态分析 ; 稳定性分析
简介:摘要:随着我国市场经济的不断发展,我国汽车制造业有了突飞猛进的发展。与此同时,人们对汽车的需求量越来越大,对汽车安全稳定性的要求越来越高,使得汽车制造企业不得不花费更多的精力在提升汽车的稳定性和操控效果上。汽车机械式变速器是保证汽车驾驶操控效果的重要组成部件,其质量直接影响了汽车的操控效果。随着科技技术水平的不断进步,传统汽车机械式变速器受到多种因素的冲击,导致不少客户的流失,所以为了帮助汽车机械式变变速器赢得更多消费者的青睐,必须不断优化传统变速器的可靠性设计,提高传统机械式变速器的应用价值。因此,文章结合汽车机械式变速器的设计特点,阐述了当前机械式变速器设计中存在的问题,最后提出了机械式变速器的可靠性优化设计方案,以期能够进一步推动相关从业者对机械式变速器可靠性优化的重视程度。