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  • 简介:从三亚生态环境现状及现存问题出发,探讨了三亚生态分区特征及应扩宽的自然保护区范围,并结合相应规划原则,提出以“一心两轴五区”的环境规划及保护措施,旨在引起对三亚等滨海城市生态环境保护的重视。

  • 标签: 生态环境 规划 自然保护区
  • 简介:围绕苏南现代化示范区发展模式的空间需求,结合苏南地区城市化发展态势和空间经济特征,探讨苏南地区城市群建设的空间格局和城镇功能定位,提出空间转型和优化的发展策略与具体路径。

  • 标签: 苏南 现代化示范区 城市群 空间格局 空间优化
  • 简介:本文通过对百家岩寺保护规划评估内容的分析与研究,从中得到编制规划的主要思路和方法。

  • 标签: 保护规划 内容 研究 评估
  • 简介:在分析区域空间体系发展变化与轨道交通导向作用的基础上,研究重点关注两者的关联性要素:城市多样性、土地开发密度与混合度、分区规划城市更新、交通规划体制。通过对轨道交通建设如何影响区域内城市结构与城市形态、城市用地布局如何影响交通方式、交通需求进行深入的阐述,可以使我们从一个新的角度(城市和地区的可持续发展、区域规划的协调机制、土地与交通资源的整合)来审视城市发展的政策选择。

  • 标签: 区域空间 城市规划 轨道交通 导向型
  • 简介:晚清以降,两湖地区(湖北、湖南)的交通运输业出现了结构性变动,新式交通工具(轮船、铁路、汽车)成为近代工商实业能否持续发展的制约因素,也成为社会变迁的重要标志。不可忽视的是,传统的交通工具(如木船)并未退出历史舞台,而是伴随新生事物一同前行,在社会经济生活中扮演着不可替代的重要角色,与轮船等新式交通相楔合,形成多层次、多功能的交通格局

  • 标签: 近代 两湖地区 交通运输 地理格局
  • 简介:印度佛教传入中国的路线,一般认为有两条,即西域的传入和南方海路的传入,现在学术界又提出还有一条陆上通道,从南部进入四川的通道有滇缅道,是经今缅甸、云南一线入川。佛教初传时期,南方和西域通过不同的途径,依靠各自的传播方式,形成最初的佛教传播根据地,并继而将佛教的信息传递到中原,从这个意义上讲,佛教向中国传播的方式和途径是多元的。陆路和海路属于佛教传入中国的不同路径,各自都发挥独特的作用。从目前的证据看,以陆上“丝绸之路”为最早。目前的考古界、艺术界热衷于凭借在南方发现的与佛教相关的文物建构佛教传入中土的海路和第二条陆路,这固然不错,但是由此力图削弱又天竺、西域至内地传入佛教之路线的重要性的做法.是不合适的。

  • 标签: 佛教传入 西域传入 南方海路 滇缅道
  • 简介:基于民族视角,利用五普、六普数据,运用文化多样化指数等方法,分析我国文化多样性时空格局,研究发现:1文化多样性水平具有空间差异性,呈现出中东部较低西部边疆地区较高,乡村高城市低的空间格局。2文化多样性具有缓慢变迁性。五普到六普,文化要素多样性、文化空间多样性略有降低;文化多样性类型略有调整;中东部向边疆渐高的核心外围式格局和乡高城低格局未变。3文化多样性变化具有多元性。有13个省份文化多样性下降,18个省份上升;城乡文化多样性变化也各具特色。4文化要素多样性水平较低,文化空间多样性水平较高,文化多样性表现具有悖论性。5文化多样性演化机制具有复杂性。地理环境、民族构成、人文历史、人口流动等均是重要影响因素。

  • 标签: 文化多样性 民族 格局 省域
  • 简介:为进一步确保群众路线教育实践活动的有效性、常态化,应解决群众路线多依赖党员干部的自觉行动而缺少制度建设的体制弊端,顺应民主化、法治化的发展要求,抓好制度建设这个环节,明确制度建设的前提,深化制度建设的内容,强化制度建设的保障。

  • 标签: 群众路线教育实践活动 制度建设 研究
  • 简介:玉树抗震救灾和灾后重建的伟大实践中锤炼形成的“一线工作法”是在制约条件最为突出、生态保护最为重要、民族宗教工作任务最为繁重的客观条件下对群众路线创造性的应用,与当前开展的群众路线教育实践活动“为民、务实、清廉”的活动主题不谋而合,与实践活动转作风、办实事的最终目的高度一致。提高对“一线工作法”的认识,掌握了解其科学内涵,实践中把握基本原则是出色完成“一线工作法”这一青海自选动作的客观要求。

  • 标签: 青藏高原 一线工作法 群众路线 实践
  • 简介:城市发展具有周期性,全球经济环境、城市产业演化规律、城市决策、不确定危机事件等一系列因素共同影响着城市发展,研究城市衰退的过程和规律对于我国城市建设具有重要意义。通过分析底特律城市发展阶段、城市破产原因和影响,提出了一些对中国城市发展的建议。结果表明:底特律城市发展共经历了四个时期:城市形成期(1815年之前)、快速成长期(1815年—1930年)、发展成熟期(1930年—1950年)和城市衰退期(1950-至今)。城市产业结构单一、区位优势丧失、政府效能未能充分发挥、多重危机持续冲击、汽车企业决策僵化是导致底特律市城市破产的五大原因。未来我国城市建设应重视城市产业发展、城市空间规划,防止地方政府大量负债和城市阶层分化,加强人才投资,建立良好的用人机制。

  • 标签: 城市破产 底特律 中国城市 启示
  • 简介:人地关系一直是旅游地理学研究的核心科学问题,本文探讨了同里旅游商业化用地格局演化的特征,揭示了其格局演化的驱动机制。结果表明:1同里旅游商业化先后经历了三个阶段,用地规模呈现逐步增加的态势,并呈现从核心向四周扩散的特征,用地格局整体紧凑度不高;2旅游用地空间扩展以SWW、SE、SSE、E为主导方向,拓展强度呈增大态势;3针对同里旅游商业化用地格局演变的驱动机制剖析表明,经济利益、农户行为转变、市场发展需求、级差地租及政府行为的综合驱动导致了其用地格局的空间演化。

  • 标签: 新型城镇化 旅游商业化 用地格局 驱动机制 同里
  • 简介:"2014上海交通大学城市科学春季论坛"于2014年4月13日在上海举行。论坛以国家新型城镇化规划首次提出的"人文城市建设"、"智慧城市建设"和上海交大首次提出的"世界城市与一流大学共生互动"为主要议题。论坛中,参会的专家学者就推动新型城市建设等主题建言献策。

  • 标签: 新型城镇化 人文城市 智慧城市 世界城市 一流大学 乡愁
  • 简介:U-HOUSE给人的是一种“有质感”的感觉,并且做得很彻底,完全摆脱了“小清新”风格的局限,以简洁直白的线条和明快的黑白灰三色为主的后现代风格构成了民宿的整体呈现,大“U”形的招牌精致得就像一个笑脸,欢迎客人来到“U-HOUSE”杭城的深秋,天已带点丝丝凉意,讶异于依然游客攒动的灵隐路,一转角却是两重天,仅仅是5分钟的步行距离,却远离了喧嚣,宁静了心灵.首先入眼的是白乐桥村口那一大片绿得深邃的茶园,其中竟还隐隐点缀着几朵白色的茶花,扎根在溪水里的参天古木,照拂着脚下潺潺的流水,脆生的鸟鸣中传来一孩童的欢笑声,循声而望,一老一少祖孙俩玩着你追我赶的小游戏,欢快地跑过白乐桥.

  • 标签: 后现代风格 房子 城市 小游戏 招牌 客人
  • 简介:千年的岁月流转,放在历史长河中或许只是弹指一挥间的事,但放在一个城市的变迁上,这已经足够久了。幸运的话,这个城市虽然经历了战争的践踏、自然力的摧残、生态环境的变更,但它依然还是人们生活的家园。但也有一些城市是不幸的,它们在岁月的转变中,慢慢地被黄沙湮没了,永远离开了历史的舞台,脱离了人们的视线。虽然昔日的繁华与财富都成了过眼云烟,但埋在黄沙下的城郭断壁还在诉说着那缺失的历史一卷,它孤独却又顽强地为一千年后的人徐徐展开。

  • 标签: 城市 生态环境 历史 自然力 流转 财富
  • 简介:十三行作为进入商业文明社会的动力因素,促进了大清帝国广州城市的发展。国际贸易地带的十三夷馆区是一个城市的"增长极",西关、西城、西村、"河南"、黄埔古港等历史地段是发展新区。分析其正能量给力的成就,明确其他消极因素的制约,为广州新时期的商埠文化世界名城建设与可持续发展提供借鉴。

  • 标签: 广州 十三行 城市发展 动力分析
  • 简介:国族构建并不是十分抽象的东西,人的个性在其中扮演着十分重要的角色。历史并非完全受无情的结构所主宰,其中有偶然性因素的作用。研究表明,在美国国家构建过程中,杰斐逊的种族主义扰乱了他的治国之术,导致他危害国家的利益和他本人在西部建立一个自耕农自由帝国的梦想,而这一切为的是要摧毁一个独立的黑人共和国,以平息他的种族主义怒火。杰斐逊采取的经济禁运以及在外交上拒绝承认海地,所展现的不仅是对那个年幼共和国的刻意蹂躏,而且也是此后一直困扰海地的深重依附的开端。杰斐逊时期美国国家构建和国族构建的历史事实,让我们铭记,同我们原先关于国家形成的成功者假定相反,一个国家国族的“建构”难免需要别的国族和社会的“解构”。

  • 标签: 托马斯·杰斐逊 国族构建 路易斯安那购买 拿破仑 种族主义 圣多明各
  • 简介:历经两年时间,先后征求市属12个区(县级市)地方志工作机构、全市172个年鉴工作相关单位意见制定的《广州市年鉴工作管理办法》,于7月28日经广州市政府同意后,以部门规范性文件印发实施。该管理办法不分章节,共24条。

  • 标签: 工作管理 年鉴工作 广州市 规范性文件 工作机构 地方志
  • 简介:企业发展和壮大依靠稳定且强大的核心竞争能力。企业管理者需要通过评价本企业核心竞争力来判断经营管理决策方向,投资者需要通过评价各企业核心竞争力来选择投资对象和具体投资方向。因此,通过具体的财务指标来评价企业的核心竞争力有着非常重要的现实意义。

  • 标签: 企业核心竞争力 财务指标 西部矿业
  • 简介:本文在剖析城市自组织系统耗散结构特征的基础上,重点从区域尺度和城市尺度两种空间尺度解析城市系统自组织演化的驱动力:竞争与协同。研究表明竞争与协同两种力量共同决定城市系统的发展演化,协同性竞争(良性的竞争)有利于城市系统的发展,推进城市可持续发展;反之,过度竞争或竞争乏力则会导致产生无序状态的产生,阻碍城市的发展。

  • 标签: 城市系统 竞争 协同 自组织