简介:摘要:上世纪70年代后期以来,房屋建筑工程中的大跨度的混凝土梁、大偏心的框架柱、大柱网的混凝土楼板、大悬臂梁、地下室底板等构件施工中大量采用现浇预应力混凝土梁、板、柱,预应力混凝土梁(板)具有使用材料少、自重轻、减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力,结构简单,安全可靠,便于安装等优点,逐渐推广应用到房屋建筑施工中去,成为重要施工工艺。由于大跨度现浇预应力混凝土施工技术难度大,处理复杂,加上编制施工方案未能达到设计要求,施工中容易发生预应力损失过大,完工后出现空心板梁张拉后梁端顶底板中间部位出现纵向裂缝:工字梁梁体扭曲变形、梁端底部混凝土破碎等质量问题。近年来我国大规模城市建设新型房屋建筑工程项目,对劳务工需求量很大,工程劳务费支出大涨,熟练的专业技术工种在建筑市场上供不应求,有时甚至出现高价请不了合适的熟练工人情况。因此,依靠传统工艺实施大跨度、大空间建筑结构进行施工已经难以适应新时期工程技术发展,引入BIM技术与预应力混凝土梁(板)进行工程实践,能较好地实现节省劳动力成本、材料,在保证工程质量基础上,确保了工程进度和施工安全目标的实现。
简介:摘要预应力混凝土连续梁桥采用悬臂浇注法施工,施工中存在难以避免的误差,需要进行桥梁施工监测与控制。以大跨度变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景,介绍了预应力混凝土连续梁桥施工监控的目的、内容、施工监控细则和施工误差调整策略,为大跨度预应力连续梁桥的安全施工和合理成桥状态提供技术指导依据。
简介:摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中,导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力,怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测,找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值,这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论,使用有限元模型进行数量较大的模拟计算,让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立,同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系,使用相关模型进行试验,同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系,同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高,同时方法比较简单方便,能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。
简介:当前,我国桥梁工程的设计跨径不断增大,在跨越河流、高速公路等大跨度桥梁结构中,普通跨度的梁已经无法满足施工要求,因此预应力混凝土连续梁桥往往成为施工首选。在施工过程中,结构体系不断改变,相应的结构内力和变形也不断发生变化,使得成桥的梁部线形和结构内力与施工过程密切相关。
简介:摘要:大型工业厂房、大型仓库等结构梁的设计,避免不了大跨度梁施工的难题,为提高施工结构安全性及经济性,工程上常采用大跨度预应力混凝土梁施工技术。该技术既能满足结构安全性,也能满足造价经济性,因此备受施工单位的青睐。大跨度预应力混凝土梁大部分选用后张法施工技术,该技术在减轻结构自重的同时,通过预加张力,提高结构自身的受力性能,同时,在抗震、抗裂等性能上有着显著地提升。本文安阳市利源广场项目实际工程项目进行施工实践,采用后张法施工方式,对大跨度预应力混凝土梁施工技术进行分析,重点针对施工过程中的技术难点进行介绍,以供参考。
简介:摘要大跨度预应力混凝土结构在现有城市发展环境中已经被逐渐重视,其依据自身结构特性和空间条件赋予了传统工程体系更多的功能优势,并在功能环境营造中提供了多元化的前提,保障了整体结构环境的稳定,并为后续施工理念转型提供了体系化和严谨化的参照标准。
简介:摘要:大跨预应力砼(混凝土)连续梁桥预应力损失对桥梁受力情况及运作有影响,预应力损失太大会引起主梁跨中下扰、腹下板断裂、承载力降低,而且危害结构稳定。本文以某大桥为例,针对该桥创建有限元模型,根据长期监控系统实测信息,分析桥梁运营阶段预应力钢束性能变动规律。运行监控一年以来,钢束性能实测值微微变动,但总体上是降低趋势,体现出钢束出现了预应力损失。根据扰度影响矩阵,制定了一种采取主梁监测扰度值体现钢束预应力损失办法。结合桥梁成桥一年阶段测得的扰度值反映预应力损失,且和测得的预应力损失值展开比较研究。结果显示,所提办法有效、有用,能为同种类大桥预应力损失判断提供借鉴。