简介：

简介：摘要以实际隧道工程为例，对隧道洞口滑坡、高边坡治理技术的应用方法进行了研究，证实了相应技术的应用优势。

简介：摘要针对某高速公路隧道的特殊地质条件，在施工中出现的洞口开裂屈服现象，分析洞口开裂产生的原因，在进一步施工前采取相应的加固整治工程措施治理病害。主要论述了洞口变形机理，以及加固预想效果，以及对比加固前后隧洞位移判断定加固效果等一系列问题。

简介：摘要在隧道施工过程中经常会遇到许多技术性的问题，给隧道施工造成较大的阻碍，影响隧道施工进度，软弱围岩就是其中一种难以处理的问题。软弱围岩是抗压能力比较弱、容易发生形变的围岩，其受外界条件的影响比较大，而且稳定性比较差，所以对隧道施工极为不利。隧道工程施工时，如果遇到软弱围岩，则要及时采取应对措施，避免给后续施工埋下安全隐患。因此，本文主要对软弱围岩隧道施工技术进行了分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要在高速公路隧道洞口浅埋段施工工作中，需合理使用先进的施工技术及管理方式，明确隧道洞口结构的施工目的与要求，提高工程整体的建设质量与水平，满足当前的实际需求。且在施工工作中，需结合当前的施工特点与要求，提升洞口浅埋段施工技术的应用效率与质量，为后续发展奠定基础。

简介：摘要洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工，确保隧道工程的施工安全。它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间，而且还会影响洞内施工。因此，洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。

简介：摘要为满足社会经济的发展的需求以及方便人们出行的要求，国家加大了建设公路工程的投入。我国公路工程的规模和数量不断扩大。隧道作为公路工程最重要的组成部分，其中最复杂、最重要的就是进洞和出洞过程，两个洞口工程的工程质量直接影响整个隧道工程的质量。但是由于我国地域辽阔，地形结构复杂，对隧道施工造成一定的难度。本文详细地了解了隧道施工过程中的遇到的影响因素，并对隧道洞口技术措施进行了深入探讨。

简介：摘要随着当前社会经济的快速发展，各类交通工程项目的发展也获得了较多的实践机会。在此过程中关于软弱围岩公路隧道工程施工中，涉及的隧道开挖支护施工，也引起了工程施工人员及研究人员的注意。软弱围岩公路隧道如何良好的推进工程施工进度，并且保障工程的施工质量，成为当前施工人员及研究人员长期研究的问题。文章以湖北省黄阳公路筠山隧道软弱围岩施工为背景，针对软弱围岩公路隧道开挖支护施工总结的经验，进行简要的技术分析和研究。

简介：摘要时代在进步，社会在发展，随着时代的飞速发展，我国的经济水平也在不断进步，城市建设规模也在飞速扩张，其中增加幅度最为明显的便是公路建设，尤其是高速公路的建设项目，增长速度极为迅速。目前我国的公路建设项目飞速增加，建造技术也在不断完善和提升，但是高速公路隧道施工项目当中依然有许多的技术问题和管理问题没有找到有效的解决方式。由此可见，要做好高速公路隧道工程假设，就必须找到办法来解决高速公路隧道施工建设的技术问题和安全管理问题，以此来保证高速公路隧道施工建设的质量以及安全性。

简介：摘要为了探寻湿陷性黄土地区地铁区间隧道开挖对地表沉降及围岩内部沉降的影响规律，基于密模修正法理论，运用GTSNX有限元数值计算软件，结合兰州地铁车站工程，建立施工模型，对围岩自上而下浸水和围岩自下而上浸水两种工况下的施工过程所引起的地表沉降及围岩内部沉降分别进行了数值模拟，分析两种工况下地表沉降和隧道结构位移的变化规律，总结出黄土地区地铁隧道开挖时，针对的应对措施。

简介：摘要近年来，随着建筑业与化学工业的发展，在建筑工程施工中，各大型企业相继采用较为先进的技术来攻克一些建筑施工难题，使得建筑业施工技术水平走上一个新的台级，尤其是化学材料的加入，使建筑物在堵漏、加固等方面的问题得到了很好的解决。化学灌浆施工技术所采取的有机固化剂以及水玻璃等配置的化学浆液，经过不断进行室内试验，确定了最终适用的化学灌浆比例。将该技术引入到富水砂层隧道开挖施工中来，有效的解决了原有的水泥双液灌浆不能解决的问题，有效保护了周围隧道内的建筑物与管线的施工安全，施工风险明显降低，在各大建筑领域内均有很好的应用前景。

简介：摘要随着城市发展和地下空间开发，越来越多基坑工程横跨在既有地铁隧道上方，基坑开挖将改变既有地铁上方土体的应力状态，使下卧隧道产生相应变形和内力，从而影响地铁的正常使用和安全运营。本文以南京地铁南京工业大学站人防工程横穿地铁10号线地铁隧道的三条通道开挖施工为背景，采用三维有限元分析，研究不同开挖工况下对地铁隧道变形及受力的影响，最终提出合理的施工方案，通过分析为优化设计和施工提供有益的参考。

简介：依托兰州地铁一号线的开挖过程，对地表沉降的观测数据进行分析对比，研究了兰州地区城市浅埋暗挖隧道开挖引起的地表沉降规律。结果表明，隧道地表沉降分为微沉降阶段、快速沉降阶段、沉降缓慢阶段和沉降稳定阶段。在沉降显著发展阶段沉降量达到总沉降量的60％，隧道开挖引起的最大地表沉降为28．7mm.通过对隧道开挖过程的数值模拟验证了地表沉降的四个变化阶段，同时发现了在开挖过程中沉降槽会逐渐变大并且存在漂移现象。

简介：摘要本文通过利用案例的形式，对隧道开挖施工爆破振动监测的一些相关内容，进行了简要的分析和阐述，并且在此基础之上，提出了一些有效的控制措施，主旨就是保证隧道开挖施工的质量质量，避免安全事故的发生，也为后续隧道开挖施工工程的展开，提供一些参考性的建议。

简介：摘要隔离桩作为一种基坑防护措施，已广泛运用于控制坑外邻近建（构）筑物的变形基坑。但隔离桩的保护作用因受众多因素影响而不具有规律性性，往往需要针对具体工程进行针对性研究。本文以宁波地铁一号线世海区间的某深大基坑工程为依托，研究隔离桩保护基坑开挖对隧道变形影响，结果表明，该工程中隔离桩的设置反而对隧道变形产生不利影响。

简介：摘要路桥隧道工程开挖支护施工是路桥工程建设的重要内容，施工时要根据地质勘察情况进行分析，然后与各种开挖支护方案进行结合，并采用复合衬砌支护方式进行施工。基于此，本文阐述了路桥隧道工程建设中的主要开挖支护施工方法，对路桥隧道工程建设中开挖支护施工的主要作用及其技术要点进行了探讨分析。

简介：摘要文章主要针对浅埋隧道爆破开挖与控制技术方案进行研究分析，结合隧道爆破注意事项以及方法等为根据，积极对开挖爆破的手段以及控制技术等进行总结，不断加强对隧道爆破的控制。

简介：摘要监控量测作为隧道新奥法施工中必不可少的项目，发挥着重要的作用，但是在实际工程开展中只能采集到布设点处的某一时间段内的变形量，对隧道建设的指导意义有限。本文通过对隧道开挖过程中变形位移与隧道埋深、掌子面距量测断面距离之间的变形规律进行研究，依托云湖隧道监控量测数据，FLAC3D模拟隧道的开挖过程，得到了变形位移与隧道埋深、开挖时间（通过开挖进尺与掌子面距量测断面换算）之间的函数关系式。将隧道埋深的影响进行归一化，变为拱顶下沉函数的变化系数，得到了隧道开挖变形位移关于隧道埋深、开挖时间的二元函数关系，此函数可预测任意断面、任意时间的变形值，对隧道信息化施工大有益处。

简介：摘要隧道是一种特殊地下构筑物，常穿越地质情况复杂的地区，施工中常遇到大量地质灾害问题，因而围岩稳定性是隧道建设中最为关键的要素。本文通过青荣城际蓁山隧道腐殖土段洞身开挖的理论分析和施工实践，从地表注浆加固、长管棚超前支护、预留核心土、临时仰拱等几个施工关键技术，进行了数值分析和阐述，对控制隧道围岩变形、保证隧道安全施工、降低工程造价都具有重要的理论指导和工程实践意义。

简介：摘要文章主要针对浅埋隧道爆破开挖与控制技术方案进行研究分析，结合隧道爆破注意事项以及方法等为根据，积极对开挖爆破的手段以及控制技术等进行总结，不断加强对隧道爆破的控制。