简介：摘要：地铁是整个城市交通体系中的重要构成，有着非常高的运营效率，为人们出行节省了许多宝贵时间。本文结合工程实例，就盾构掘进造成地层位移、变形的因素进行分析，并为实现地层不正常损伤的最大程度减少，有目的性、针对性的进行施工方案的合理编制，运营地铁隧道被成功穿越，最终有效控制了变形量。

简介：摘要目前，我国城市交通系统压力较大，越来越多的私家车投入使用，为了缓解交通压力，地铁建设力度逐渐加大。为了保证地铁线路的安全运营，通过采取监测技术能够对地铁隧道情况进行实时监测，及时发现地铁隧道内变形情况，从而确保地铁运行安全。

简介：摘要：本文通过对基坑施工对邻近运营地铁结构的影响进行分析，总结了影响因素和控制措施。结果表明，基坑施工对地铁结构的影响主要包括地震效应、地表沉降和振动等。为减小这些影响，需要采取合理的施工技术和控制措施，以确保地铁的正常运营和安全性。

简介：摘要：随着国家经济不断发展，城市人口越来越密集，土地资源变得尤为紧缺。在这种趋势的引领下，将居住区建设在地铁线上方，不仅满足了现代人对于交通便利的需求，使公共交通使用最大化，也使得城市土地资源得到了一定程度的节约。然而，如何对塔吊基础重新进行选型与设计，以满足运营地铁上盖物业开发项目施工需求，成为施工中较为常见的难题。

简介：摘要：对于运营地铁上盖开发所引起的运营效率降低、盖下作业环境差、振动噪声、消防﹑投资及占地面积增加、上盖预留设施的维护等相关问题,应给予充分的重视,一个合理的场地布置设计能极大减少这些麻烦。以万科天空之城开发项目为背景，针对大型地铁上盖综合体开发项目上盖预留设计活载小、结构反梁多、场地标高复杂等问题进行技术攻关，探索并解决大型地铁上盖综合体建造的场地布置难题。

简介：摘要随着国民经济的不断发展，我国的城市化进程不断加快，地下空间的开发利用越来越多，产生了大量的深基坑工程，且大部分深基坑位于繁华的城区，临近建构筑物较多，深基坑的开挖对临近重要的建构筑物会产生一定的影响，因此，安全可靠的基坑支护设计就显得尤为重要。本论文主要通过介绍昆明地铁线网控制中心基坑工程的重难点问题及设计分析后采取的应对措施，为以后的深基坑设计提供有益参考。

简介：摘要：本文主要内容为阐述运营地铁上盖结构变形缝防渗技术的优化及改进。在传统防渗技术的基础上上加以优化及改进，避免变形缝渗水对运营地铁造成影响。该技术优化特点在于提供一种制作简单、安全系数及耐久性高、以及大力节省人力、资金的防止地铁上盖变形缝渗漏的方法及结构,克服现有技术的不足。

简介：摘要现在社会经济发展的速度进一步加快，人们在生活水平方面也越来越好，城市车辆不断增多，因此交通变得越来越拥堵，这个问题在近几年变得越来越严重，需要立马去解决。因此，地铁的建设为解决这个问题产生了很大的促进作用。地铁的轨道建设是此工程最主要环节，也是对此影响最大的。轨道是列车良好运行的最基本保障，它的好坏直接影响运行的质量。基于此，本文将着重分析探讨运营地铁轨道改造维修施工关键技术，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：随着国家经济不断发展，城市人口越来越密集，土地资源变得尤为紧缺。在这种趋势的引领下，将居住区建设在地铁线上方，不仅满足了现代人对于交通便利的需求，使公共交通使用最大化，也使得城市土地资源得到了一定程度的节约。然而，新型的地铁上盖结构也给施工带来很多新的问题和难点，施工方需要在过程中克服问题，提出新颖便捷的解决措施，为后续相似项目提供经验。

简介：摘要在城市建设过程中，随着人防交通工程、地下停车场、高大建筑深基础的不断增加，与之紧密相关的施工技术分析与探讨突显出重要意义。本文以郑州东广场地下综合交通枢纽工程施工为例，对相关内容进行了概述，并逐一分析了本工程施工过程中重难点施工技术及采取的应急措施，重点说明了该工程对地铁隧道的保护与修复以及三轴搅拌桩加固土体，为同类施工项目提供参考。

简介：

简介：摘要近年来，随着地铁运营时间的增加和客流量的逐渐增多，地铁运营过程中的安全问题日益突出，承受列车荷载的轨道结构也在使用中被不断磨损，出现组件老化、疲劳损伤等现象。因此，在加强地铁轨道日常养护的基础上，还需要对轨道进行改造和维修以满足地铁运营要求。为此，本文主要就运营地铁轨道改造维修施工关键技术，进行了具体的分析，以供参考。

简介：摘要

简介：摘 要：本文结合广州地铁11号线广州火车站暗挖下穿既有运营地铁5号线设计及施工，重点介绍硬质岩层工况下小净距下穿既有运营线暗挖初支开挖施工关键技术及控制施工，为后续类似新建城市地铁暗挖小净距下穿既有运营地铁线施工提供经验借鉴。

简介：摘要随着城市地下轨道交通建设不断发展和延伸，在城市中心及城区既有地铁线路越来越密集，在地铁施工中，不可避免的遇到盾构机穿越既有地铁线路问题，盾构机掘进过程中，开挖区域及周边土体发生变形，容易引起临近建（构）筑物的变形和破坏。在上跨临近的地铁线路结构进行全过程监测，保证既有线路的正常安全运营是目的之一。充分挖掘盾构机掘进技术控制，达到开挖面土体稳定的前提下保证既有线路的安全稳定是重中之重。因此研究特殊困难条件下的盾构穿越施工，对于目前城市轨道交通工程施工具有一定的指导意义。

简介：摘要近年来，随着地铁运营时间的增加和客流量的逐渐增多，地铁运营过程中的安全问题日益突出，承受列车荷载的轨道结构也在使用中被不断磨损，出现组件老化、疲劳损伤等现象。因此，在加强地铁轨道日常养护的基础上，还需要对轨道进行改造和维修以满足地铁运营要求。为此，本文主要就运营地铁轨道改造维修施工关键技术，进行了具体的分析，以供参考。

简介：

简介：摘要：地铁运营线高架线列车在通过时发生晃动现象，经检查分析晃车地段是新线遗留病害轨底坡超限引起的晃车，为了确保列车运营安全和乘客乘车的舒适性，针对支承块病害进行原因分析并提出整治方案，拟采用两种整治方案，通过对两种整治方案从材料、施工方法、单作业点完成数量、重难点、优缺点进行比选，选择一种病害整治方案彻底解决了列车晃动的现象发生，提高了乘客的舒适度。

简介：摘要：在电气化铁路运营情况中，牵引供电系统是其中的关键所在，在牵引供电系统中，最核心的组成部分就是接触网系统，因此要确保其接触网能够得到有效控制，在施工干预等方面有所加强，进而为其安全稳定的运行提供必要的条件。然而在地铁高架区的柔性接触网施工建设过程中是在露天运行的，不可避免受到各类因素，例如，自然因素和自身基础质量等因素的影响，使其出现不同程度的故障或者问题。因此要加大运维管理力度，在施工预介入方面进行有效加强，这样才能确保其运行的安全性和可靠性。基于此，本文重点探讨地铁高架区柔性接触网的相关影响因素以及施工预介入和运营维护重点等相关内容。

简介：