简介:摘 要:随着城市范围的日益扩大,地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程,计算得到最后的地表变形,隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型;用初始应力提取法来完成初始地应力平衡;将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置,地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次,衬砌的支撑作用十分明显,与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%,同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后,衬砌本身表现为弯曲变形的特点,其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。
简介:摘要:在土方工程施工前,应做好场地清理、地面水排除、修设临时设施和供水、供电、供压缩空气管线、修建运输道路、设备运转和编制土方工程施工组织计划等一系列先期准备工作,这对土方工程的开工起着关键性的作用和影响。本文现就土方开挖施工技术做浅要分析。
简介:摘要 结合基坑开挖工程实例,对易出现的监测预警进行分析,探究造成基坑支护结构监测项目变化速率及累计值增大的主要因素,利用监测结果指导施工,为优化设计及后期工程建设积累经验,并有针对性地提出预防或处理措施,以保证基坑开挖的安全稳定性。
简介:摘要:在信息时代飞速发展的进程之中,社会主义现代化也随之不断推进与完善。在其中高层建筑的深基坑土方工程管理也是整个国民经济中最至关重要的项目之一。越来越多的企业加强对土地面积的购买与使用,为了能够进一步地提高土地的利用程度,加强对楼层高度的建设。现如今在我们的日常生活中,对于高层建筑的出现已经是见怪不怪了的。它在一定程度上也会更多的居民提供了足够的居住空间,但是在不断的发展中,面临着各种不同程度的挑战,必须要根据楼层高度的特殊性进行具体问题具体分析,加强对其高层建筑根基安全性、稳定性的严格把控,并且进行比较综合系统化的管理方式,确保整个工程得以正常的运行。