简介：将轻钢龙骨组合墙体分解成骨架结构和蒙面板,分别进行水平荷载作用下的变形及受力性能分析,再将蒙面板离散成单块板单元,通过单元分析及应用平衡原理,推导出了蒙面板抗剪承载力计算公式,计算结果与试验结果比较表明,此公式合理、安全可靠、简单实用,可供工程设计参考。

简介：本文主要针对采用冷弯C型钢组成住宅的结构体系进行探讨，并对其墙板的蒙皮抗剪承载力进行了大致估算，为工程设计提供理论参考。

简介：分析了深梁、浅梁和短梁斜截面应力分布规律和抗剪机理,得出影响砼受弯构件斜截面抗剪承载力的主要因素是剪跨比a/h0的大小,而高跨比l/h的大小对斜截面抗剪承载力的影响甚微,在抗剪计算中可以忽略不计的新结论.在此基础上提出以剪跨比为主要参数的砼受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式

简介：基于结构可靠度的理论,采用JC法对CFRP加固混凝土柱的抗剪承载力可靠指标进行一些探讨.

简介：摘 要：通过对《建筑地基基础设计规范》 [1]（GB50007-2011）、贵州省和广东省地方规范的对比，分析了基础按一般板类构件和深受弯构件设计的不同点，以及选用不同截面位置验算受剪承载力的区别。依据上述规范各自的计算公式，通过实际算例，对比了计算结果之间的差异。提出了在岩石地基上，当基础台阶宽高比较小时，采用贵州省地方规范的条文进行基础受剪承载力设计，可以在保证安全的前提下，能有效的降低基础高度，更加经济合理。

简介：在工程实践中，对双向受弯梁的斜截面受剪承载力计算通常是简化成按两个方向单向受弯梁分别计算。本文以32根集中荷载作用下混凝土双向受弯梁斜截面受剪性能试验为依据，对该方法的适用性进行探讨。研究结果表明这种简化设计方法是不安全的。

简介：由于基底反力线性分布的假定，按现行规范设计会使一些情况下单独基础的抗冲切安全度偏低。本文以基础结构安全度不低于上部结构安全度为原则，对该问题进行了分析，并提出规范公式的修正建议。

简介：摘要护壁泥浆可能导致抗滑桩内部钢筋与混凝土产生相对滑移，并导致构件承载能力的降低的问题，本文分析了护壁泥浆对抗滑桩极限承载力与抗侧移刚度的影响，给出了护壁泥浆作用下抗滑桩极限承载力和抗侧移刚度的经验修正公式，研究发现极限抗弯承载力是根据不同的泥浆厚度对正截面极限抗弯承载力进行不同程度的折减；抗滑桩内部钢筋的极限粘结应力随着红粘土泥浆厚度变化而变化。为今后泥浆护壁施工条件下的抗滑桩设计提供参考。

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：海西建设的提出为福建旅游业发展带来了良好的契机,福清由于其优越的地理位置,势必会成为海西建设的受益者,旅游业必将会得到迅猛的发展,在这种前提下,本文通过对福清市的生态环境承载力、资源空间承载力、居民心理承载力和经济承载力的定量分析,得出了福清市的综合环境承载力,从而找出制约福清旅游业发展的主要因素,在此基础上提出相应的对策建议,以此来促进福清旅游业的发展。

简介：应用ANSYS通用程序对钢管格构柱试验进行有限元分析,分析结果与试验结果吻合良好。对钢管格构柱极限承载力,进行了偏心率、长细比和构造参数的影响分析,对国内钢结构设计规程GB50017—2003的计算方法进行了评价和讨论,提出了相应的修正建议,最后在参数分析基础上,借鉴钢管混凝土格构柱,提出了四肢钢管格构柱极限承载力的合理实用的计算方法。

简介：《混凝土结构》是职业中专工民建专业的主要专业课，由于初学者基础知识和理解能力的局限，对混凝土结构计算深感吃力，而基本构件的计算则是结构计算的基础。因此做好基本受力构件计算的教学关系到整个课程教学全局。现就本人从事的结构教学工作，对混凝土基本受力构件的教学谈以下三点。

简介：自旅游承载力概念产生以来就伴随着旅游承载力的度量问题，旅游承载力指数是其中的度量方法之一。这个测量指数在吸取了前人研究成果的基础上有一定的优点，但也有明显的可争辩之处。

简介：文章通过文献法，分别从基础理论、测量方法、实证和发展趋势四个方面，对我国学术界关于旅游环境承载力研究进行了综述。

简介：摘要：济南都市圈作为以济南为核心的黄河下游城市群综合承载能力不断增强，综合性交通枢纽地位显著提高，中心城市的国际影响力和竞争力明显提升。打造济南都市圈黄河百里风貌带，推动济南都市圈全面发展，能够增强黄河下游地区生态屏障功能，推动黄河流域生态保护和高质量发展迈出新的更大步伐。

简介：摘要：大型桩基运用原始的检测方式操作性较高、成本费用也更高，为了使大型桩基的检测技术能够更大范围的被使用，必须运用不同的检测技术，通过具体分析实际的特点，使我国大型桩基技术水平得到质的提高，以下是具体技术分析，以望借鉴。

简介：摘要高墩大跨连续刚构桥因具有施工方便、经济适用等优点，得到了广泛的应用本文以汉源大桥为工程背景，重点分析了不同施工阶段桥墩的稳定性问题，主要完成了以下工作(1)分别应用经典弹性理论中的能量法与有限元法，对汉源大桥的桥墩施工阶段进行了稳定性初步分析，计算得出桥墩在失稳时的模态,计算结果表明桥墩满足稳定性要求。此外，本文将经典弹性理论得到的稳定安全系数与有限元法得到的稳定安全系数进行了比较。

简介：摘要由于混凝土拱在我国的大跨径桥梁中的广泛应用，其结构极限承载力的分析已经成为了工程领域的重要课题。本文通过介绍混凝土拱在我国的发展状况，分析比较了目前常见的几种混凝土拱极限承载力分析方法，同时对影响混凝土拱极限承载力的几大因素进行了探讨，希望能为相关人员提供一定的理论参考。

简介：摘要目前基桩极限承载力的求解主要以静载试验为主。本文结合昔格达地层的两根试验基桩，采用静载试验分析外，又通过规范经验公式法得出结果，通过对比得出两种结果的差异。基桩应以静载试验手段获取桩基础的承载力参数，配合规范公式法的计算予以检验。本文也得出昔格达岩层中冲孔灌注桩（按摩擦桩计算）的轴向极限承载力，其承载力达到了适用要求。