简介：时至今日,我们已经不再把长铁杆放在球包里了。因此,三号木杆也就成了球包里最难打的球杆。大家都是如何选择三号木的呢?总的来说,我们可以选择两种类型的三号木杆一种是杆头重心位置低而杆面角度大的,另一种则正好相反,是杆头重心位置高而杆面角度小的这两种类型的球杆适合不同水平的球

简介：摘要：公路工程中，路基的支挡和边坡的防护治理是很常见的技术问题，当前我国经济迅速发展，公路的建设工程越来越多，公路的建设等级也越来越高，由此而导致的因路基支挡、边坡损坏出现的环境问题和工程事故也不断增加，给国家带来巨大的经济损失，给人民的生命财产造成了严重威胁，所以，在公路工程建设中要格外注意路基支挡及边坡防护与治理工作。

简介：摘要：在国内公路工程施工过程中，路基边坡是其中最为基础的施工内容，只有路基边坡强度以及质量达到科学标准，才能进一步确保整个公路工程整体质量得到实现。路基边坡施工中需要注重支挡设计，因为该项工作内容能够最大程度提升路基边坡的稳定性水平，使得公路工程项目运行安全性得到强化，所以具有的重要性非常明显。本文接下来将会对路基边坡支挡设计的有关内容展开分析，希望为有关施工人员提供参考。

简介：

简介：本文研究了非线性铰支直杆在轴向周期力扰动下的响应问题，求出相空间中其同宿轨道、异宿轨道和次谐轨道的参数方程，给出了分叉种类和物理参数的关系以及杆发生和未发生线性失稳时出现同宿分叉、异宿分叉和次谐分叉的条件。

简介：摘要随着经济水平的提高，人们对生产和生活环境的改善需求也越来越大，随之而来的是更多的工程建设。因此，有必要加大对工程技术的研究工作，在技术层面上更好地提高工程的施工质量和效率。为了更好地推动工程建设效益，本文提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种边坡支挡结构，探讨其结构可靠性，希望可以为相关工作提供一定帮助。

简介：摘要采用可视球囊阻断技术对2017年7月至2019年12月武汉大学中南医院26例大型或巨大型床突旁动脉瘤进行显微手术夹闭。26例动脉瘤均在术中成功阻断动脉瘤颈，在充分降低动脉瘤内张力后，成功塑形夹闭动脉瘤；术后即刻数字减影血管造影检查显示26个动脉瘤完全闭塞，无瘤颈残留、无载瘤动脉狭窄、无大血管栓塞事件发生。17例术前视力下降患者，术后视力改善13例。出院时改良Rankin量表（mRS）评分良好率为96.1%（25/26）。采用可视球囊阻断技术对复杂床突旁动脉瘤进行显微手术夹闭可降低手术难度，简化操作流程，是一种安全有效的复合手术方法。

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简介：摘要目的分析冠状动脉慢性完全闭塞（CTO）合并分叉病变临床特征、介入策略及围手术期并发症发生情况。方法采用横断面研究方法，纳入2015年1月至2018年7月于首都医科大学附属北京安贞医院行慢性完全闭塞病变经皮冠状动脉介入治疗（CTO-PCI）患者673例。根据CTO闭塞段前后5 mm范围内是否有分支（直径≥2 mm）发出，将患者分为分叉组（337例）和非分叉组（336例），年龄、血管直径等不符合正态分布，采用M（Q1，Q3）表示。比较两组患者临床基线特征、冠状动脉造影特点、介入治疗策略及围手术期并发症发生情况。结果分叉组患者年龄为60（51，65）岁，男性占86.6%（292例）；非分叉组患者年龄60（52，66）岁，男性占83.0%（279例）。CTO患者冠状动脉病变以多支病变为主，其中三支病变占59.9%（403例），双支病变占25.4%（171例）。分叉组靶血管病变以前降支为主（62.3%，210例），非分叉组靶血管以右冠状动脉更多见（56%，188例）。分叉组靶血管直径为2.91（2.71，3.24） mm，大于非分叉组的2.80（2.55，3.13） mm（P<0.001）。88%（592例）的患者采用正向技术开通闭塞冠状动脉，而分叉组正向开通技术使用比例（91.9%，307例）比非分叉组（84.8%，285例）更高（P=0.012）。72.8%（490例）的患者取得CTO-PCI造影成功。共有10.8%（73例）患者出现了围手术期并发症，分叉组围手术期心肌梗死发生率5.9%（20例）高于非分叉组2.7%（9例）（P=0.038）。结论CTO合并分叉病变临床较常见，靶血管多见于前降支，且靶血管直径更大，介入开通更多采用正向策略，伴随更多围手术期心肌梗死。

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简介：<正>在高水平的门球比赛中,是否限制双杆球,是目前热门的话题之一。有人主张不限制双杆球,能促进门球技术的提高。有人认为过多地造打双杆球,容易引起一边倒,影响门球的观赏性。门球规则在附则中规定:可视情况采取不同的方式限制双杆球或多杆球。笔者就此课题,在2006年5月第三届全国体育大会门球赛场上,做了一次调查:一、记录了34场球,场场都有双杆球,从1个到9个不等,共造打了125个双杆球,平均每场3.67个。平地双杆球有89个,占71.2%。过门双杆球有36个,占28.8%。

简介：摘要目的研究经皮穿刺微球囊压迫术（PBC）球囊压力与卵圆孔解剖参数的关系，探讨术前卵圆孔CT重建参数对PBC术中球囊压力的预测价值。方法选取2020年11月至2021年4月中南大学湘雅三医院疼痛科接受全身麻醉下行PBC术治疗原发性三叉神经痛患者20例。术前行颅底高分辨三维CT重建，并于轴位图像上测量卵圆孔最大横截面的长径、短径及卵圆孔面积。术中运用便携式电子测压计持续监测记录PBC术中球囊充盈过程中的压力变化。相关性分析检验PBC术中球囊压力与卵圆孔解剖参数之间的相关性。结果18例患者PBC术后疼痛完全缓解，1例明显缓解，1例部分缓解。卵圆孔最大横截面长径为（7.8±1.7）mm。PBC术中微球囊充盈时压力峰值（PM）为（194±27）kPa，开始压迫时微球囊压力值（P0）为（164±28）kPa，压迫120 s后微球囊压力（P120）为（135±20）kPa。相关性分析显示：P0与卵圆孔长径呈正相关（r=0.56，P<0.05），与卵圆孔短径（r=0.24，P>0.05）、卵圆孔面积（r=0.36，P>0.05）以及球囊充盈程度（r=-0.09，P>0.05）均无相关性；P120与卵圆孔长径呈正相关（r=0.54，P<0.05），与卵圆孔短径（r=0.18，P>0.05）、卵圆孔面积（r=0.28，P>0.05）以及球囊充盈程度（r=-0.13，P>0.05）均无相关性。结论三叉神经痛患者PBC术中球囊压力与卵圆孔长径存在相关性，通过术前颅底高分辨CT对卵圆孔进行重建，可以为预测PBC术中球囊压力目标值提供依据。

简介：摘要城市建设过程中边坡问题不容回避，这也是任何城市建设中都会出现的问题。边坡问题处理时采取有效绿化处理，可以从根本上解决滑坡问题，但边坡绿化不同于常规绿化，需要提前做好准备工作。文中分析边坡绿化技术的重要性，探讨环境保护工程中应用边坡绿化技术的措施。

简介：摘要城市建设过程中边坡问题不容回避，这也是任何城市建设中都会出现的问题。边坡问题处理时采取有效绿化处理，可以从根本上解决滑坡问题，但边坡绿化不同于常规绿化，需要提前做好准备工作。文中分析边坡绿化技术的重要性，探讨环境保护工程中应用边坡绿化技术的措施。

简介：摘要目前，随着社会经济水平的不断提高，也加快了城市现代化进程的不断发展。人们在生活上也提出了更高的要求，逐渐的开展了很多生产生活的建设，在这些工程建设的过程中同样对自然坏境带来了一定的影响和破坏。为了对环境实现更好的保护，边坡绿化技术得到了充分的应用，边坡绿化不但可以提高边坡的稳定性，而且还可以延长环境工程的使用年限。本文主要对边坡绿化技术进行了深入的分析，然后对边坡绿化技术在环境保护工程的应用进行了深入的探究。

简介：摘要：社会经济的不断发展，推动了城市的现代化发展。人们为了更好地生活，从而进行了一系列的生产生活建设，在不同程度上造成了对自然环境的破坏或者污染。在环境保护的需要和科学技术发展的背景下，边坡绿化技术在环境保护中的得到了有效的利用。本文在对边坡绿化技术有基本的了解的基础上，对其在环境保护中的应用进行详尽的分析。

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简介：摘要在水利水电工程建设中，弧形闸门支臂形式一般均为两支腿直支臂或两支腿斜支臂的形式。随着大型水利水电工程的增多，弧形闸门高度的增大，也逐渐开始采用三支腿支臂或四支腿支臂形式的弧形闸门。三支腿支臂及四支腿支臂形式的弧形闸门较为少见，制作难度也较两支腿支臂形式的弧形闸门大。因此在制造过程中如何防止构件的变形，保证产品的制造质量，并排除现场安装时整体几何尺寸的误差，成为多支腿支臂弧形闸门制造的关键性问题。本文以苏丹罗塞雷斯低位泄水孔四支腿支臂形式的弧形闸门为例，详细介绍多支腿支臂弧形闸门的制作工艺和技术措施。

简介：摘要：在工业革命之前，人类的环境仍然充满了树木和动物。但在此之后，污染充满了大气与河水之中，导致自然环境遭到了严重破坏，特别是在城市化发展过程中，工业主导型城市的绿色教育很少，随着人们观念的创新，环境技术逐渐被提上议事日程。各场地自然环境不同，环保技术难度也不同。

简介：摘要路基是指根据相关技术要求和道路位置建造的路面基础条带结构。建筑材料主要是石材或土壤，是整个公路结构的重要组成部分。路基的稳定性和强度与道路的平滑性直接相关。因此，在实际施工过程中，施工单位必须更加注意保证路基质量，避免使用后严重坍塌，并且在车辆影响下无可塑性或弹性变形的情况。为了更好地推动公路建设效益，从公路路基施工角度着手，简要分析公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工，提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种支挡及边坡加固防护方法，希望可以为相关工作提供一定帮助。