简介：摘要汽车发动机电控冷却系统的设计就是为了进一步提升发动机的工作效率，从而不断降低耗油率，能够按实施工况来调节发动机的散热量，使发动机工作温度维持在燃油效率高的温度。对英飞凌芯片运用，从而使其作为控制器联合控制冷却系统中的冷却风扇和水泵，根据发动机实时所需的工作温度对冷却风扇和水泵的转速进行调节。本系统设计简单、结构简单，将传统发动机不能按需调节发动机工作温度、噪声大等问题得以解决。

简介：摘要汽车发动机的冷却系统一般都为冷却水的强制循环系统，就是利用水泵工作增加冷却液的压力，强制冷却液在发动机中进行循环流动。本文将从分析汽车发动机冷却系统展开，对汽车发动机冷却系统故障予以检测，进而探究汽车发动机冷却系统有效维修方法，希望可以保障汽车安全。

简介：摘要早期的发动机冷却系统虽能满足汽车的基本使用要求，但在满载或者恶劣的环境中容易出现问题。在当今日益重视环境保护、提倡节能和舒适性的情况下，发动机的结构、性能和汽车整体性能都有很大的发展，冷却系统正朝着轻型化、紧凑化和智能化的方向发展。为此，重点介绍了国内外汽车发动机冷却系统的研究及发展情况，并做了简要分析。

简介：摘要汽车发动机是汽车的核心部件之一，发动机的性能与安全直接影响着车俩的驾驶性能以及驾驶安全。关于汽车发动机，其内部的冷却系统一直是影响发动机运作的重要工作系统，传统的冷却系统无法智能的检测到发动机的实际温度，所以在进行冷却时会出现很多问题，无论是冷却不足还是冷却过度都会对发动机造成实际的伤害，因此需要对传统的冷却系统加以改良。随着科学技术的发展，电子技术以及计算机技术能够被广泛的应用到汽车的内部系统之中，而智能型单片机的出现能够有效的改善传统冷却系统的问题，使得汽车发动及冷却系统更加智能化。

简介：摘要近年来，随着社会不断发展，我国的经济水平不断提升，人们的经济收入也得以渐渐提高，而汽车成为了每个家庭的必备品，从而在日常生活以及工作中所发挥着非常重要作用。然而，人们在保养汽车时，更多的是对润滑系统所关注，从而长期忽略了冷却系统的维护工作，但通常汽车发动机故障绝大多数都与冷却系统有关。发动机冷却系统的常见故障主要表现为发动机温度过高、过低以及冷却液消耗量异常等。本文对发动机温度过热、冷却液消耗异常以及温度过低的原因进行详细分析，从而找出故障排除方法。

简介：摘要:近年来，随着我国经济社会的不断向好发展，人民生活水平得以稳步提升。作为主要的家庭代步工具，汽车越来越多地出现在我们的日常生活中。汽车行业的发展也给消费者带来了更加舒适安全的出行体验。发动机作为汽车的核心部件，在运转过程中容易产生大量的热，这些热量需要被冷却系统及时冷却，才能够最大程度保证行车安全。本文针对汽车发动机冷却系统故障检测以及维修的相关问题做了研究，以期能够为行业做出贡献。

简介：摘要:近年来，随着我国经济社会的不断向好发展，人民生活水平得以稳步提升。作为主要的家庭代步工具，汽车越来越多地出现在我们的日常生活中。汽车行业的发展也给消费者带来了更加舒适安全的出行体验。发动机作为汽车的核心部件，在运转过程中容易产生大量的热，这些热量需要被冷却系统及时冷却，才能够最大程度保证行车安全。本文针对汽车发动机冷却系统故障检测以及维修的相关问题做了研究，以期能够为行业做出贡献。

简介：摘要随着人类文明的进步与科技水平的进一步提升,汽车已然成为千家万户的出行工具,其能够在很大程度上提升人们的出行效率。然而随着汽车的进一步发展,与之相关的维修问题也渐渐得以突兀,其中汽车发动机冷却系统所存在的问题也亟待解决。本文以汽车发动机的组成和功用为背景,着重从冷却系统泄露、冷却液温度高低等常见问题为突破关键,分析其形成机理及针对性检测解决办法,同时以发动机的日常使用磨损为参考点,分析得出汽车发动机冷却系统的日常维修保养办法,希望得到的相关技术性结论能够为今后的汽车发动机冷却系统的故障诊断、检测方法、日常维护提供一定的借鉴价值。

简介：

简介：摘要本文所介绍的冷却系统试验则是重卡车辆热平衡性能试验，其旨是用于测定车辆对气候条件的适用性，一般是利用整车道路性能测试来完成的。由于重卡车辆在正常运行下，需要面对行驶路况复杂、外界环境差、运货量多等问题，并且，在炎热夏季也存在散热性差的问题，导致发动机“开锅”，使其不能正常运行。本文利用KULI仿真软件进行探讨，对冷却系统组件（散热器体积、风扇规格）等进行调整，然后开展整车热平衡试验，达到发动机在扭矩点、功率点极限环境下对环境温度的要求，实现了其性能提升的目的。

简介：摘要：发动机冷却系统是汽车、船舶和工业设备中不可或缺的关键组成部分之一，其正常运行对于保证发动机性能和寿命至关重要，然而，发动机冷却系统故障会导致发动机过热、功率下降甚至严重损坏。因此，发动机冷却系统的故障诊断与维修技术的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：摘要我国已成为世界摩托车生产大国，发动机是摩托车的心脏，为摩托车提供源源不断的动力。而摩托车的振动问题一直是困扰设计人员和用户的头疼问题。降低摩托车发动机的振动是解决摩托车振动的主要途径，而降低发动机的振动就是要平衡掉发动机曲柄连杆机构的惯性力。平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。本文对平衡轴技术原理和在摩托车上的应用做一个介绍。

简介：摘要由于冷却水泵对整个发动机性能的总体影响越来越大，很多学者对其的关注度也不断地提升，逐渐成为了很多学者研究的重点内容之一。同时，这也在很大程度上推动了汽车发动机冷却水泵技术的不断进步。因此，对汽车发动机冷却水泵的研究进展进行分析有着较为重要的意义。

简介：1 加大气门间隙 高原上的驾驶员和维修人员在使用发动机时,从而使发动机功率不会由于这种原因造成下降,从而使发动机功率下降

简介：温暖的阳光，新鲜的空气，地球真是人类一个不错的家，起床，上厕所，吃早饭，上学……地球就应该是这个样子，但你要知道，地球是个瞬息万变，充满奇迹的世界，万一有一天地球想改变下生活，换个口味，那就要出大事了，小小年纪的你根本看不到地球在过去45亿年里都做了什么，它有强大的力量让动物们快乐地居住，也有强大的力量让所有生命毁灭。

简介："居里?""居里!"19世纪末,著名物理家居里在自己的实验室里发现磁石的一个物理特性,就是当磁石加热到一定温度时,原来的磁性就会消失。后来,人们把这个温度叫"居里点"。今天我们就来做居里发动机!

简介：1928年，英国物理学家狄拉克首先从理论上提出了存在反物质的假说，认为存在和构成普通物质的基本粒子质量相等但电荷相反的基本粒子，并有由这样的基本粒子构成的反物质。

简介：汽车能在地上跑．飞机能在天上飞，都是因为它们有一个强有力的发动机，请看阿亮新发明之现代版富兰克林静电发动机！

简介：摘要：高原环境空气稀薄、温度低是影响发动机启动过程的主要因素。气温低导致蓄电池能力下降、启动阻力增加，发动机启动转速降低。启动转速低、空气稀薄以及气温低，使得混合气体压缩时间长，发动机机体散热增多，导致压缩终了混合气体压力和温度降低，达不到燃油的着火点，影响柴油机正常启动。因此，本文对柴油发动机高原地区冷启动方案进行研究，高原低温环境应尽可能不采用电加热方案，减少蓄电池消耗。一般情况下，使用燃油加热器预热系统、耐低温型蓄电池及蓄电池保温箱，即可满足-35℃发动机正常启动要求。

简介：摘要：我们都知道在调试和改装发动机的同时，汽车的动力性和燃油经济性一贯是大家研究的重点。但在某种意义上大家会想方设法地去提高发动机的动力加速性能，却很大程度上增加了油耗。针对这一技术上的矛盾，我们尝试在发动机进气和点火系统上做出一些小的改动，从而能够适应国内大学生方程式赛车在国际上的成熟化。