简介：摘要滇中引水工程扯纳苴隧洞可溶岩洞段累计长度约5112m，占隧洞总长的84%。隧洞岩体总体为破碎～较破碎，透水性中等～强。洞身多位于地下水位以下，隧洞普遍存在隧洞涌水问题。本次通过对隧洞岩溶涌突水的预测，划分了岩溶涌突水的风险等级，并提出了隧洞涌突水灾害防治措施建议。

简介：受胁迫的当事人依据婚姻法第十一条的规定向婚姻登记机关请求撤销其婚姻的,婚姻法第十二条所规定的自始无效,作为的无效或者撤销婚姻的法定情形

简介：受胁迫的当事人依据婚姻法第十一条的规定向婚姻登记机关请求撤销其婚姻的,婚姻法第十二条所规定的自始无效,对重婚导致的婚姻无效的财产处理

简介：其信息传播速度为30万公里/秒,施拉姆所说的现代传播与旧式传播在传播消息上的时间和距离的不同,――远程文化成为信息传播的主流

简介：其信息传播速度为30万公里/秒,施拉姆所说的现代传播与旧式传播在传播消息上的时间和距离的不同,――远程文化成为信息传播的主流

简介：摘要针对岩溶隧道突水突泥灾害，从岩性、地质构造、水动力条件三个方面进行了简要分析，得出岩溶隧道突水灾害发育的特点和必要条件，并结合现场案例对突涌水进行了具体分析，为岩溶隧道防治突水突泥灾害提供参考与依据。

简介：摘要本文主要介绍的是在进行隧道施工中出现的涌水涌泥状况，对产生涌水涌泥的状况进行分析，采取合理的解决措施，最后进行总结，提出隧道施工中防止涌水涌泥的建议，希望各个隧道施工商都可以有感触，防止涌水涌泥的现象发生。本文以某公路隧道涌水涌泥综合处置为研究案例，由于某公路隧道含水量极为丰富，因此部分施工地段涌水，涌泥状况较为严重，对于此类状况，可以在施工过程中对涌水的地方采用注浆的施工工艺，本文正是介绍了对施工过程中出现涌水涌泥情况的处理技术，可以作为以后施工工程的参考资料。

简介：摘要现实世界复杂多变，每个人都会有喜怒哀乐，每个人都会处于各种各样的社会关系中，免不了和别人打交道，当然也避免不了无穷的琐事的烦扰。如何驾驭时间，如何把主要精力集中在可以获得最大回报的事情上，如何不将时间花费在对成功无益或有很少益处的事情上，是很多人关注的问题。

简介：摘要通过岩溶裂隙水和地表水对岩溶隧道填充物溶腔涌泥机制进行理论分析，并建立地表水渗流对溶腔填充物与岩层接触面力学扩展模型，得出渗流会把接触面中的颗粒拖拽出一部分，接触面中的颗粒会由紧密状态、致密的结构逐渐转化为稀松的结构，使得充填物与岩层紧密的接触逐渐被隔离，充填物慢慢处于滑动的状态，随着渗水通道的扩展，静水压力对溶腔充填物的挤压，致使岩层难以支撑而发生涌泥灾害。采用数值模拟计算分析静水压力对填充物溶腔底板的影响，得出水位线高度的变化对溶腔底板的稳定性有相当大的影响，稳定性变差时很容易造成岩层破坏发生突泥突水。水位高度的提升，溶腔底部岩层的应力、位移、塑性变化区范围有一定程度的增加，填充物溶腔底板的稳定性降低，非常有利于溶腔内的填充物破坏岩层造成突泥突水灾害的发生。并且溶腔底板失稳是从溶腔底板中间出开始发生破坏的。

简介：摘要随着我国基础交通设施向山岭重丘区不断延伸，越来越多的隧道工程将遭遇突水等地质灾害的侵袭。本文以南大梁高速公路华蓥山隧道工程为例，根据现场情况合理设计帷幕注浆方案，验证了高压突水采用隧道帷幕注浆堵水的实际可行性，可作为类似工程的参考。

简介：西方园林水法体现出一些和中国自然园林水法相似的特征,而中国园林理水在人工营造中倒体现出真正自然的味道,　　现代水景的设计是对传统园林理水艺术的继承以及现代环境景观艺术的重要组成部分

简介：摘要：岩溶地区钻孔桩施工有着较高的难度，而如果不能够打好桩基础则会对工程整体带来十分不利的影响，从这一点出发，文章分析了喀斯特岩溶地区的钻孔桩基础施工技术。

简介：摘要煤炭是我国目前最为重要的能源物质之一，巨大的能源需求刺激了煤矿的大面积开采，随之而来的生产安全问题受到高度重视，突水被认为是煤矿安全生产的一大威胁，许多学者在煤矿突水机理方面做了大量的研究。本文针对目前采动条件下煤层底板发生突水机理的各种方法进行了现状分析，对突水机理的研究具有指导意义。

简介：摘要随着我国基建大发展和工程技术的进步，盾构施工技术日益成熟，目前盾构施工技术已经能够完成绝大多数地质条件下的隧道施工任务。然而，与应用范围的不断扩大同步增加的是更复杂的地质环境和更艰巨的技术挑战。本文通过对施工经验的提炼，总结了富水砂卵石特殊地层盾构施工关键技术，作为应对此类特殊地层盾构施工技术难点与安全风险管控措施的参考。

简介：摘要隧道塌方灾害一直是困扰我国浅埋隧道设计与施工的重要难题。准确确定围岩压力成为浅埋隧道结构设计和防止围岩塌方的重要依据。通过对采用双侧壁导坑法施工时隧道变形特性的研究，提出了一种针对浅埋双地层隧道围岩压力的计算方法。利用结构力学理论，建立了围岩压力与初期支护收敛变形之间的关系，由变形监测数据计算出水平围岩压力并反算围岩力学参数，进而计算得到垂直围岩压力。以厦门市祥岭隧道为例，对该计算方法进行实例验证，结果表明，利用该计算方法得出的顶部围岩压力为47.35kPa，底部围岩压力为17.22kPa，垂直围岩压力为199.41kPa，均在传统计算方法结果的范围之内，验证了该计算方法的合理性，为浅埋双地层隧道的设计和施工提供理论参考。

简介：摘要目前，随着社会经济的快速发展，我国城市轨道交通建设的步伐愈来愈快，地铁建设项目也越来越多，其地铁深基坑开挖施工的安全日益受到关注。本文简单分析了如何面对基坑开挖期间基坑内出现勘探孔涌水的情况的封堵和处理方法，通过对勘探孔的封堵和后续处理的技术研究，有效避免地铁基坑开挖过程中出现的风险。

简介：摘要在本研究中，通过相应的试验对管棚的工作机理进行了系统的分析，并在此基础上针对隧道拱部最终所形成的棚或者架的条件分别进行了阐述。在依据棚架体系理论的基础上，指出管棚在隧道施工中的主要作用。

简介：摘要在本研究中，通过相应的试验对管棚的工作机理进行了系统的分析，并在此基础上针对隧道拱部最终所形成的棚或者架的条件分别进行了阐述。在依据棚架体系理论的基础上，指出管棚在隧道施工中的主要作用。

简介：摘要贺州地区由于溶洞多、水位高、地质复杂等因素，造成岩溶地区冲孔桩施工质量难以控制。石灰岩地区进行冲孔桩基础施工，主要存在有溶洞的存在导致漏浆、塌孔、混凝土超灌、桩身强度不足、沉渣较厚等各种问题。文章分别从桩基础施工准备、施工过程、后期检测等环节对桩基础的质量控制进行了阐述。

简介：