简介：Inthispaper,a3Dsourcedistributiontechniqueisusedtocalculatethecoupledmotionsbetweentwoshipswhichadvanceinthewavewiththesamespeed.Thenumericalresultsofcoupledmotionsforafrigateandasupplyshiphaveagoodagreementwiththeexperimentalresults.Basedonthe3Dcoupledmotionsoftwoships,aspectralanalysisisemployedtoclearlyobservetheeffectofspeed,clearanceandwaveheadingonthesignificantrelativemotionamplitude(SRMA)oftwoships.Themethodpresentedinthispaperwillbehelpfultoselectsuitableclearance,speedandwaveheadingforunderwayreplenishmentatsea(RAS).

简介：鳍和控制的运动出现在水下在液体的车辆是一个有趣、挑战性的研究题目。典型地在如此的身体附近的液体流动上的鳍摆动的效果是高度不稳定的，产生旋涡并且要求液体结构相互作用的详细分析。如此的流动的复杂性的理解在他们的推进开发能够高有活力的性能的车辆并且调遣的工程师感兴趣。在现在的学习，CFD基于搬进来的3-D鳍身体的RANS模拟一粘滞液体被开发。它由评估水动力学系数调查了水动力学性能(电梯，拖并且时刻)在二不同震荡频率。影响鳍身体的水动力学性能的因素的参量的分析被做，与从实验的结果的比较一起。模拟的结果在对试验性的结果的靠近的同意被发现，这为3-D鳍的不稳定的水动力学系数的评估作为一个有效工具验证了模拟。这个工作能是进一步的被用于稳定性的分析和激活的鳍的可操作性在水下车辆。

简介：据悉，NYC渡轮公司正积极联合本国造船厂推广3D船舶生产工艺，旨在提高生产效率以满足船舶市场的需求。该项3D技术的应用可以有效规避误差，并且能够大幅缩短船舶的建造周期。

简介：Thenumericalmodellingoftheinteractionsbetweenwaterwavesandfloatingstructuresissignificantfordifferentareasofthemarinesector,especiallyseakeepingandpredictionofwave-inducedloads.SeakeepinganalysisinvolvingsevereflowfluctuationsisstillquitechallengingevenfortheconventionalRANSmethod.Particlemethodhasbeenviewedasalternativeforsuchanalysisespeciallythoseinvolvingdeformableboundary,wavebreakingandfluidfragmentationaroundhullshapes.Inthispaper,theweaklycompressiblesmoothedparticlehydrodynamics(WCSPH),afullyLagrangianparticlemethod,isappliedtosimulatethesymmetricradiationproblemforastationarybargetreatedasaflexiblebody.Thisiscarriedoutbyimposingprescribedforcedsimpleharmonicoscillationsinheave,pitchandthetwo-andthree-nodedistortionmodes.Theresultant,radiationforcepredictions,namelyaddedmassandfluiddampingcoefficients,arecomparedwithresultsfrom3-Dpotentialflowboundaryelementmethodand3-DRANSCFDpredictions,inordertoverifytheadoptedmodellingtechniquesforWCSPH.WCSPHwerefoundtobeinagreementwithmostresultsandcouldpredictthefluidactionsequallywellinmostcases.

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简介：对AutoCADCivil3D中自定义部件技术进行分析,剖析其实现实质,提出.NET语言设计自定义部件的实施步骤,并结合铁路隧道洞口位置选择软件中的自定义部件的具体实践验证该方法的可行性。

简介：在湿陷性浅埋、偏压软质岩隧道施工中,若隧道开挖跨度较大可能会导致隧道掘进过程中发生拱部土体剥落、局部土体坍塌等现象,安全隐患较大,施工进度受较大制约。本文以某高速公路软质岩隧道为研究对象,通过采用FLAC3D软件模拟隧道上下台阶法施工过程中的围岩稳定性状况,得出软质岩隧道围岩的变形规律和应力分布规律。某高速公路隧道为分离式双洞隧道,最大断面169.5m2。

简介：航运企业的传统备件管理方式易造成一方面部分备件过剩,积压资金,甚至造成损坏报废;另一方面又有部分备件不足,影响船舶的正常营运,给企业带来经济损失.本文探索利用日渐兴起的3D打印技术,在相当程度上解决上述问题的可能性.利用3D打印技术的快速、高效、可现场制造的优势,在远洋船舶上一次性配置3D打印机及相应材料,将适合3D打印的备件进行远洋航行中现场制造,减少远洋备件管理,减轻航运企业备件管理资金积压,并可弥补部分备件不足,快速解决远洋船舶急需备件的问题.

简介：城市开发建设过程中BIM技术的应用逐渐普及。顺应这一趋势,提出了一种基于Civil3D的山区城市用地竖向规划设计优化方法。该方法尝试利用Civil3D对原始地形和竖向设计方案快速建模,即时计算填、挖土方,大大提高了竖向规划的效率和合理性。该方法的优势在于能对竖向设计方案进行快速建模和优化调整,并能实现竖向规划方案与平面方案的协同开展、相互反馈、交叉进行,从而能综合统筹山区城市总体竖向规划过程中的各种要求和矛盾,是对城市竖向规划设计的一次有益探索。文中结合福建省武夷新区一则工程实例对竖向规划设计思路进行了说明。

简介：对比分析了我国与国外航海教育的现状，结合航海技术专业《船舶结构与设备》课程，将三维动画视频辅助教学的方式运用到该课程的实际教学工作之中，大大提高了课堂效率和教学效果，并对学生的职业技能与素质的提高有一定的益处。

简介：在靠近的最近的二漂浮结构很通常在近海的设计被看见。他们经常受到陡峭的波浪并且因此，他们的水动力学特征上的短暂效果担心大。这份报纸使用伪任意的Lagrangian-Eulerian有限元素方法(QALE女性)基于充分非线性的潜在的理论(FNPT)，组织自由(DOF)的度数字地调查在二3-D漂浮之间的相互作用，它与6经历运动，并且与不同事件角度受到波浪。漂浮的结构，伴随的结构的效果，和运动和波浪上的非线性的短暂行为结构上的负担是学习的主要焦点。调查揭示一引起更加更大的结构的重要短暂效果处于稳定的状态比那打手势。结果也显示在靠近的最近的伴随的结构在引起第二顺序部件具有到基本的类似的意义的更强壮的非线性提高在不同运动模式和结果之间的相互作用。

简介：研究BIM5D在举水河特大桥钢桁梁制造和施工中的应用,采用Revit建立1-96m钢桁梁参数化模型,再将模型集成到基于＂三端一云＂的广联达BIM5D软件平台中做项目的全过程管理。主要介绍1-96m钢桁梁在4D动态施工模拟、精确算量、材料精细化管理、物料跟踪、进度控制、质量安全控制、成本控制等方面的BIM探索和研究,结合BIM在施工中的实践,总结出＂预、协、快、省＂的四字BIM观。

简介：在智能驾驶系统中，道路与障碍物的自动检测是最为关键的问题，也是安全行驶的基本保证。传统的检测方法与单目视觉检测都存在检测精度不高，鲁棒性不够等问题。一种基于立体视觉的自动识别算法，在建立三维道路模型的基础上，通过扩展卡尔曼滤波器的不断迭代与更新，能快速有效地识别出行驶过程中的车道边界，进而对车辆的位置与障碍物做出检测。

简介：在.NET平台上,采用C#语言进行AutoCADCivil3D和Revit二次开发,即在给定路线平面曲线要素或已有二维设计图纸基础上,结合路线纵坡与竖曲线要素,实现AutoCADCivil3D中的路线对象在Revit中的模拟绘制和基于路线的结构物模型的定位计算。

简介：从机车的控制方式、防滑装置结构原理等方面对轮对间断性擦伤的原因进行分析,并提出有效减少车轮踏面剥离的措施。

简介：分析了几种数字梳状滤波器在进行视频信号的亮、色分离时的优、缺点。针对现有的1D、2D数字梳状滤波器的局限性，通过引入图像前后场内容的相关性，实现了基于图像内容的BD运动自适应数字梳状滤波器的算法。通过与实际图像比对，证明了采用这种处理方法的滤波器能够达到非常好的亮、色分离效果。

简介：<正>1概况西安地铁5号线1期工程西起和平村,东至纺织城火车站,大致呈东西走向,全长25.24km,其中地下线24.04km、高架线1.05km、地面线0.15km。共设置20座车站,全线共设2座主变电站,分别位于和平村站和岳家寨站。工程计划2014年下半年开工,2018年建成运营。土建设计5标段位于全线东部,包含2站4区间,即太乙路站、兴庆路站、李家村站—太乙路站区间、太乙路站—兴庆路站区间、兴庆路站—青龙寺站区间、青龙寺站—岳家寨站区间。

简介：2012年5月28日至6月1日，笔者随轻骑铃木的“骏龙GS125R”路试车队进行了一次川西环线的穿越。5天，风雨一千余公里，美景无数，深深印在心底……

简介：4月9日，大宇造船宣布，该公司已与现代商船签署了5＋5艘300000载重吨的VLCC建造意向书（LOI，LetterofIntent）。最终的建造价格仍在商讨之中，正式合同预计将于7月末签订。