简介：以古代魏国命名的县魏县隶属于河北省邯郸市,地处冀鲁豫三省交界处,境内交通十分发达：西距京广铁路、国道107线50公里,距京港澳高速公路40公里;南距安聊公路30公里;北距国道309线、邯济铁路、青兰高速公路20公里;东距国道106线20公里,大广高速公路10公里.魏县依靠便利的交通条件从事贸易活动,同时本地历史文化也因此声名远播。

简介：随着各行业信息化水平的不断提升,领域信息技术的应用正在从简单向复杂、从单主体向多主体、从封闭向协作发展,为解决领域信息化中不同主体、不同生命周期、不同系统之间的信息互操作性问题,提出一个基于领域信息模型标准(DIMS)的实施方法,介绍该方法的基本思路、组成结构、以及涉及的标准规范.并通过建筑领域BIM标准实践进一步阐述该方法的具体细节与实现方式.最后,对如何建立具有可信性的领域信息模型标准提出一些思考与建议.研究工作可为铁路领域的信息模型标准建立和信息化实施提供参考.

简介：为掌握西部事故高发地区的交通事故特征，在2008—2012年国道314、219，叶城县、塔县地区道路交通事故统计资料基础上，运用灰色原理建立一阶单变量GM（1，1）预测模型，对上述地区道路交通事故的事故数、死亡人数进行短期预测。经精度检验，灰色预测结果精度高，且与实际相符。与传统预测方法相比较其更科学、更合理。

简介：地铁供电系统是整个地铁运营系统的重要组成部分，是保证地铁正常运行的动力源泉，而10kV电源系统的安全可靠运行是保证地铁运营安全畅通的基础．本文通过对影响10kV电源系统故障因素分析，利用事故致因理论、故障树模型理论和概率论相关理论与方法，建立了以10kV断电事故为顶上事件的故障树模型．通过对10kV断电故障树底事件结构度、概率度、临界度计算，得出影响10kV断电事故的主要因素，并提出相应风险控制措施．结果表明该方法对10kV供电系统安全风险评估、部件影响分析、薄弱环节识别以及为管理者的决策提供依据具有一定的参考价值，对保证地铁运营安全具有重要意义．

简介：广深沿江高速公路（深圳段）以其重要的地理位置和严酷的自然气候条件，给公路运营管理部门如何对其进行有效监督管理提出了较高要求。对广深沿江高速公路（深圳段）所处路网网络特性进行了分析，确定疏散点及备选线路，并通过TSIS仿真软件对其在雨天条件下的交通疏散方案进行建模，优化了广深沿江高速公路（深圳段）在恶劣天气条件下交通组织管理上的灵活性和机动性。

简介：伴随着城市快速路的发展,城市快速路交通事件发生的频次和严重程度也随之增加,对交通参与者的生命和财产安全构成了巨大的威胁,因此交通事件多发点的检测有着极大的意义。为此引入了核密度模型,寻求交通事件点之间的空间自相关性,通过特征值的聚类找出交通事件多发的路段,并提供直观的可视化密度云图,为相关管理人员后期改善措施的提出打下基础。最后根据上海市2010年4月至2012年12月间的中心城快速路交通事件数据进行了样例分析。