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  • 简介:后支点三角分离挂篮具有安全性能高、行走方便、自身结构轻、灵活多变等优点,能够成功解决斜拉桥主梁渐变段施工的难题,同时在施工标准节段和渐变节段时易于转换。以苏村坝大渡河大桥挂篮施工为例,介绍后支点三角挂篮的设计,供类似桥梁设计参考。

  • 标签: 后支点 三角形 分离式挂篮 设计
  • 简介:对某圆筒生产储油装置(FloatingProduction,StorageandOffloading,FPSO)进行概念设计,通过计算和分析,掌握此类装置的设计方法和要点.通过对不同设计工况进行分析比较,得到其设计控制载荷为构件设计压力的结论.此外,圆筒FPSO全船有限元分析结果表明,阻尼板与船体外壳连接区域相对应力较高,需重点关注.根据结构分析结果,对几种不同布置和分舱的设计方案进行对比,得到圆筒FPSO整体设计轻量化的优化思路,可供相关海洋工程设计人员参考.

  • 标签: 浮式生产储油装置(FPSO) 结构设计 轻量化
  • 简介:本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的坡生态防护技术。从坡生态防护的几大优势,阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题

  • 标签: 生态防护 骨架护坡 环境保护 生态功能
  • 简介:持续的降雨和暴雨.容易造成公路水毁。无论是新开路基,还是已处于稳定的老路边坡.都会不同程度地发生塌方、滑坡等路基病害。从分析岩土的水理性质和地表水的地质作用出发.提出了坡治水的一般原则和坡治水等防护措施。

  • 标签: 边坡防护 路基病害 公路水毁 塌方 滑坡 治水
  • 简介:如果图G的每一个导出匹配都包含在图G的一个完美匹配中,则称图G是导出匹配可扩的。设l为非负整数,如果对于任意的F包含E(G),|F|=l,都有G—F是导出匹配可扩的,则称图G是后一可删的导出匹配可扩图。本文证明了数最少、且不包含5圈的l-可删的导出匹配可扩图是Kl+2,l+2。

  • 标签: 完美匹配 导出匹配 l-边可删的导出匹配可扩图
  • 简介:此期专辑向您展示大摩托车品牌的旗舰,它们分别是:宝马R1200C,哈雷·戴维森IDSONSPROTSTER883,铃木GSXl400,雅马哈2002YZF—R1、川崎NINJA流不息ZX-12R,本田SHADOW400。它们虽不是摩坛新星,但是他们的外形和性能是这大品牌的旗舰。这里不仅有严谨、简洁的德国文化的产物,有人类古文明璀璨光环的印第安文化的痕迹,更有被丰厚东方文明泽被的精品。这些风格各异、大器卓越、霸气横溢的摩托车,真正做到了“车”不惊人誓不休,不能不叹服于工业美给人带来的至上感觉。

  • 标签: 摩托车品牌 宝马R1200C摩托车 哈雷·戴维森IDSON SPROTSTER 883摩托车 铃木GSXl400摩托车
  • 简介:本论文继相同作者的前五篇IMarE论文,回顾上一年中电力船计划的发展,并且重点关注与电力战舰相关的装置及结构方面的一些技术发展。

  • 标签: 电力战舰 电力船 舰船 电力系统
  • 简介:坡稳定是一个复杂的、多参数的岩土力学问题,对其现场监测是保证工程安全的重要措施之一。结合工程实际,在对路堑坡表面、地下变形以及支挡结构物受力状态监测所获取的信息进行综合分析的基础上,对边坡施工及运营期的安全性进行分析研究,指出影响坡稳定的各种因素,可为类似工程设计及施工提供借鉴。

  • 标签: 高边坡 位移 监测
  • 简介:武广客运专线高坡支护中,大量使用预应力锚索。在施工过程中,对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面,采取一系列严格措施,保证工程高质量完成。

  • 标签: 高边坡支护 预应力锚索 施工措施
  • 简介:以广东韶关形成于白垩系的红砂岩为例,通过对红砂岩地区的野外地质调查、路堑坡的病害调查,根据路堑坡所处的工程地质特征,分析影响路堑坡稳定性的主要因素,确定路堑坡的主要破坏模式及变形特征,为坡的处治提供必要的类比。

  • 标签: 红砂岩 路堑边坡 破坏模式 变形
  • 简介:惠澳公路为一级公路,路基宽60m,全长49.7km.沿线公路高坡有20余处,为了在营运期间能起到防治作用,对高坡的监测方法作了探讨,并实施了部分监测方法,供有关同行交流借鉴.

  • 标签: 公路 高边坡 监测
  • 简介:在严格控制成本支出,轨源短缺及晃车严重的情况下,如何解决确保安全生产与缺钱少料这一现实矛盾,柳州工务段大胆创新,开展立项攻关,通过精心组织实施钢轨调使用,降低成本支出,延长钢轨使用寿命,实现了提高线路质量及成本控制。

  • 标签: 成本控制 钢轨调边 安全卡控 严把质量 材料管理
  • 简介:为了研究考虑负剪力滞效应的混凝土悬臂箱梁承受均布荷载作用的力学响应问题,利用能量变分法的最小势能原理得到了箱梁纵向应力分布和负剪力滞变号位置。结果表明:作用均布荷载在悬臂箱梁顶板引起负剪力滞效应;距离固定端约l/4为负剪力滞效应的起点,为了提高悬臂箱梁承受均布荷载下整体稳定,设计中应充分考虑负剪力滞效应。

  • 标签: 悬臂箱梁 负剪力滞效应 均布荷载 弯矩变号点
  • 简介:50毫升踏板车以前并不受厂家的重视.原因之一就是.这种“妹妹车”市场份额比较小.但是进入2005年从1月份的5.53%到6月份的8.34%50踏板车在摩托车市场中的份额不断加大,大有直超10%之势.市场对50踏扳的需求看来不可低估.除了传统的女性消费者.很多家长倾向于给男孩买一辆50踏板代步。所以,我们在评价车型的时候也顺便考虑了一下“潜在”的男性消费者的需要,希望不但给消费者以建议.同时也让厂家看到男性消费者对50踏板车的看法。

  • 标签: 踏板车 摩托车市场 市场份额 2005年 消费者 6月份
  • 简介:本文主要介绍公司承建的《7X8某公船》的首锚在抛锚过程中存在卡锚现象的原因分析和解决方案,制定优化修改方案,为今后提高锚唇设计的质量提供参考。

  • 标签: 锚唇 卡锚 原因分析 解决方案