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  • 简介:为了验证先简支连续桥梁双支座体系在实际支座刚度条件下是否会出现负反力和支座脱空现象,给出了先简支连续弹性双支座体系的力法求解方程,并结合交通部颁标准40mT梁讨论了不同支座刚度和不同支座间距对双支座最小支反力的影响,得到了支座刚度和支座间距与最小值反力关系曲线。

  • 标签: 先简支后连续体系 双支座 最小支反力 支座刚度
  • 简介:在长期的运行跟踪过程中发现,不论是国外的还是国内的智能干式负载箱,普遍存在电阻管容易受高温损坏而影响使用寿命的问题。除了电阻管制造工艺和其本身的质量等内因之外,散热效果对电阻管的寿命起决定性作用。散热效果取决于散热风机的风量、散热通道和环境。对此,以中国船舶电站设备有限公司的智能干式负载箱为例,就如何改进设计进风通道和出风通道,提升散热风机风量,达到提高负载箱散热的效果进行深入研究。同时,对实际应用中取得较好效果的情况进行介绍,供同行参考。

  • 标签: 智能干式负载箱 柴油发电机组试验设备 电阻负载 进风通道 出风通道 风机风量
  • 简介:新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附加应力的分布特点,分析了拓宽路基的沉降特性,研究了拓宽宽度对新老路基不均匀沉降的影响,进而提出更全面、可靠的工沉降控制标准。

  • 标签: 拓宽路基 附加应力 不均匀沉降 控制标准
  • 简介:最高人民法院最新颁布的《关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定》规定船舶活扣押将不再受海诉法调整而改为适用民事诉讼法有关规定。活扣押在适用条件、管辖法院、担保方式等方面都将面临新的转变。但这种转变并不成熟,以一般法调整具有特殊的船舶扣押问题是否适宜值得商讨。最好的办法应是像对待死扣押一般制定专门的条款明确其操作程序,促进船舶保全措施的多样化发展。

  • 标签: 活扣押 保全 民诉法 海诉法
  • 简介:目前我国现代有轨电车的建设正处于快速发展阶段,在无缝线路槽型钢轨焊接过程中创新地采用了移动闪光焊接,并发展出了多种成套的新装备。文章重点介绍了有轨电车用槽型钢轨焊接接头焊热处理作业系统的工作原理、性能指标和主要结构,说明了其主要功能及应用情况。

  • 标签: 有轨电车 槽型钢轨 闪光焊 热处理
  • 简介:2015年12月29日,国务院国有资产监督管理委员会(以下简称国资委)在其官方网站发布消息称:经报国务院批准,中国外运长航集团有限公司(以下简称中外运长航集团)整体并入招商局集团有限公司(以下简称招商局集团),成为其全资子企业;中外运长航集团不再作为国资委直接监管企业。招商局集团与中外运长航集团的重组事项终于尘埃落定,一个总资产超过7000亿元(人民币,下同)的新央企巨头由此诞生。

  • 标签: 长航集团 国务院国有资产监督管理委员会 招商 业务整合 展望 物流
  • 简介:列车运行的安全是依靠人机系统来协同实现的.在行车控制方式上,人机系统将人工优先与机械优先各自的优点相结合,提高行车安全.随着技术进步和设备使用状况的变化,必须考虑增加系统新的功能.日本铁道综合研究所的开发目标是。

  • 标签: 列车运行安全性 可靠性 高智能 行车安全性 人机系统 控制方式
  • 简介:总公司所属各单位,各铁路公司:按照《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号)、《中国铁路总公司关于明确全面实施营改增有关事项的通知》(铁总财[2016]119号)等规定,现将全面实施营改增财务管理有关事项明确如下:

  • 标签: 中国铁路 财务管理 国家税务总局 铁路公司 财政部 增值税
  • 简介:中国铁路总公司:《中国铁路总公司关于报送营改增铁路基本建设工程相关造价标准调整意见的函》(铁总建设函[2016]359号)收悉。按照《财政部、国家税务总局(关于全面推开营业税改增值税试点的通知)》(财税[2016]36号)和《住房城乡建设部办公厅(关于做好建筑业营改增建设工程计价依据调整准备工作的通知)》(建办标[2016]4号)等国家税制改革要求,经认真研究,函复如下:

  • 标签: 基本建设工程 铁路局 调整 标准 造价 国家税务总局
  • 简介:在马克思主义政治经济学的理论背景下,以中国特色社会主义理论的创新发展为目标追求,以坚持中国特色的社会主义发展道路为根本立足点,提出并通过对“中国特色的配置方式”的内涵、有效及决定因素的探讨,进一步增强并升华中国特色社会主义道路的理论自信.

  • 标签: 中国特色配置性方式 马克思主义政治经济学 中国特色社会主义理论
  • 简介:本文从经济学的视角诠释了供给侧结构改革的内涵,从问题导向的视角说明了实施供给侧改革的原因,针对当前的经济发展背景探讨了如何推进供给侧结构改革,分析了供给侧改革所带来的变化。

  • 标签: 供给侧结构 资源配置
  • 简介:针对关门海峡航道安全风险的现状,从系统工程角度,采用层次分析法的基本原理,充分考虑人、船舶、环境和管理等方面对航道安全影响,建立航道安全评价模型,并运用模糊数学构建了隶属函数,求得航道安全风险的模糊评判矩阵,通过模糊评判获得了航道安全综合数值,结果表明该评判方法能够立足关门海峡航道内船舶航行的需要,综合关门海峡安全风险状况,为过往船舶安全航行提供指导,同时为航道安全管理部门提供决策依据。

  • 标签: 关门海峡 航道安全 模糊评判
  • 简介:围绕航海特色学报的核心工作,探讨了学报建设的配置性问题,分析了航海学报配置建设的重大关系,得出配置建设是学报工作的牛鼻子的关键结论.在此基础上提出了若干对策思考,既要科学的规划、理性的谋划的牵住这个牛鼻子,还要严肃、严谨,又要灵活、机动的牵好这个牛鼻子.

  • 标签: 航海学报 配置性 建设
  • 简介:根据IMO规则和海运界的惯例及其经验,以散装谷物船舶稳计算校核原理进行研究分析,尤其对散装谷物船移动倾侧力矩进行详细分析.从而使海上散装谷物船舶的安全运输能达到最低保障的要求.

  • 标签: 散装谷物 船舶稳性 校验
  • 简介:通过分析高职院校德育工作面临的新问题,以正能量谣言为视角,研究如何创新德育教育手段。

  • 标签: 正能量谣言 高职 德育 创新
  • 简介:以4家企业技术创新的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。

  • 标签: 技术创新 核心竞争力 经济效益 有形资产 无形资产
  • 简介:随着铁路建设的快速发展,山区和高原地区的建设项目也逐渐增多。特别是在高原高寒地区修建铁路,自然环境恶劣,施工条件艰苦,因高原反应,参建人员的身体健康受到不同程度的影响。为保证正常情况下的施工效率,针对现场实际情况,应另行计列高原地区的相关费用。此文以兰新第二双线高海拔越岭区的几个隧道施工环境为例,通过与青藏线格拉段环境条件的对比,分析探讨处于高原地区(海拔3000m以上)的建设项目,计列高原地区的相关费用是必要的。

  • 标签: 高原高寒地区 铁路建设 计取高原费用 必要性研究
  • 简介:采用基于三维频域势流理论的数值计算方法,对某深水供应船运动性能进行了计算,并结合深水供应船的特点,选取相关安全作业和安全航行的耐波运动衡准,分析了深水供应船的耐波性能。计算结果表明,该船能满足7级风对应海况下的安全作业以及12级风对应海况下的安全航行要求。根据实际情况,采用势流和黏性相结合的时域数值计算方法,对该船所配备的平面被动式减摇水舱的减摇效果进行了计算和评估,减摇水舱装载率为60%舱高,在不规则波中进行计算,结果显示该船在?7级风对应海况作业时,有望获得25%~44%的不规则波减摇率,艏斜浪下的减摇率较横浪大,并且随着波高的增加减摇率下降。该研究可为了解此类船舶的耐波及减摇提供参考。

  • 标签: 深水供应船 耐波性 减摇水舱 减摇率评估
  • 简介:简要介绍了特种用途船破损稳的计算原理和适用规则。以某型特种用途船为例,分析了影响要求的分舱指数R值和达到分舱指数A值的主要参数,以及提高指数A的相应措施。通过分析通风管路布置、长艏楼中梯道口的型式以及横向破损宽度的要求,解读了规则中一些较难理解的条款,分析其对特种用途船的影响,并提出了相应的优化措施。

  • 标签: 特种用途船 分舱指数A 优化措施
  • 简介:简述了衡柳线、柳南客专、贵广等高铁运营接管开展信号人才适应培训过程中遇到的问题和困难,提出搭建实训基地、强化师资培训、开发适应教材、创新培训管理模式和激励机制等应对措施,取得明显效果。

  • 标签: 高铁信号 技能培训 难点问题 对策举措.