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  • 简介:首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析,再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素,最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因,并提出改善措施。

  • 标签: 地铁车辆 受电弓 碳滑板 裂纹 腐蚀疲劳
  • 简介:微表技术是一种经济、快捷、高效的预防性养护技术,与热拌沥青混合料相比,微表混合料噪音较大,严重影响了行驶的舒适性。本文通过在微表混合料中添加纤维,优化其配合比以及油石比掺量三方面对微表混合料性能的影响规律入手,优化设计参数,为微表的优化设计提供理论参考。

  • 标签: 微表处 混合料性能 热拌沥青混合料 预防性养护技术 油石比 磨耗值
  • 简介:岩沥青是一种天然沥青改性剂,具有沥青混合料路用性能的特性。以"轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统"作为试验平台,对不同掺量岩沥青的改性乳化沥青微表混合料进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点,研究微表混合料抗滑性能变化规律,并定量评价岩沥青掺量对其路用性能的影响。研究成果对推动微表技术的应用与发展具有重要意义。

  • 标签: 岩沥青 改性乳化沥青 微表处 加速加载试验 路用性能
  • 简介:东方海外(OOCL)8月15日发布消息称,对泛大西洋航线上的AX1航线(AtlanticExpress1)及PA1航线(PacificAtlantic1)航线在挂靠鹿特丹港时在以下航次开始由原来靠泊的ECTDelta码头(ECT)改为靠泊RotterdamWorldGateway码头(RWG):AX1航线:KyotoExpress,航次067W,预算在9月9日抵达鹿特丹;PA1航线:NYKRumina,航次033W,在9月6日抵达鹿特丹。

  • 标签: 海外 东方 大西洋航线 EXPRESS 调整 服务
  • 简介:CTCS-3级列车运行控制系统是基于GSM—R无线通信实现车地信息双向传输、无线闭塞中心(RBC)生成行车许可的列控系统,集中设置的无线闭塞中心设备通过安全信息网络实现与GSM—R网络、车站联锁、CTC、临时限速服务器等设备的信息交互传输。将分散的列车位置信息与信息自动分析处理、

  • 标签: 列控系统 测试技术 列车运行控制系统 安全信息网络 无线通信 自动分析处理
  • 简介:东方海外6月7日发布关于泛太平航线最新消息,CC1航线将于第25周开始,航次HyundaiShanghai090E(HSH090E,原预算于6月19日抵达青岛港)暂停服务,为期六周。CC1航线将于第31周,航次HyundaiShanghai091E(HSH091E,计划于7月31日抵达青岛港)恢复服务。

  • 标签: 航线 海外 东方 HYUNDAI 调整 青岛港
  • 简介:为推进船舶行业科技创新和船舶制造与装备配套企业对接合作,5月11-12日,学会联合中国船舶信息中心共同举办了"2016装备及配套企业走进船厂现场技术交流系列活动"。本次活动有来自全国各地的20余家船配企业参加,与会者走访了广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、广新海事重工股份有限公司等企业。活动中,船厂与设备厂商进行了直接对话,共同探讨当前船市发展趋势,交流了新技术、新产品信息。

  • 标签: 船厂 学会 配套企业 船舶制造 科技创新 船舶行业
  • 简介:2016年7月18日至22日,国际海事组织(IMO)履约分委会(III)第3次会议在英国伦敦召开。本次会议由来自巴哈马的D.Hutchinson船长主持,共有来自89个成员国、3个联系会员、1个联合国专门机构、11个政府间国际组织、21个非政府间组织以及世界海事大学代表参加了此次会议。中国代表团参加了全会和所有工作组及起草组的工作,积极参与会议各议题的讨论,反映我国在一些关键问题上的主张,

  • 标签: 国际海事组织 联合国专门机构 世界海事大学 Hutchinson 政府间组织 政府间国际组织
  • 简介:南昌地铁1号线是南昌首条地铁线路,该地铁线路于2009年07月29日开工建设,原计划2014年10月开通.但因实际建设过程中交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂,导致实际通车比原计划推迟一年有余。直到2015年12月26目,南昌地铁1号线正式开通运营。

  • 标签: 地铁1号线 南昌 技术 地铁线路 征地拆迁 交通疏解
  • 简介:2016年5月18日,福建首条地铁-福州地铁1号线一期南段正式开通试运营.1号线一期线路全长24.89km,共设车站21座,设计最高速度80km/h.此次开通区段为1号线南段三叉街站至福州火车南站,共9站9区间9.852km.上线地铁列车为8列编组,单列车标准可载乘客1460人。

  • 标签: 地铁1号线 试运营 福州 地铁列车 最高速度 线路
  • 简介:6月28口晚,中远航运发布公告称,为了加快推进公司整体发展战略,进一步增强船队整体竞争实力,满足战略客户的货源运输需求,公司拟建造3艘冰级36000吨多用途船。目前,公司已与上海船厂签署了两份意向书,第一份意向书是将公司目前在上海船厂在建的6艘28000吨重吊船中的最后2艘置换成2艘冰级36000吨多用途船,第二份是中船租赁下属伞资予公司上海佳驳泽船舶租赁有限公司和上海船厂联合向公司转让1艘28000吨重吊船并将船型置换成1艘冰级36000吨多用途船。

  • 标签: 多用途船 航运 28000吨 上海船厂 竞争实力
  • 简介:航运企业的传统备件管理方式易造成一方面部分备件过剩,积压资金,甚至造成损坏报废;另一方面又有部分备件不足,影响船舶的正常营运,给企业带来经济损失.本文探索利用日渐兴起的3D打印技术,在相当程度上解决上述问题的可能性.利用3D打印技术的快速、高效、可现场制造的优势,在远洋船舶上一次性配置3D打印机及相应材料,将适合3D打印的备件进行远洋航行中现场制造,减少远洋备件管理,减轻航运企业备件管理资金积压,并可弥补部分备件不足,快速解决远洋船舶急需备件的问题.

  • 标签: 3D打印技术 远洋船舶 备件管理 计算机技术
  • 简介:城市开发建设过程中BIM技术的应用逐渐普及。顺应这一趋势,提出了一种基于Civil3D的山区城市用地竖向规划设计优化方法。该方法尝试利用Civil3D对原始地形和竖向设计方案快速建模,即时计算填、挖土方,大大提高了竖向规划的效率和合理性。该方法的优势在于能对竖向设计方案进行快速建模和优化调整,并能实现竖向规划方案与平面方案的协同开展、相互反馈、交叉进行,从而能综合统筹山区城市总体竖向规划过程中的各种要求和矛盾,是对城市竖向规划设计的一次有益探索。文中结合福建省武夷新区一则工程实例对竖向规划设计思路进行了说明。

  • 标签: CIVIL 3D竖向规划 土方平衡 BIM技术
  • 简介:2014年4月2日,大秦线成功开行了3万吨重载组合试验列车,本文通过对大秦线开行3万吨重载组合试验列车供电专业的前期准备,试验中的数据监测与分析,在大秦线供电设备基本能满足由三个万吨列车组合4台机车按1111方式牵引的3万吨重载组合列车的情况下,按照安全性、可靠性的要求,提出了在现有设备的基础上局部补强的方案。

  • 标签: 大秦线 3万吨列车 供电能力 分析研究
  • 简介:本文阐述了等效锥度与服役CRH3性动车组构架横向振动超限问题的关系,提出了合理安排轮对镟修及钢轨打磨以降低构架横向振动超限发生的频率,并且建议在轮对LY系统中加入等效锥度测量模块,作为轮对运行状态的监测参数的重要内容,保证动车组的运行安全。

  • 标签: 动车轮对 等效锥度 轮轨接触 构架横向振动
  • 简介:针对HXD3C型电力机车在使用过程中产生的踏面非正常剥离现象进行探讨,从车轮材质、牵引控制特性、撒沙系统、线路条件、司机操控等方面进行了分析,提出相应对策和措施。

  • 标签: HXD3C 轮辋踏面 剥离分析 改进措施