简介：6月,干散货市场总体呈震荡回升走势,BDI月均值1352点,环比上涨4.6%,同比上涨57.2%.1-6月BDI均值1217点,同比上涨24.8%.上半月巴西卡车司机罢工结束,南美粮食出货改善,中国进口巴西矿增加,带动好望角型船市场上涨,BDI一度升至1445点.月中随着巴西租家出货速度放慢,加上澳大利亚当局出台新的铁路维护限制将造成煤炭出口减少的消息拖累市场下跌.中国国内煤炭价格维持下滑以及人民币汇率走弱,太平洋进口煤炭需求减弱。

简介：6月市场震荡回升。年中需求端以维稳为主,钢厂补库意愿不强,6月23日国内沿海主要港口铁矿石库存升至1.45亿吨的年内高位,铁矿石贸易需求受制于港口库存压力和低位震荡的矿价,好望角型船长航线气氛极其低迷,大量运力有待消化,拖累该船型市场呈跌势。

简介：9月干散货市场呈止跌回升走势,中上旬受大船市场需求不振影响,延续8月以来的下跌走势,下旬中国贸易商在国庆黄金周临近前集中抢运,带动市场止跌回稳.截至9月26日,BDI9月均值1441点,环比下跌16.6%,同比上涨5.8%.1-9月BDI均值1350点,同比上涨31.9%.

简介：2018年10月31日,波罗的海原油运价指数(BDTI)收于1157点(图1),1-10月最小值628点,最大值1157点,中位数719点,平均值734.33点。

简介：2018年06月29日,波罗的海原油运价指数(BDTI)收于712点(图1),1-6月最小值628点,最大值781点,中位数658点,平均值679.42点。2018年06月29日,波罗的海成品油运输指数(BCTI)收于496点(图2),1-6月最小值493点,最大值656点,中位数563点,平均值566.91点。

简介：2018年06月29日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)报收于815.89点(见表1),1-6月最小值743.71点,最大值848.32点,中位数794.01点,平均值796.58点(见图1)。2018年06月29日上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收于821.18点(见图2),1-6月最小值646.59点,最大值883.59点,中位数777.29点,平均值773.95点。

简介：2018年10月26日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)报收于829.54点(见表1),1-10月最小值743.71点,最大值857.37点,中位数820.19点,平均值811.18点(见图1).

简介：2018年06月29日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1385点(图1),1-6月最小值948点,最大值1476点,中位数1196点,平均值1217.38点。2018年06月29日,波罗的海巴拿马型运费指数(BPI)收于1336点(图2),1-6月最小值1149点,最大值1624点,中位数1340点,平均值1373.25点。

简介：2018年10月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1490点(图1),1-10月最小值948点,最大值1774点,中位数1374点,平均值1370.62点。

简介：11月干散货市场总体呈先抑后扬走势,BDI指数11月30日收报1231点,比月初的1470下跌了16.3%,BDI月均值1192点,环比下跌18%,同比下跌22.8%.1-11月BDI均值1354点,同比上涨21.7%.

简介：本文推导了定时／计数初值求取公式，指出利用求补公式计算定时／计数初值的错误。

简介：1990年在莫斯科地铁从《无产者》车站到《杜勃罗夫卡》车站的区间隧道上对有效使用喷混凝土支撑进行了首次试验。用喷混凝土做临时支撑,能够缩短支撑的施工期限和减少劳动费用。随掌子面推进喷射的混凝土层,应能可靠地保护岩体不受侵蚀过程的影响。但是在涌水量大的隧道地段,喷射混凝土是很困难的,混凝土混合物在不断的涌

简介：本文通过对微电子交流计数自动闭塞设备故障发生率较高的问题进行了分析，提出对问题的解决方案。

简介：

简介：随着天气逐渐变冷，有市民称冬天电动车电池放电太快，只能骑很近的路程，是不是电池冻坏了？城区郑女士就遇到这样的困扰：“以前电充满后能骑去上班，下午骑回家一点问题也没有，但天冷后，骑到单位后车必须充电，不然半路只能推着车回家。”

简介：湘桂线邕宁站4道新增中间出岔施工，设计部门没有对中间出岔与下坡道延续进路的电路进行修改，造成短列车屯里方向接车后坡道延续进路不能正常解锁的原因进行分析，提出了将4GGJF落下接点改为FGJ落下接点的改进方案，保证坡道延续进路的正常解锁。并提出了今后施工涉及电路修改时的防范措施，避免留下故障隐患。

简介：面对班轮巨头强强联合组建或升级航运联盟，中小船企正积极酝酿对策，以保长期生存无虞。阿拉伯航运（UASC）去年订造17艘超巴拿马型集装箱船来替代老旧运力，并升级地区性航线运营管理结构为全球性运作，同时与中海集运（CSCL）在几条主干航线上扩大船舶共享合作范围。阿拉伯航运总裁兼首席执行官JoinHinge将双方的合作称之为“P2”联盟。

简介：产品物料清单（BillofMaterial,BOM）包含制造企业的核心数据，是企业各应用系统集成的纽带；从造船厂BOM应用角度出发，对船体生产设计BOM结构进行研究。船体生产设计在整个船舶设计过程中占据着非常重要的地位，是舾装各专业建模的基础，会产生大量的图纸、三维模型及指令等数据，对这些数据进行统一管理是国内各大造船厂一直致力追求的目标。在分析当前国内船厂船体生产设计的基础上，应用面向对象的技术定义船体BOM物料项及物料项之间的关系，建立一个通用的船体BOM结构模型，研究从船体EBOM（EngineeringBOM）到船体PBOM（ProcessBOM）的转换机制，结合国内某船厂实际运转情况，介绍船体BOM结构模型的运行示例。研究结果表明，基于BOM的船体生产设计数据管理技术有助于保证数据的完整性、正确性和一致性，提高产品的设计质量。

简介：轨道交通未来线网建设更多的是位于中心城区以外的城郊线路,轨道交通站点的区位也随之发生变化,原有的《城市轨道沿线地区规划设计导则》(以下简称《导则》)等相关规范也应随之进行调整和修订.本文首先对轨道交通站点吸引范围的概念进行了分析,并介绍相关的研究发展.随后,就城市中心区与郊区站点的差异性进行对比,分析已有相关研究、规范以及现状郊区轨道交通站点的具体情况,提出引起站点吸引范围变化的因素.最后,通过实例调查、数据分析提出了适用于不同级别城市郊区轨道交通站点的步行吸引范围参考数值并为未来导则的编制提供一定的参考.

简介：施工作业机械化是工务发展的方向.由于黔桂线金城江～麻尾区段技术等级低,曲线多,半径小,坡度大,尤其是曲线间的夹直线过短,影响了大机进行作业.通过开展技术攻关和现场作业实践,有条件地突破"大机"作业技术标准中的作业范围,取得了良好的效果,这为全面实现大型养路机械化打下了坚实基础.