简介：<正>2010年7月的一天早晨,几个人影头顶微风,身披霞光,站在京沪高铁12.47公里的韩庄运河特大桥上,仰望着二十里大桥全面建成,等待铺轨的场景,有一种如释重负的感觉,因为早在一个

简介：京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，开凿至今已经有2500年的历史。京杭大运河全线长1794公里，流经我国北京、天津、河北、山东、江苏和浙江等省（市），沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。京杭大运河曾经为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献。

简介：　　"经过广大交通干部职工100天的奋战,国道112线的路面技术水平全面提高,通行条件极大改善,安全保障,信息诱导体系也更加完备."6月30日10时,河北省交通厅公路管理局副局长田根成在河北高碑店宣布,国道112线河北段奥运交通保障工程胜利完工,加上此前已完工的天津段,奥运期间绕行路线112国道旧貌换新颜,7月1日至9月20日将承担进京货车绕行分流的重任.……

简介：1788年,托马斯·杰斐逊建议西班牙修建运河。1843年,伦敦巴林银行和新格拉纳达共和国签订合约,合作建设横跨达里恩地峡（巴拿马地峡）的运河。按照计划,运河应在5年内完成,但最后并未实施。1855年,美国建造的横跨地峡的巴拿马铁路通车。这一陆地通道在很大程度上决定了之后的运河航路。

简介：国道105线连平北段改建工程于2001年建成通车，其中K2330+000--+600段多次发生路堑边坡坍塌。结合以上案例，介绍了在不良地质情况下，对深挖路堑边坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的治理方案设计。

简介：近曰，本刊记者从京港地铁获悉，16近号线北段计划于今年12月底试运营，开通长度约20公里，预计2017年曰均客运量为8万人次。京港地铁16号线北段为北安河至西苑段，其中，在西苑站实现16号线与4号线的换乘。16号线北段沿线连接了海淀山后科技园区，西北旺、马连洼等居住区以及西苑地区的交通枢纽，北段的开通将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况，解决海淀山后与中心城之间的交通瓶颈问题。

简介：希腊当地时间4月8日，澳大利亚特技摩托车手罗比·罗宾逊成功飞跃科林斯运河，摩托车横跨宽度达到85m．腾空高度接近100m。科林斯运河造于1893年．它长约6.3km．宽约85m，运河两侧都是80多米高的悬崖峭壁。许多摩托车越野赛车手都梦想从两岸峭壁上骑车飞越科林斯运河，可是从来没有人成功过。

简介：8月6日，埃及苏伊士运河新河道全面通航，该工程自2014年8月开工，全长共计72公里，包括新开凿一条长35公里河道和拓宽及加深原37公里的老河道。

简介：京珠高速公路粤境北段F标段东坪古滑破(K67+920)原为一古错落体.施工中进行了动态监测,简要介绍了三种监测项目的内容、方法和监测成果.

简介：京珠高速公路粤境北段起于湘粤交界地小塘，止于韶关甘塘，全长109．9km。全线地形、地质复杂。工程开工后，C、D、I、J合同段陆续发现高液限土。重点介绍D合同段高液限土境筑路基的施工工艺，并总结提出了施工体会和建议。

简介：自2012年3月1日起，苏伊士运河（以下简称运河）船舶通行费上涨3％。在开设航线前明确运河费率并熟知收费规则，无疑有利于船公司降低成本和提升效益。

简介：通过南运河大桥工程中的实例，对多跨连续结构接头混凝土施工工艺作了简要介绍。

简介：2013年5月，苏伊士运河（以下简称运河）管理局再次提高运河通行费率，集装箱船通行费率上涨约2％，这是继2012年3月运河通行费率上涨3％后的连续第二年上涨。在当前航运市场低迷、大量船公司亏损的情况下，运河费用连年上涨对船公司来讲无疑是雪上加霜。

简介：巴拿马运河管理局近日表示,将于今年10月1日起取消针对液化天然气船（LNG）的“自然光”和“相向通行”限制.据报道称,解除“自然光”限制意味着液化天然气船将能够像其他类型船只-样,在夜间通过运河闸口.并且,届时两艘液化天然气船可以同时相向通过加通湖.巴拿马运河管理局表示,运河液化天然气船的通航能力将得到提高,并允许液化天然气船船商与其他更加宽泛的船舶类型在航道预约方面进行竞争.液化天然气船的通航需求在2018财年将有所增长,该类船只的通航量将提升50%.

简介：钢桁架桥有架设速度快、跨越能力大、结构刚度大、桥面建筑高度低等优点,适用性较高。然而由于其杆件较多,造型单一,景观效果较差,目前在城市桥梁中应用较少。浦卫公路浦南运河钢桁架桥选用了折弦华伦式钢桁架,并通过对腹杆、节间距、桥门架等设计,在结构受力和景观造型均取得了较好的效果,对在城市桥梁中使用桁架结构提供了较好的借鉴。

简介：本文结合渭河峡谷区增建二线桥渡选线实例，论述了既有桥现状，两线桥涵线间距，渭河洪水位在桥渡选线乃至综合选线中的重要性。

简介：京珠高速公路粤境北段位于粤北山区，沿线地形陡峻，路基工程存在大量的深挖路堑边坡工程。为此专门立项进行研究，介绍路堑高边坡稳定性评价，边坡加固及防护的工程措施，路堑高边坡施工方法及工艺要求，以及京珠北主要边坡工点的情况等。结合课题研究提出了建议。

简介：

简介：10月7日，在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前，铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川，省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈，这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上，刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。《纪要》确定，双方进一步加大协调力度，加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作，确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作，2009年开工建设；加快北京至张家口城际铁路前期工作，列入2009年开工计划；加快石家庄至德州客运专线前期工作，列入2009年开工计划；加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作；结合运量增长情况，适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。

简介：2月8日，河北省20i7年交通运输工作会议召开。会议明确，2017年，河北省将计划完成1000亿元的交通运输固定资产投资。河北省将用好京津冀协同发展、“一带一路”、环渤海崛起、北京携手张家口举办冬奥会、打赢脱贫攻坚战、推进新型城镇化等多重政策优势，推动河北交通运输在黄金时期实现“黄金发展”。