简介:1问题提出目前,全路运输企业共有14个铁路局(集团公司),各路局受地理位置、区域经济、路网分布、客流特点、货源结构、设备条件、员工素质等诸多主客观因素影响,其运输经营效果有较大差异.过去,人们常常习惯根据某个运输指标来划分"大局"和"小局","效益好局"和"效益差局"等等,这种简单分类方式,难以全面、准确地反映各路局的运输经营类型.本文应用模糊聚类分析方法,借助现代化的计算手段,根据多项主要运输指标实绩,对全路各局(集团公司)进行科学合理的分型划类.有利于揭示各类型运输企业的生产经营特点,有利于分类管理、优化结构,有利于制订各种类型的企业经营发展战略,推进全路运输业快速的发展.
简介:综合电力系统概念正处于全尺寸预研试验之中,到目前为主要工作集中于各种IPS模块和系统运行的相互关系上。随着各种功能,接口和打互可操作性问题的解决,重点工作正在转向整个系统的控制逻辑优化,与各种支撑系统的接口和与舰船各任务的控制器的接口方面。本文描述当前IPS和控制概念的结构,象电力管理,较低级别控制器的自主最大化和网络的物理及逻辑接口等令人关注的设计工作正在进行,此外,分析了IPS与辅助支撑系统的相互关系所代表的控制要求和人员减少的要求,这些问题的解决办法必须与能负担得起的人员最少化系统相一致。对独立性和生命力问题也有所讨论,本文还基于技术发展趋势和前期研究成果介绍了未来IPS战舰用的富有生命力的结构和功能,建议了进一步研究领域。