简介：一、招标项目名称:客车高价互换配件及DC48V系统绝缘检测装置项目二、资金来源:大秦铁计[2015]5号,大秦铁计[2016]3号三、招标项目简要说明:四、投标文件接收信息:投标文件递交时间为2018年8月28日上午8:10至8:30,地点为大秦铁路股份有限公司物资采购所南楼开标室(山西省太原市建设北路201号,太铁迎晖苑北行50米)。逾期送达的或未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

简介：在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双块式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。

简介：在工程建设中，采用工程量清单和招标控制价进行施工招标，对有效控制工程投资起到重要作用。并进一步提升了招投标的公开、公平、公正竞争。但在编制招标控制价工作中也存在某些方面的问题。此文通过对存在某些主要问题的分析和探讨，提出应对措施。期望能为招标控制价编制工作有所帮助。

简介：工程建设的甲供物资采用最低投标价法采购，虽然能有限降低采购成本、控制工程造价、减少人为干预因素。但在评标过程中也存在难以判定其投标报价是否低于成本价、明显高于市场价等方面的问题，为此进行分析和探讨，通过分析探讨，提出应对措施。并以某工程物资招标采购实例，验证了所提应对措施的可行性。

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简介：研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

简介：本文综合评述了强屈比在工程材料及船舶焊接材料检验中的应用,并统计分析了强屈比与焊接材料其它性能的关系,表明强屈比与焊接材料的低温韧性、塑性及抗拉性能并无对应关系,且受焊接材料类型、熔敷金属试验方法的影响,使其在工程材料应用中逐渐弱化,因此不宜将强屈比作为船舶焊材检验的限制条件。

简介：以某型有轨电车SFY06复合材料车顶板为研究对象,提出一种等效性建模仿真方法,利用前处理软件Hypermesh建立其有限元模型.按照欧洲铁路车辆车体结构要求EN12663-1-2010强度评估标准对其进行强度计算,验证车顶板结构设计的合理性;对车顶板有限元模型进行模态分析,验证车顶板动态特性设计是否合理.结果表明,该复合结构车顶板静态强度、刚度及动态特性均能满足相关要求,结构中无明显薄弱环节,车顶板结构设计合理.

简介：设计了一套用于检测多层绝热材料层间压强的装置,该装置的测试方法不破坏多层绝热结构,所测压强能真实反应对应层密度下的层间压强,同时真空度最高可测到10-5Pa,通过这些新型设计,可以解决传统层间压强测试过程中存在的精度低、测量范围窄、破坏多层绝热层间结构等问题,是一种比较可靠的获得层间压强的测试方法.

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简介：4月9日下午，上海市公路学会材料与检测专业委员会在青松城酒店4楼会议室。召开成立大会暨专委会第一次学术交流会。来自公路运营管理、建设、勘测设计、施工、检测评估单位、有关高校科研院所的材料与检测专业委员会主任（副主任）委员、委员31人出席会议。上海市公路学会理事长戴晓坚、副理事长兼秘书长刘钧伟出席会议并讲话。会议由材料与检测专业委员会秘书长李维涛主持。