简介:高性能混凝土配合比设计是保证工程质量的重要环节,也是实现混凝土高性能的主要方面之一。采用正交试验的级差分析法比较了水胶比、砂率、减水剂品种三种因素对高性能混凝土强度的影响情况。根据试验结果,并结合工程实际,确定最佳的减水剂品种、合适的水胶比和砂率值,进而优化了高性能混凝土的配合比。
简介:为应对持续低迷的航运市场,中国船级社(CCS)联合中远散货动力(集团)有限公司开发“船舶能效在线智能管理系统”软件,旨在寻求最佳节油方案,降低运营成本,提高船舶整体的运营效能。基于此,对船舶能效实时在线综合监控管理(EOM)附加标志的背景及定义进行阐述,以实船为载体介绍申请EOM附加标志的图纸送审要求、硬件的认可及持证要求、硬件的安装要点及注意事项、设备的调试及报验要点、遇到的问题及注意点等,旨在为后续船安装EOM系统提供参考。
简介:在分析减速顶最佳安装高度、最佳压轨痕迹和曲线段轨距加宽的基础上,研究探讨了如何在道岔区和S弯等曲线段调整减速顶的安装高度,并提出了曲线段内、外股减速顶安装高度的调整方法.从而保证了减速顶正常的使用性能和车辆走行的安全性,提高了现场调车作业工作的安全性。
简介:介绍新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-3标段跨石德铁路特大桥中,一联(48+80+48)m连续箱梁采用转体法施工跨越石德铁路时转体结构的设置和安装关键技术。
简介:本文简要介绍了内置式溢油回收设备的工作原理及形式,并根据内置式溢油回收设备的特点探讨了其在环保作业船上的布置方案与安装方法。
简介:在简要介绍目前国内外加油站埋地管线现状的基础上,重点叙述了耐腐防漏的埋地热塑性复合管的类型、结构、尺寸、标识等,提出了加油站使用该管的选型、工艺设计以及安装、验收中应注意的问题。
隧道衬砌高性能混凝土基准配合比优选试验研究
“EOM”附加标志申请与系统安装综述
减速顶曲线布顶安装高度的研究
连续梁桥转体施工中转体结构的设置和安装
环保作业船内置式溢油回收设备的布置与安装
加油站埋地热塑性塑料复合管的选型、工艺设计与安装