简介:自城市产生以来,创造更方便、更舒适、更安全、更宜居、更美好的城市环境,就是人类不断探索和追求的目标。中国正处于快速城镇化与资源危机并存的阶段,社会、经济与自然协调发展的生态城市将是中国城市未来的发展方向。城市交通系统对城市土地使用和空间发展形态具有很强的影响和引导作用,二者之间存在着极强的互动反馈关系。在交通与土地利用的协调规划中,交通枢纽是最重要的环节和实现途径。全方位实施公交优先,建设以公交为主导的城市综合交通系统是世界各国的共识。建设紧凑型城市,推进混合土地使用和混合建筑物粪型开发,是改变交通需求特性、建设低碳城市与绿色交通系统的源头举措。
简介:院成立于1953年,是集设计和科研于一体的大型甲级设计研究院。该院持有国家公路勘察、设计、测绘、环评、咨询及监理等甲级证书,主要承担高等级公路、大型桥梁、隧道、工业与民用建筑的勘察设计、科学研究、施工监理、技术咨询、交通工程、岩土工程设计与施工等多项业务。1999年12月通过了ISO-9001国际质量体系认证。建院47年来,该院先后承担了川藏、川黔、川滇、川陕、成阿等国、省道及地方等级公路的勘察设计,里程达11000余公里。八十年代后,该院运用先进的技术和设备,成功地完成了成渝、成绵、成乐、成雅、内宣、达渝、隆纳、成南、渝长等1500余公里高速公路的勘察设计。在桥梁设计方面,该院也颇具实力,在国内外享有一定的声誉,曾成功地设计了跨径116米的丰都九溪沟石拱桥,创造了当时的世界第一;邮电部曾为此发行了纪念邮票;设计了我国第一座斜张桥(云阳历溪河桥)和我国第一座转体施工的箱型拱桥(遂宁琼江建设桥)以及长江上一系列不同结构形式已具较高水平的万县、涪陵、丰都、江津、忠县、沪州等10余座大桥,其中万县长江大桥(拱桥主孔420米)为世界同类桥型中跨径最大者;总计完成各类大型桥梁设计200余座。在城市桥梁方面,该院...