简介:摘要由于其舒适、高速、安全等特点,动车组一直受到广大乘客的青睐。它已成为生产、运输和客运专线的重要资源之一。截至2018年底,我国高铁运营里程超过29000公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,超过了其他国家的运营总里程。2004年至2005年,中国主要高铁制造商青岛四方厂、长春客车厂和唐山客车公司分别从庞巴迪、日本、川崎重工、阿尔斯通、法国和德国西门子进口和吸收,共同设计和开发了CRH1。高速动车组。2016年,中国设计开发的完全拥有自主知识产权的中国标准电动车组融合速度创下新的世界纪录。动车组高压牵引变频系统主要用于控制牵引电机的供电。其结构简单,包括整流器、直流平滑电路、逆变器、真空交流接触器等主电路和无触点控制装置、控制电源等控制电路及电器。因此,动车组牵引变频系统的主要性能直接影响动车组的安全运行。以动车组高压牵引变频系统为例,根据动车组高压牵引变频系统的结构和工作原理,对动车组牵引变频系统进行了研究。
简介:摘要随着我国经济的快速发展,我国在日常的生活与工作中对电力的需求也在逐渐的增大。在这样的情况下,我国已经展开了对于电力变压器高压试验技术及故障处理进行相应研讨,电力系统有这样的基础才能发挥出变压装置的特性。在我国的供电系统中,电力变压器是一种很基础的电气设备,电力变压器的作用就会让供电系统中的发电、供电等多个方面进行积极性的影响,对电网的稳定影响带来很重的积极作用。随着我国对电能的需求量在逐渐的增加,我国的电力企业就受到了很大的压力,电力企业在进行电能的供应时还要对供应电能的稳定性进行保障,而电力系统中的变压器就是维持电网稳定运行的关键。在本文中进行了电力变压器的高压试验技术的讨论,对于其中出现的问题进行了细致的分析。