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  • 简介:两大命题各有依归、认识互补。“未富先老”说明的是发展与老龄化关系的先后次序,“老”则说明了两者关系的数量演变。未富是说我们能力不足,先老是说面临的挑战巨大。一先一后,凸显出人口老龄化挑战的严峻性。“老”命题的提出进一步细化和发展了“未富先老”命题,体现了与时俱进的时代精神,可以增强我们解决养老问题的信心。

  • 标签: 中国 人口老龄化 “未富先老” “边富边老” 养老问题
  • 简介:摘要深基坑支护工程是近二十年来随着城市高层建筑发展而发展的一门新的实践工程学。深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。本文主要对深基坑坡支护施工方法及施工管理进行分析。

  • 标签: 深基坑 边坡 施工
  • 简介:摘要在露天采矿时需要进行爆破,施工人员应当考虑到矿山在进行爆破施工时,坡的地质环境是否稳定,进而采取一定的安全措施,防止在爆破过程中可能会出现的安全事故。在采矿的整个施工过程当中,应当着重注意矿山边坡的稳定程度。针对于施工地具体状况制定出最为适合的爆破方案,因为在露天采矿的过程当中,矿山边坡的稳定对于整个开采过程都十分重要。本文主要讲述了露天采矿过程进行坡控制时存在的主要问题,并且列举了相应的解决措施,希望能够帮助到采矿工程的相关工作人员。

  • 标签: 露天采矿 边坡控制 爆破 问题探究
  • 简介:湘西边墙在明代所扮演的角色不是一成不变的。明初至中叶,湘西苗民因反抗里甲赋役和土司压迫而经常影响到周边地区秩序,因此墙修筑的主要目的在于防御苗民起义;明中叶以后,湘西社会变化巨大,主要表现为大量流民进入山区并越过墙从事垦殖活动,墙也随之由军事防御建筑向经济扩张基地的角色转换。墙作为一定历史时期人类活动的产物,应当从它存在的社会变迁角度来动态地理解其所具有的意义。

  • 标签: 明代 湘西 边墙 社会变迁 角色转换
  • 简介:摘要我国道路建设最近几年发展非常迅速。近年来,随着我国经济和城市化水平的不断发展,各类的基础设施不断建成,高速公路作为国家经济命脉,其建设发展的意义尤为重要。随着建成通车的高速公路越来越多,交通流量也越来越大,因此高速公路的坡稳定性控制问题十分值得关注。

  • 标签: 高速公路 高边坡滑坡勘察 处理分析
  • 作者: 彭俊
  • 学科: 社会学
  • 创建时间:2019-10-04
  • 出处:《科学与技术(学术版)》 2019年第12期
  • 机构:摘要:由于山区地势陡峭,沟壑纵横,路基施工多为高边坡,施工难度大,安全风险高。比如在施工过程中,土方的运输相对困难。其次,边坡容易出现塌方。因此,在施工之前需要做足各方面的充分准备,同时编制符合实际情况的施工方案,采用有效的施工技术。针对一些施工难点,要根据实际情况做出有效调整,保证施工的顺利进行。
  • 简介:明嘉隆两朝在对蒙古方面的政策上采取消极防御战略,这虽然取得了一定的效果。但也反映了明朝军队战斗力的低下以及朝廷防而不和的民族狭隘思想

  • 标签: 明代 嘉隆两朝 防守 战略思想
  • 简介:摘要随着社会和科技的不断发展,人们对于电力的需求越来越大,电力企业的稳定运营也给工业生产以及人们的工作生活带来了极大的便利。而电力档案的管理工作在维护电力企业稳定运营方面至关重要,对企业发展具有直接影响。本文主要从目前电力档案保密工作中存在的问题进行分析,并且针对存在的问题深入探讨新时期做好电力档案保密工作的有效策略,通过档案保密工作的高效开展促进企业的安全运营,进而为电力企业的稳定发展发挥推动作用。

  • 标签: 新时期 电力档案 管理
  • 简介:摘要本文首先分析高坡支护的理论基础,介绍预应力锚索(杆)的类型和设计方案,然后分析预应力锚固技术在坡支护中的施工技术和施工工艺。本文可作为预应力锚固技术在坡支护工程中应用的理论参考,以期为预应力锚固技术在坡支护中的应用做出贡献。

  • 标签: 预应力锚固技术 边坡支护 工技术
  • 简介:摘要:本文首先提出滑坡整治方案比选,分析压密注浆预期目标及工艺,阐述采用压密注浆工艺进行河道边坡加固的施工方法及整治措施。关键词:压密注浆滑坡整治坡加固施工一、工程概况及地质(一)工程概况某河道出现了局部坡滑动,滑坡长度约85m,滑坡沿坡顶道路内侧倾向河中,滑坡顶部出现位移裂缝,缝宽约(5~10)cm,该滑坡段地处市区中心繁华地带,堤顶后即为某三星级酒店,滑坡破坏了河道风光带的整体景观,也给周边建筑物的安全带来了隐患。河道断面为复式断面,底高程▽0.1m(85黄海),在▽4.1m有平台宽4.0m,平台后为直立式挡墙,墙顶高程为8.0m。(二)工程地质滑坡发生后,管理单位立即对滑坡段进行了地质勘察,勘探期间场地高差较大,场地地貌属人工地貌,地势起伏较大。根据勘察,场地钻探深度内地基土可分为2层,分述如下:①层:填土,黄色、灰黄色,以粉质粘土为主,局部夹少量砖块、石子、石灰粒、贝壳等。上部(1~2)m处稍密,下部较松散。最薄处4.8m,最厚处8.7m,平均层厚6.8m。②层:粉质粘土,黄色、黄褐色,湿,可塑~硬塑。含少量铁锰结核。本次勘察未钻穿。

  • 标签: 加固应用 压密 密注浆
  • 简介:摘要在山区高速公路施工中,通过对挖方坡的稳定性进行分析和评价,可为安全防护技术的选用提供参考,保证行车安全。对此,本文首先对山区高速公路挖方坡稳定性评价依据进行分析,然后对山区高速公路挖方坡稳定性评价程序进行介绍,并对山区高速公路挖方坡的安全防护常用技术进行详细探究,以期为实际工程提供借鉴。

  • 标签: 高速公路 边坡稳定性 评价 防护
  • 简介:摘要坡的不稳定,通常是由长期的坡微小位移累积,达到坡体承受极限而最终形成滑坡的现象,因此对边坡位移进行监测分析是非常有必要的。本文将通过研究工程露天煤矿的滑坡体位移,运用Matlab软件对露天煤矿的坡,进行坡稳定性分析及治理。通过工程地质长期监测,根据已掌握的位移数据,利用Matlab软件的极限平衡法对比分析各区域的坡稳定状态,计算得到各剖面的安全系数,并给出稳定性评估。判断得出jn1区坡稳定,jn2区和jn4区坡基本稳定,jn3区不稳定。针对此情况,提出了合理调整边坡角的治理方案。

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