简介:摘要动车组接触器是列车上关键的电气部件,其作用为接通或断开电路回路,应用于整车的配电柜、牵引变流器、辅助电源装置等设备中。2015年以来,动车组辅助电源装置频繁报出故障代码“DCHKDA”,复位无法消除故障,给动车组运营带来较大影响。DCHK是主电路中快速放电接触器的电路代号,“DCHKDA”和“DCHKD”分别代表接触器的2类故障,其中“DCHKDA”代码代表DCHK接触器无法闭合故障,“DCHKD”代码代表DCHK接触器无法断开故障。但是动车组返回后DCHK接触器常规检测正常,无法定位具体故障原因。本文引入接触器应用的可靠性试验,从可靠性角度对故障品进行了测试调查,找到了故障原因及改进方向。同时,从软件逻辑优化及硬件开发改进2个方面实现了接触器的可靠性提升,并对硬件优化后的接触器进行了可靠性定级试验,以确保装车应用的可靠性。
简介:摘要近年来,随着云计算技术的飞速发展,虚拟化技术已成为网络技术的发展趋势。虚拟化技术基本上集中了物理服务器的所有硬件、软件、数据、存储、网络资源,并按逻辑分配计算资源。它是实现动态架构和优化资源分配的解决方案。IBM将虚拟化定义为资源的逻辑表示,以透明的方式提供抽象的底层资源,而不受物理约束。常用的虚拟化技术包括服务器虚拟化、软件虚拟化和基础设施虚拟化。一般来说,虚拟化是指服务器虚拟化,也称为系统虚拟化,它可以将物理硬件与操作系统分开,允许多个具有不同操作系统的虚拟服务器在同一物理服务器上独立并行运行,并使服务器的底部完成。将部门的物理资源进行抽象,形成逻辑资源池,为上层虚拟机提供标准接口。相应的硬件资源可以根据实际需要从资源池中转移,形成虚拟机。管理员可以根据实际情况调整或恢复资源,实现物理资源共享、资源动态管理、不同虚拟机之间相互独立的特点。