简介:摘要随着我国不锈钢产量的大幅增加,不锈钢生产过程中产生的钢渣量日益增多。如何实现不锈钢钢渣的资源综合利用一直是国内外钢渣处理研究的重点和难题。本文根据不锈钢钢渣的不同物理、化学特性,着重不锈钢钢渣处理的中固体金属回收处理的典型工艺路线。
简介:摘要我国钢铁企业在高炉铁水冶铁不锈钢工艺上,尚存在很多不足之处。钢铁企业要认识到这种不足,树立企业在不锈钢冶炼方面的危机感。不满足于现状,及时进行新工艺的开发和创新工作。唯有此,我国钢铁企业制造的不锈钢产品才能够巩固自己在国际钢铁市场的地位,进军不锈钢高端消费市场,成为真正强大的世界级的钢铁企业。
简介:摘要轨道车辆不锈钢车体的车顶波纹板采用分段搭接的通长薄壁结构,电弧焊接工艺性差,手工焊接效率低,焊接过程控制不当容易造成塌陷、烧穿等焊接缺陷;而且焊后的波浪变形无法满足后工序的装配要求。为提高波纹板焊后的外观质量和尺寸精度,避免电弧焊接造成的变形大、成型差等质量问题,满足后工序的装配要求;该处结构的连接方法确定为自动化程度高、焊接变形小、可实现永久密封的电阻缝焊工艺。电阻缝焊应用于轨道车辆车体制造,试验标准体系尚不完善。本研究的主要内容是建立波纹板缝焊的试验标准体系,结合产品结构特点制定缝焊生产工艺,完成轨道车辆不锈钢波纹板电阻缝焊的工艺开发。
简介:摘要针对2Cr13不锈钢零件焊接后镀硬铬时,出现焊缝表面镀铬层不完整,与零件表面镀层差异明显的问题,通过选取14种不同加工方式的工艺实验,对实验结果进行分析对比,筛选出最优的加工工艺方法,从实验结果推断出产生问题的理论缘由,解决实际问题,确保零件加工质量。
简介:摘要采用这种焊接方式,能够很好的完成大部分位置的焊接工作,且焊接的工艺性达到标准,管道的背面不会存在氧化的现象,脱渣性能很好并且造成的飞溅现象很弱。而且该药芯焊丝的各方面属性均达到了国家的标准。对于THY-A316L(W)不锈钢管道背面免充氩自保护钨极氩弧焊药芯焊丝进行了很多的研究,特别是对于焊接工艺这一方面,研究中特别关注了在熔敷金属上它的力学特性。通过大量的研究数据得出,在这种焊接工艺之下,所形成的的焊缝品质极好特别是它的脱渣性极为出色、造成的焊接飞溅极少,并且在焊接之后,其管道的背面并没有出现氧化,所以这种焊接方式适应于各个位置及不同部分的工作。不锈钢管道背面免充氩自保护钨极氩弧焊药芯焊丝,并对其焊接工艺进行了试验,测试了其熔敷金属的力学性能,试验表明,该焊丝焊缝成形美观、脱渣性优良、飞溅极少,管道背面焊缝无氧化现象,适应全位置施焊。
简介:摘要焊接质量应符合国际标准的规定,每个接头除应按规定进行外观检查外,还应按接头要求进行规范焊接。本文主要阐述了钻井平台钢桩的焊接问题。一是施焊人员必须严格执行焊接工艺程序,二是钢板可焊性分析和程序试验是制定合理的焊接工艺的可靠依据,三是要掌握多层多道焊接要领。我们认为,先进的焊接工艺要有严格的质量控制制度,严格把好每道工序的质量关,设立自检和专检工序。
简介:摘要大榭二桥边跨位于浅水区,不能满足钢箱梁运输船舶驶入;次边跨位于陆上,而使用车辆运输大型钢箱梁不可行。因此,在边跨与次边跨范围内需搭设支架,以满足钢箱梁从主跨侧吊装滑移施工。所以支架的搭设非常关键,直接影响到钢箱梁施工的质量与安全。