简介：

简介：改造方案：更换新型驱动增添功能模块在Amgraph的CT生产车间，有两组约75英尺长、30岁高龄的Black—Clawson挤出涂布／复合设备。由于长年服役，加上AmgraPh的客户需求多样．使得这个庞然大物渐渐力有不逮，产能下降。

简介：沥青抗剥落剂因对改善沥青混合料水稳定性作用显著而被广泛应用于道路工程。分析了抗剥落剂的作用机理，综述了国内外沥青抗剥落剂的研究现状。并指出相对于胺类沥青抗剥落剂，非胺类沥青抗剥落剂耐久性和热稳定性较好。在保证提高沥青路面水稳定性的前提下，沥青抗剥落剂将向环保、节能的方向发展。未来有待探求对抗剥落剂处理过的沥青混合料的性能指标评价方法以及抗剥落剂自身的测试方法。

简介：基于复合相变蓄能的原理，通过理论计算抗凝冰的相变分子合金组成，试验结果表明相变材料正十二烷和正十四烷的物质的量比为1：1时，可调整相变温度为0℃，当相变分子合金材料掺入沥青中会降低沥青胶结料的稠度，随着掺量的增加，沥青胶结料稠度降低越明显，红外试验结果表明无新官能团出现；为改善相变沥青胶结料的三大指标，采用低密度聚乙烯LDPE和环氧大豆油作为复合改性剂改善相变沥青的流变性能，通过室内实验研究，确定了抗凝冰复合相变沥青材的组成配比：当相变材料掺量为4％，低密度聚乙烯掺量为10％，环氧大豆油掺量为3％时，能满足抗凝冰及基质沥青三大指标要求。

简介：以3种煤沥青为研究对象，采用元素分析、平均分子量、核磁共振氢谱（1H—NMR）以及红外光谱分别对其进行表征和分析，使用改进Brown-Ladner法对煤沥青的结构参数进行计算，并构建出各煤沥青的平均分子结构模型。结果表明，煤沥青的基本结构单元是稠环芳烃连接烷基侧链并含杂原子，结构单元之间形成缔合体，缔合数为5～9。3种煤沥青的烷基侧链都很短，且均不包含环烷烃。构建的分子模型为煤沥青提供了形象的化学结构，有助于从分子水平加深对其认识和研究。

简介：在当今这个发展迅速的社会,对于如何使得与我们生活密切相关的公交车站的改造更加便利人们的生活,并成为人们生活中审美的一部分,对于一些可能涉及到的车站改造或者设计原则进行探讨。车站不仅可以是功能主义的,同样它的现代化,标准化也会带给我们生活便利之外的另一份情趣。

简介：许昌至亳州高速公路LM-6标为减少路基沉降,中面层铺筑后通车,上面层延期一年铺筑。为避免路表水及路面层间水的扩散,提高沥青路面的抗水害能力,延长路面使用寿命,中面层与上面层之间增设一层热沥青预拌碎石封层。现将热沥青预拌碎石封层施工工艺、方法推广如下。

简介：

简介：对于传统印刷、电镀、纺织印染等高耗能企业而言，节能改造已迫在眉睫，企业急需一条既环保又低成本的改造途径。PHNIX芬尼克兹提供的印刷高温冷热联供综合节能解决方案在印刷包装企业热风烘干、高温熟化、厂房降温及设备冷却等生产工艺节能改造方面的成功应用，可取代传统的锅炉、导热油炉、热风炉等高能耗高污染设备并节约3／4的运行费用，对于印刷行业节能降耗、绿色生产、实现自身发展方式战略转型是一种革命性的技术突破。

简介：为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能，对两种高模量添加剂不同掺量下（添加剂分别为ZQ-2及ECB，掺量分别为占沥青质量5％、7％、10％）的高模量沥青进行动态剪切流变试验，研究其疲劳因子随掺量的变化规律；同时，对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验，分析其疲劳寿命的规律，并与基质沥青混合料对比。试验结果表明，掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势，即疲劳性能随掺量变大而下降；而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显，掺量为10％时疲劳性能最佳。此外，两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势，但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。

简介：开裂是钢桥面铺装层的主要破坏形式。为研究钢桥面沥青混合料断裂特性及裂纹扩展规律,通过小梁三点弯曲实验,应用数字图像相关方法（DIC）图像采集系统采集试件从加载到破坏的全过程图像。利用非接触式全场应变测量系统（VIC-2D）计算试件在加载过程中的位移场和应变场,并分析出裂缝萌生、发展的规律。结果表明：沥青混合料从相对较弱的胶浆区或胶浆-粗集料界面区开裂和发展;当胶浆-粗集料界面与裂纹发展方向垂直时,粗集料对裂纹的发展有阻断作用;胶浆裹覆细集料的运动轨迹与胶浆的运动轨迹一致。

简介：介绍了9万吨/年涤纶长丝装置空调运行状况,并对其运行过程中出现的问题进行了分析,提出了相应的技术改造措施.

简介：BOPP设备自引进到现在,生产能力早就超过饱和状态,市场竞争激烈.一些引进年代相对较早的生产线,由于装置在设计上的不完善性,能耗大,增加了生产成本,给企业的发展带来了一定的负面影响,所以进行节能改造,势在必行.本文主要探讨BOPP生产线冷却设备的节能改造.

简介：纳米技术是20世纪80年代末发展兴起的前沿、交叉性的新兴技术，是继信息技术和生物技术之后，又一个将可能领导新一轮工业革命的新技术，已成为世界各国科技研究的战略要地和学科前沿。化工是重要的传统产业，因而采用纳米技术改造和提升这一传统产业，具有重大的经济价值和社会意义。

简介：采用高速剪切工艺配制了不同胶粉掺量和不同胶粉细度的改性沥青，通过软化点和粘韧性等指标分析了胶粉掺量和细度对改性效果的影响，发现胶粉掺量为o．2～0．24、细度为30目时，胶粉可明显改善沥青在5～25℃：的温敏性，大幅度提高其粘韧性。最后从粘弹性力学模型和微观结构形态两个角度对胶粉沥青的改性机理进行了探讨。

简介：为降低沥青混合料施工过程中大量的能源消耗和废气排放，研发了新型温拌沥青改性剂，基于布洛克菲尔德旋转粘度试验，确定了温拌剂降粘特性，采用动态剪切流变试验（DSR）试验研究了温拌剂掺量、温度等因素对沥青流变性能的影响规律，采用热重分析试验（TG）和差示扫描量热试验（DSC）等材料分析手段揭示了新型温拌改性沥青的作用机理。结果表明：温拌剂掺量大于1％时，沥青粘度降低约80％，与SBS改性沥青相比，在64-70℃范围内时，温拌改性沥青抗车辙因子提高幅度为28．6％～71．4％，温拌剂的加入不仅降低了沥青粘度，而且改善了沥青高温性能，微观试验分析结果验证了温拌改性剂的降粘机理。

简介：综合利用水泥与沥青和环氧树脂粘附性好，环氧树脂温度稳定性好、粘接强度高及沥青材料粘韧性好的特点，研究水泥、沥青、环氧树脂组成比例与水泥-乳化沥青-水性环氧树脂胶浆（CAE）性能之间的关系，确定原材料的最佳比例，同时研究cAE胶浆的微结构。结果表明：水泥的最佳用量为A／C=2，水性环氧树脂的最佳用量为A／E-5／3；CAE胶浆的动稳定度达到35802次·mm^-1，冻融劈裂强度比大于90％，与钢板粘结强度达到0．84MPa沥青网络与环氧树脂网络依靠水泥连接，水泥起到连接介质的作用。

简介：采用热台偏光显微镜对2种组分不同的煤沥青升温至550℃的中间相的形成过程进行观察。结果表明：2种煤沥青中间相的形成过程存在差别，原生喹啉不溶物（PQI）对中间相的形成有明显的影响。PQI控制着中间相小球的成核，而且控制着中间相小球的融并。高PQI煤沥青中间相的形成有成核、长大、融并的过程，到550℃左右时复球解体形成域型结构和镶嵌型结构并存的沥青炭。低PQI煤沥青在升温初期没有发现中间相小球，随着温度的升高，在熔融沥青边缘处迅速出现沟槽状结构，并迅速扩展至整个平面，形成流线型沥青炭结构。

简介：随着我国工业城市的转型与升级，城市中大量的工业厂房用地闲置与废弃，如何合理的处理这些遗留下来的工业废弃地是我们需要重点思考的问题。文章通过对攀枝花铸钢厂工业废弃地更新项目中的创意办公区建筑与景观空间的更新设计，希望为类似的废弃厂房建筑景观空间的重新利用提供一定参考。

简介：随着中国加入WTO和国内经济的高速增长，中国瓦楞纸箱包装行业也进入了快速扩张和发展的时代。伴着这个时代到来的是行业内越来越激烈的市场竞争。在各纸箱厂家都无力左右市场价格的时候，纸器厂只有自修起身，增加新设备(配置齐全的高速生产线)、提高管理水平(增加生产管理系统、改善工艺、提高产品品质和效率)、降低生产和运作成本，以应对激烈的市场竞争。