简介:文章摘要:随着国家对海上交通安全管理的不断增强,对海上海难事故抢险救助能力建设不断提出新的、更高的要求。随着国家财力的不断加大投入,交通运输部救捞系统先后有多艘新型8000kw系列救助船舶建成、投入使用,并在海难事故救助中发挥了关键作用,该新型8000kw系列救助船主动力设备是两台由芬兰瓦锡兰制造的W9L-32型主机,该机型主机使用过程中表现的性能良好,故障率很低,但随着使用时间的增长,也出现了各种故障,通过对故障的分析,维修处理结果,对日常维护管理改进,就能避免一些事故发生,从而保护船舶和人员的安全。通过研究分析解决柴油机启动困难的问题,提高救助反应时间,确保救助成功。
简介:摘要:锅炉是发电厂中的重要设备,直接影响到发电厂的运行效率和
简介:摘要:中化泉州石化动力站对CFB锅炉的给煤机微处理机控制器进行了升级改造。给煤机是火力发电锅炉的关键辅机,直接影响企业经济效益。微处理机控制器是控制给煤机启停、给煤量及响应负荷变化的核心。本文对比了169NT与DT-9微处理机控制器的工作原理、配置、调试、故障判断和操作难易程度。最终结果显示,DT-9控制器更适应动力站环境,且维护需求较低。
简介:摘要:本文利用常规气象观测资料、NCEP分析资料等观测资料对2021年5月9-10日贵阳地区一次冰雹天气过程进行分析。结果表明:此次贵阳地区冰雹天气发生之前,欧亚大陆中高纬整体上呈“2槽1脊”的环流形势,副热带高压影响区域较广,副热带高压明显西伸北抬,北方南下活跃的泠空气与较强的暖湿气流相配合,促使贵阳地区大部发生冰雹、强降水天气。本次贵阳地区冰雹天气产生的影响系统包含高空槽、低涡切变、西南急流等天气系统。冰雹、强降水天气发生前期水汽辐合条件以及比湿条件都很好。偏南风把南海地区的水汽以及能量朝着贵阳地区及其附近区域上空输送,产生湿舌,为本次冰雹、强降水天气带来充沛的水汽条件。在这次冰雹天气过程贵阳上空,大气层结非常不稳定,对流有效位能(CAPE)、K指数、沙氏指数(SI)等对流参数等预示着此次冰雹、雷雨等强对流天气的发生发展。0℃层高度保持在4.7km左右,- 20℃层 7.6km 左右,高度以及厚度均很适宜冰雹的增长。
简介:摘要:一种新型的碳纤维缠绕机9Cr2Mo轧辊钢安全双连杆定型装置,主要涉及安全双连杆定型装置领域。一种新型的碳纤维缠绕机9Cr2Mo轧辊钢安全双连杆定型装置,主要包括安全双连杆定型装置中心支撑圆柱轴、安全双连杆定型装置滑轨中心套、安全双连杆定型装置中间贯穿轴、安全双连杆定型装置两侧圆柱球体、安全双连杆定型装置连接柄、安全双连杆定型装置旋转齿轮、安全双连杆定型装置底部碗型基座。本碳纤维缠绕机9Cr2Mo轧辊钢安全双连杆定型装置的优点是:当三个安全双连杆定型装置旋转齿轮中有一个在进行有规律的运动时,另外两个安全双连杆定型装置旋转齿轮也会跟随进行相同规律的运维和相关周期性动作,可以实现单一动力源,同时规律性控制多个受力端的运动和行程,可以极大程度地提升工作效率和品质。
简介:摘要:本文利用常规气象观测资料、NCEP再分析资料等相关资料对2023年6月7-9日施甸县一次降水天气过程进行分析。结果表明:此次施甸县降水天气的主要影响系统是500hPa高空槽、低层偏南急流、季风低压、200hPa南亚高压、地面弱冷空气,这些为本次降水天气的产生提供了有利的环流背景形势。此次降水期间,有1条源于印度洋的西南急流水汽通道不断朝施甸县传输水汽;施甸县上空水汽条件充沛。降水过程中,施甸县K指数达到35℃以上,施甸县对流有效势能(Cape)高,为本次降水天气的发生提供了有利的不稳定能量条件。散度场上低层辐合、中高层辐散的结构形成了"抽吸效应",促进了上升运动的发展以及增强,为本次施甸县降水天气的形成提供了有利的动力条件。卫星云图资料显示本次降水天气是由中α尺度与中β尺度对流系统共同引起的。
简介:摘要:本文探讨了基于ARM V9 CPU的PC SOC设计项目中的数据管理技术。项目目标是打造一款适用于多平台的高性能、低功耗PC SOC。针对芯片设计的复杂性和大规模团队的协同需求,本文提出了基于Perforce的协同设计数据管理方案。通过比较Subversion和Perforce,选择了Perforce作为版本控制工具,并引入了创新的mixed(混合)模式,优化了数据集成和研发流程。实践证明,该方案提高了设计数据管理的效率和准确性,减少了开发错误,加强了团队合作。该研究成果对高性能PC SOC设计领域具有重要的理论和实践贡献。