简介：摘要：本文依托某桥梁隧道项目实例，探讨小断面技术工艺要点。首先阐述该工程基本资料，而后在论述小断面技术方案内容的同时，详细解析小断面工艺操作过程，希望论述后可给类似工程提供一些参考。

简介：摘 要：我国地域广阔，地势起伏较大，隧道成为道路交通中的重要交通通道,但大断面软岩隧道施工过程中，经常出现失稳塌方、支护变形大、衬砌开裂等病害，为确保隧道施工安全、质量、进度，本文结合我公司承建的玉楚高速公路齐云隧道的典型案例和经验,从超前地质预报、监控量测、超前支护、调整初期支护参数、增加临时钢支撑、使用限阻器、隐蔽工程验收等施工要点介绍了大断面软岩隧道变形控制的方法及采取的措施，以望能为今后类似工程的设计和施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着时代的发展，铁路工程进入信息化系统管理，实现精细化施工、信息化管理以及成本的精准有效控制。随着西部经济发展，基础建设也随之增加，尤其是隧道工程增多，隧道断面测量尤为重要，不仅要控制隧道的净空，而且还要保证二衬厚度，传统断面测量需要用全站仪进行数据采集，收集到的数据不够全面，很难对隧道开挖、初支、二衬断面进行合理科学地分析。现采用三维激光扫描仪扫描隧道工作面，能够有效提高观测数据，还能够有效掌控各别点超欠挖情况，有效控制隧道超欠挖，指导下一步开挖工序，控制下一步超欠挖情况，提高工作效率。因此三维激光隧道扫描仪得以广泛应用。基于此，本篇文章对隧道断面扫描在施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：特大断面盾构隧道工程的施工现场环境非常复杂，地表和地基不均匀沉降问题比较普遍，针对此类隧道施工阶段内比较常见的问题，施工管理人员需要及时采取相应的技术处理方案和应急处置措施。但是特大断面盾构隧道结构非常复杂，二次衬砌模型以及注浆层的实际应用效果并不完全可控。本文将着重探讨特大断面盾构隧道施工中的主要问题。

简介：摘要：随着高速公路的快速发展，大断面隧道数量增多。传统大比例尺地形图的测绘工作对人力资源、物力资源、财力资源的消耗是比较大的，碎步测量模式需要占用大量的人力资源，单点式GPS与全站仪作业模式的工作效率也比较低，需要耗费大量的时间。因此，大面积大比例尺地形图的测绘工作成为了一大难题。随着近年来测绘技术的飞速发展，无人机倾斜摄影测量技术被广泛地应用于大面积大比例尺地形图的测绘当中，相比较于传统技术优势明显，建立起三维模型，可以将地物的外观、位置等属性直观反映出来。隧道建设和运营器件，受地质条件、施工技术、气候条件以及车辆行驶振动等因素的影响。一般来讲，隧道施工和运营过程中，在规定范围内允许一定的变形情况，但若隧道建筑的变形量超出设计变形限度，就会影响隧道建筑的正常使用，严重的还会危及安全。因此隧道建筑在施工和运营过程中，必须对其进行监测来了解具体的变形情况、变形趋势以及变形与引起变形因素之间的关系，从而对隧道建筑进行调整与修护，进而保证隧道建筑的运营安全。

简介：摘要：为提升隧道检测的实效性，要结合检测环境和检测要求选取适配的设备，围绕隧道检测工作落实相匹配的处理方案，从而最大程度上提高隧道修建的质量水平，减少安全隐患因素的留存，为隧道工程施工全面进步提供保障。本文介绍了激光断面仪的原理和基本流程，并结合案例对隧道检测中激光断面仪的具体使用内容展开讨论。

简介：摘要：在现代铁路工程施工过程，通常都要涉及穿越瓦斯隧道施工环节，具体施工的安全风险高，若是一时疏忽就容易引发严重的安全事故。尤其在相对复杂的地层瓦斯隧道施环节，应融入更加合理辅助技术，促使施工质量以及安全性达标。所以，就需要在明确瓦斯隧道施工要点的条件下，再提出合理、可行的施工技术措施，以期为同类型工程施工提供有利条件。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，汽车数量迅速增加，交通工程任务越来越重，社会对道路建设的需求也越来越大。在公路建设中，混凝土是一种非常关键的材料。通过优化混凝土工艺，提高混凝土施工质量，可以提高桥梁的稳定性和使用寿命。因此，在分析和研究高速公路桥梁、隧道及路基施工中混凝土开裂原因的基础上，应积极探索预防裂缝的方法，以提高其安全性和耐久性。

简介：摘要：在我国铁路、隧道、公路施工中，大断面软岩浅偏压隧道施工是最常见的施工类型。目前在大断面软岩局部压力下隧道施工存在许多问题，主要原因是施工方法不合理或保护措施不当，如滑坡、拱坝等。对施工安全构成严重威胁。因此，为了确保隧道施工的顺利进行和安全，应加强浅偏压隧道施工技术研究，提高施工技术和施工工艺的科学合理性，提高施工效率，为隧道的健康稳定发展奠定坚实基础。

简介：摘要：大断面暗挖隧道施工属地下空间建设的重要组成部分，随着项目建设数量和规模的增加，其洞室体积及横截断面也随之扩大，相应也增加了施工难度和工程安全风险，特别是在城市中心繁华区域，受到施工环境制约下的浅埋大断面隧道施工，面临的施工风险和困难更大。硬质岩是地层岩中较难处理的一类岩体，当前国内硬质岩浅埋大断面隧道施工，依旧存在一定的技术应用提升空间，本文围绕硬质岩浅埋大断面隧道施工技术展开研究，以期为相关硬质岩隧道施工带来帮助。

简介：摘要：随着中国高速公路里程的总延长日益扩大，我国隧道工程也开始逐步步入高速发展时代，在中国公路隧道施工中出现的通风困难问题也逐渐显露出来，尤其是特长隧道，通风问题不能更好的解决，将直接给施工带来困难，对施工作业作业环境带来影响，通风质量问题目前已形成了特长隧道的通病，应此迫切需要一种新的通风技术来解决公路特长隧道施工通风问题。

简介：摘要：针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点，采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算，并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证，在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险，地表最大沉降为8.6mm，设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求，实现了预期的建设目标。

简介：摘要：嘉兴市市区快速路下穿南湖大道隧道工程是国内外首个采用超大断面矩形顶管施工的三车道隧道，工程具有断面超大、覆土浅、地质软、间距小等特点，通过自动化监控量测技术，对其进行顶管顶进与正常过程的钢筋应力、土压力、管节倾斜角的研究，研究成果反馈并完善超大断面顶管配套技术总结及完善，形成整套的超大断面顶管施工技术有着重要意义。

简介：摘要：结合某工程案例，对四车道超大断面层状软岩隧道的施工方法进行了优化，提出了深埋Ⅴ级围岩段加快施工进度和降低施工成本的措施，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：由于三车道隧道的断面和跨度均较大，且受地形复杂多样的影响，由此引发了诸多的相关工程问题，其中钻爆法开挖时隧道围岩的稳定性及超欠挖的问题尤为突出。结合工程实例，简要概述光面爆破技术的基本原理、影响因素、爆破设计方法以及新技术的展望，对同类型公路隧道的钻爆施工具有一定的借鉴作用。

简介：摘要：大断面黄土隧道防排水施工是铁路工程项目建设中的关键内容，其对于施工技术工艺与施工过程控制的整体要求较高，需要采取科学方法措施予以优化控制。基于此，本文首先介绍了大断面黄土隧道防排水施工的影响因素，并结合相关实践经验，分别从初喷混凝土封闭开挖岩面等多个角度，探讨了大断面黄土隧道防排水施工技术要点，望对相关施工实践有所裨益。

简介：摘要：软弱围岩大断面隧道工程开挖与支护施工最大的难点在于隧道被软弱碎围岩包围着，施工人员需要全面了解各种地质的特点，结合地质特征来选用相应的技术，以此来为施工创造安全的环境。因此，在软弱围岩大断面隧道建设上，针对开挖与支护作业的开展，必须立足实际情况选择合适的开挖方式和支护方式，增强软弱围岩的承载力，保证施工安全。如果隧道软弱围岩情况存在差异，则需要结合不同施工段选取一致的处置方式，以增强整个施工的安全性，确保隧道建设的质量。本文主要分析软弱围岩大断面隧道开挖支护施工技术的应用探讨。

简介：

简介：摘要:当前在我国矿产企业发展的过程中，开采的矿山隧道经常会呈现非标准化的断面，影响矿产的开挖效率和机械作业施工程度。并且在针对长陡斜坡隧道进行爆破施工的过程中，可能会出现坍塌问题，进而增加整体的施工成本。针对这些问题，需要采取合理的措施，制定有效的爆破方案。基于此，本文通过分析某实际工程案例，探究采取的爆破设计方案及优化后的施工技术措施。

简介：摘 要：为满足公路设计通行能力要求，尽量缩短公路建设里程，降低工程建设难度和减少工程建设用地数量，在中国西南山岭区高速公路建设中常采用三车道大断面隧道穿越山体。云南省滇中地区地质地形条件复杂，施工浅埋段大断面隧道时需严格控制隧道变形，确保施工安全和工程质量。结合现场施工承包模式和机械设备配置水平，充分研究高速公路三车道大断面山岭隧道浅埋段型钢快速支护施工技术，有利于保障施工现场安全，利于有效控制隧道地表下沉和变形，并从源头控制施工临时措施费用，达到有效控制总投资的目的。