简介：摘要:本研究旨在深入探讨收获机的转弯半径这一重要性能指标。通过对收获机结构、工作原理以及相关影响因素的分析，阐述转弯半径对收获机作业效率、安全性和适用性的影响。采用理论分析与实际案例相结合的方法，提出优化收获机转弯半径的策略，为收获机的设计、改进和操作提供理论依据。

简介：摘要小湾水电站混凝土双曲拱坝坝体混凝土方量巨大，其施工工期紧、强度高。其中，边坡坝段为小湾拱坝施工的关键线路，具有施工工序多、干扰大等特点。水电四局小湾项目部通过摸索和实践，建立、健全了一套行之有效的施工体系，有效地保证了边坡坝段的施工进度。

简介：摘要合理组织平面交叉口中的左转车流问题，关系到道路通行能力和交叉口的服务水平。为了提高交叉口的服务水平，禁止左转是一个的重要方式。常用的禁止左转方式有P型转弯和U型转弯，通过vissim软件对常规交叉口、U型转弯交叉口和P型转弯交叉口的交通状况进行比较分析，明显地发现，禁左措施有效的提高了交叉口通行能力,降低了路口延误。

简介：摘要：东荣三矿使用盾构机施工改扩建工程皮带巷，施工至2555米开始变向转弯施工。为了减少后期巷道取直开帮量，选取了转弯半径100m进行变向施工。由于盾构机是一种很笨重的机具，盾构机施工中一个很重要的技术要求就是控制盾构掘进姿态符合设计线路，故盾构机掘进方向的控制是盾构机施工中一个非常重要的环节，而100m小半径转弯更是盾构施工技术控制的一个难题，对此在盾构机变向后，总结盾构机在转弯过程中的施工工艺。

简介：摘要：中国经济的快速腾飞，使新理念、新技术、新材料、新工艺在基础建设中得以广泛应用。本文以广西落久水利枢纽工程为背景，主要分析了溢洪坝段闸墩预应力次锚索系统中高强螺纹钢筋的张拉、压浆施工工艺及其特点。

简介：

简介：摘要后溪沟水库（二库）右坝段外滑坡是常见的地质灾害之一，本文根据当地的水文、气象、地质构造等各种因素，分析了山体滑坡的成因，给出了滑坡防治措施的建议，从削坡减载、排水、抗滑支挡等方面综合考虑，提出了合理可行的治理方案，最终实现了滑坡的综合治理。

简介：摘要红山湾水库主坝段接触带补充帷幕灌浆中，采用了BHD-215型全液压式旋转冲击钻机进行砂砾石层跟管钻进及采用“砂砾石地层下设套阀管，孔内卡塞，自下而上分段灌浆法”施工，极大的提高了砂砾石层钻孔及灌浆工效，保证了砂砾石层灌浆质量，取得了较好的效果，本文对砂砾石层钻孔及灌浆方法进行了阐述。

简介：摘要：对盐锅峡水电站溢流坝段坝基扬压力监测数据进行统计分析得知，幕后孔渗压系数最大值达到0.68，幕中孔达到0.94（幕前孔与1.0比较、幕中孔与0.5比较、幕后孔与0.25比较），大多数坝基扬压力测孔测值偏高，部分测孔扬压力测值超出设计值，且测值超出设计值的测孔主要集中在溢流坝段，通过钻机扫孔、增加新的坝基排水孔等方式加强坝基排水，减小坝基扬压力，保证大坝安全稳定运行。

简介：摘要，本文主要研制了一种可实现19°连续转弯的输送机装置，该装置转弯装置设置60°深槽，抗偏防翻带托辊组、防翻带装置、防物料洒落的收拢器、防回程胶带跑偏及翻带装置、主动纠正胶带跑偏装置；该装置的应用大大提高了设备开机率和煤炭资源回收率，提高回采效率。

简介：摘要：本文从A330飞机的前轮转弯系统工作原理出发，就指令机构、执行机构、主轮刹车故障以及脚蹬无法控制前轮转弯几个方面对A330飞机的故障因素进行分析，提出精准检查矫正、控制飞机空中操作、飞机地面操作控制几个方面的A330飞机前轮转弯系统的故障处理策略，旨在改进A330飞机前轮转弯故障情况。

简介：摘要：直角转弯式输送线对国内大部分输送行业来说相对具有吸引力，它的出现可以说是输送机进一步发展的标志。目前，国内外缸盖输送线的开发设计没有显著的技术差异，因为技术专利相对较多，市场大致相同，设计需求来源已确定。

简介：摘要：现有的电瓶车基本上都是前后两轮的结构,其在转弯的过程中，总是需要较大的转弯半径，给人们的生活带来不便。为了克服已有电瓶车的转弯效率较低、安全性较差的不足，本文提供一种转弯效率较高、安全性良好的可原地转向的新型电瓶车。本产品从外观上看与传统电动三轮车相似，其最大的卖

简介：摘要直升机进行转弯机动或导航飞行时，如果不能实现协调转弯，便会出现侧滑，使飞行阻力增大，乘坐品质变差。因此，合理设计相应的控制律，实现协调转弯功能，对改善直升机的飞行品质和操纵品质无疑具有重要的实际意义。以某直升机试飞为例，在该机上完成相关飞行状态参数、振动参数，以及载荷参数传感器的加装和校准工作；同时在该科目试飞过程中，对直升机上关键的飞行状态参数、关键振动参数和关键载荷参数进行实时监控，保证了该型直升机不可逾越速度下降转弯试飞的安全。

简介：摘要：随着城市交通越来越拥堵，轻便电动三轮车作为一种新型的交通工具，受到了广大市民的关注和喜爱。与传统的汽车相比，轻便电动三轮车具有小巧灵活的特点，尤其是其独特的原地转弯功能，更是为用户带来了极大的便利。原地转弯是轻便电动三轮车最吸引人的特点之一。一般的汽车在转弯时需要调整方向盘，并且需要相当大的转弯半径。然而，轻便电动三轮车通过其高度可调的转向系统，可以实现在原地360度旋转，无需多余的操作。这种独特的转弯方式不仅提高了三轮车的机动性，还极大地减少了用户在繁忙路段中的等待时间。

简介：摘要：随着城市现代化的发展，越来越多的地面高压电塔电力线逐渐迁入地下建设隧道来新建敷设。而城市电力隧道由于受施工场地小、周边建筑物和地下管线多及市政交通繁忙等影响，或地形条件的限制，其线型规划时常以多S型连续小半径转弯为主；加上隧道空间内径小、施工时湿气积雾大、旁折光等影响，导致地下导线边长极短和导线点多，给电力隧道轴线控制带来了极大的挑战，对地下轴线控制测量的要求更高。本文从影响贯通精度的各种因素及减少误差方面着手，浅析小半径多转弯电力隧道轴线控制测量技术。

简介：

简介：摘要：随着城市化进程的加速和环保意识的提高，轻便电动三轮车作为一种新型的交通工具，在城市物流配送和个人出行领域得到了广泛应用。其中，原地转弯功能是轻便电动三轮车的重要特性之一，它可以提高车辆的机动性和灵活性，满足复杂路况下的行驶需求。因此，对原地转弯的轻便电动三轮车进行研究具有重要的现实意义和理论价值。

简介：摘要 某小型导弹使用垂直冷发射方式实现全向攻击，使用脉冲发动机转弯，本文提供了一种用于论证转弯时间约束下脉冲发动机冲量需求的方法。首先介绍了脉冲发动机布局和转弯过程动力学模型，然后求解了转弯时间与脉冲发动机冲量的变化关系。

简介：（水利部珠江水利委员会技术咨询（广州）有限公司  广东 广州  510610）摘要：水利工程重力坝设计中，大坝建基面在岸坡坝段受地形地质条件制约，可能出现岸坡开挖出较陡的建基面，宜考虑坝段沿坝轴线方向的侧向抗滑稳定性，需采取必要的工程措施或合理设计建基面的开挖，以确保岸坡坝段的侧向抗滑稳定。某水库大坝两岸地形较陡，岸坡坝段通过合理设置一定宽度的水平段平台，有效解决了岸坡坝段的侧向抗滑稳定性问题。