简介:摘要:微振动会干扰精密设备的正常工作,对其性能造成影响,因此进行精密设备实验室防微振设计很有必要。为解决某精密设备的微振动问题,通过实际振动测试采集场地振动响应,设计了一种防微振基础,并通过有限元模拟分析其隔振性能。研究结果表明:采用该防微振基础后,场地振动的竖向VC曲线从VC-A降到VC-C,满足该精密设备的场地振动控制要求,达到防微振设计目标。
简介:摘要:建立某动车组车体有限元模型,首先将设备刚性连接,计算车辆整备模态;根据仿真结果进行车下设备减振参数设计,得到支座减振器刚度;计算设备弹性连接时的车辆整备模态,结果表明,进行减振参数设计后,车体一阶垂弯模态频率有明显提升。